9000 T16 -91 & lite 9-3 Griffin -12

[Slave_joe]

Jorå. Köpte den av Magnus, han föräldrar bor i viala så hämtade den där

Attans då, måste ta tag i det där med bussningshållarna och se vad som behövs..

[Slave_joe]

Kommit hem en pryl iaf,



Gjorde ett ryck och kollade igenom trionic kabelmattan hur man kan bygga om den för att få den så optimal som möjligt...

[JonathanW]

Jahaja, här sponsraste hejvilt till EPA-företaget ??

Bra att du kör Trionic så man kan följa den biten med nyfikenhet och kanske lär sig en och annan sak

[Slave_joe]

Haha, ja jo det blir ju lite så när man jobbar på "EPA" märket iofs på lastvagnar men är ju nästan samma sak

[M.Broberg]

jag har samma vevaxelgivare och dessutom volvo ventilfjädrar.

vet inte hur det är med ventilfjädrarna men det är ju inte volvo som gjort givaren utan Bosch så då är det ju lugnt

[Slave_joe]

Vad är ett lämpligt pris på en 4 växlad kokilllåda?

[JonathanW]

Runt 3000kr skulle jag säga, men plus minus beroende på miltal och skick

[SaabAero]

Det blir lite jobb att montera 9000 härvan om det är allt du har som är på bilden. Är ju en hel del som sitter ihop men "bilhärvan" som kopplas till det grå kontaktstycket.
Har byggt om en sån härva så den passar bra i en og900 men då behövde alla kablar skarvas

[Slave_joe]

Jo det har jag räknat med att det får skarvas, iaf om man ska boxen på orginalplats. Alternativet finns ju att montera boxen där apc boxen sitter orginal. Då räcker kablaget hyffsat... Är det custom så är det jag tänkerha boxen i bilen iaf

[M.Broberg]

lämpligt pris på låda...

hur långt är ett snöre?

500-25-30 papp ungefär. beroende på typ allt.

[Slave_joe]

Bra prisintervall

[JonathanW]

lämpligt pris på låda...

hur långt är ett snöre?

500-25-30 papp ungefär. beroende på typ allt.

Förstår vad du menar men...

Så kan man se på allt, om det finns en kvar, den första, den bästa etc

Men med anseende av utbud och efterfrågan så säljs de flesta i runda slänga runt 2-4k vad jag själv sett

[M.Broberg]

OK. ja jag har hållit på med og900 i några år nu, priser HAR ändrat iofs.. och 2-4k fr du ju en låda för, men har oftast sett lågmilade eller renoverade lådor för dom pengarna. och då är det lådor som bara är att stoppa i bilen o köra, alltså med kedjeprimär.

Tomt kokillhus utan difflock, sidolock eller primärhus tycker inte jag är värt nått alls typ. att montera innehållet från en annan låda blir dyrt då det krävs ett ton olika specialverktyg för att mäta och massa schims. så du ger 500 för ett hus och 5000 för att flytta över innehållet. Därför menar jag att det beror på.


ang prisintervallet så sticker det fort om du monterar diff och/eller köper en 8ans primär. quife diffarna går att få fr 10k i näven sen ska nån montera. har för mig att jörgen tar 18k för lamelldiff inkl montering.

en 8ans primär kan springa iväg fort dom få gånger man ser dom men 3-5 papp får man ju lätt räkna med. så bara där har du 20-23 papp som kan avgöra. ska du dessutom ha den renoverad med, vilket jag är helt säker på gör större skillnad än gjutningen av huset, så beror det även där på vad som måste bytas. för det blir svårare och svårare att hitta delar.

problemet är att en kokillåda är starkare, men inte så jävla mycket starkare att det motiverar att köpa en för 4-6ggr priset av en vanlig låda.

SaabAero har en mycket intressant tråd på saabklubben som jag kan rekomendera.
http://saabklubben.se/forum/amne/5vx...svaga-punkter/

[SaabAero]

Ang priser brukar jag resonera som så att en del, t.ex. en beg låda, inte kan kosta mer än en hel bil.
Idag kan man köpa en fungerande 99/900 för 1000kr.
Även om lådan fungerar vill man gärna gå igenom den innan den monteras. Har hitills aldrig öppnat en 900-låda med friska pinjonglager.. Min åsikt är att en beg låda i okänt skick inte ska kosta mer än 500kr. Räknar man ihop jobbet + delarna att fixa en låda kommer man snabbt upp dom pengarna en renoverad låda kostar idag.
Men ska lådan öppnas och man behöver köpa delar blir det fort tusenlappar. Räkna med närmare 1000-lappen för nya pinjonglager sen ska det till en spännhylsa och en massa jobb. Kanske vill man ha nya lager på fler ställen, då ramlar det iväg ytterligare några 5-hundringar. Ofta hittar mn fler saker som behöver bytas. Det kan vara glappa splines, slitna syncar, skadade backdrev mm. Räkna inte med att hitta dessa nya och finns dom nya kan priset vara avskräckande. Man kan alltså behöva ytterligare en låda för att få ihop en fungerande låda.

[M.Broberg]

Idag kan man köpa en fungerande 99/900 för 1000kr.

kanske i Norrland (ja är inte bitter....)

[Slave_joe]

Jorå, dom finns för såna summor i mina trakter oxå, men som sagt så vet man inte skicket så är det ju som at spela ryska roulette

[JonathanW]

Bra skrivet där SaabAero!

Man kan självklart köpa en låda för 500/1000kr men och andra sidan kan en renoverad/lågmilare gå för en himla massa pengar som M.Broberg skriver.

Men är man nu i ett himla behov av en 4-petad kokill låda så är det inte omöjligt att en 500kr låda istället säljes för 4k. Allt snurrar kring diverse aktuella omständigheter kring just de köpet.

Men vill man nu hålla hårt i spargrisen och inte lägga ut mer pengar än vad vissa kokill lådor säljes för så ska man absolut inte köpa en för 4k utan istället vänta på att en 500kr låda dyker upp och möjligen renovera den istället

[SaabAero]

kanske i Norrland (ja är inte bitter....)

Finns nog i dina trakter också.
Problemet är att dessa bilar har så lågt värde att många inte ens bryr sig om att försöka annonsera. Skrotbilen får stå kvar istället.
Här finns det t.ex. några lokala köp/sälj grupper på FB. En köpesannons där kan vara ganska effektiv.
Sista jag provade att hitta ett 900 vrak för att skära loss en plåtbit tog det 10min att hitta 2 kpl bilar som jag fick om jag hämtade dom.

Min senaste 900 hittade jag också på FB.
Kostade 1500, är rostfri och gick att köra hem. Priset är kanske i överkant men det följde med 2 sjyssta batterier och skapliga sommardäck så det var väl hyffsat ok ändå.

[M.Broberg]

Ni bor ju alla i Norrland!

här nere på Bästkusten är det rätt jävla skitskralt med og900. länkarmsinfästnings rosten har dödat nästintill alla.

har varit uppåt landet och räcker att du kommer till Jönköping så är det helt annorlunda, ju längre norrut och ju mer mot inlandet..

[Slave_joe]

Haha, norrland? nää sörmland bor jag i, tillräckligt nära närke för att nästan ha lite gnällig dialekt