Ah.. Har helt missat den lilla magnetventilen vid torpedväggen -.- pinsamt. Kanske är den de ger felkod för?
Ah.. Har helt missat den lilla magnetventilen vid torpedväggen -.- pinsamt. Kanske är den de ger felkod för?
Ja va inställd på den där frammevid :/
Jag var nog lite otydlig med "smörja",som Herman skriver rengöra och skydda,inte smörja med fettsprutan.
Ang.0 laddtryck,de gånger det har varit jordfel som orsakat effektförlust så har upplevelsen varit 0-ladd,men varvat utan problem.
Aha. De låter lite som de jag har. Dock så varvar den slött så in i... Igår när ja stod utan växel i o gasade så va den uppe på 5000 varv.. För att sen sjunka o motorlampan började blinka o motorn gick dåligt
- - - Uppdaterad - - -
Kan säga att jag hoppas det är problemet. Börjar få slut på ideer va det kan vara nu
Har du lossat avgas direkt vid turbon för o kolla så inte främre kat. lossnat och täpper till? Det har hänt många ggr förr.Ursprungligen postat av Inf3cted
Finns två jordpunkter som du ska kolla. Ena på insug under spjället vänster sida sett från förarplatsen. En punkt på termostathuset. Det är lite grövre svarta kablar du ska kolla efter. Lossa spraya gnugga dra åt igen.
Inte lossat direkt efter turbon. Bilen är besiktad i fredags med blanka papper. Ska kolla dom kablarna. Hoppas det är de..
Gör det! Lossa dp och prova för de symptom du skriver är lite typiska för...
Grattis till besiktningen.
Okej. Ja kollar kablarna först får vi se.. Ibland blir man trött på bilar :/ om det inte är något av dom 2 alternativen. Några mer förslag?
De va inget med jordningen heller :/
Min intercooler visade sig hade släppt lite i plast svetsen, så den kan ju fan inte bygga upp något tryck. Skall byta till en gjuten aluminium idag(köpt på speedP. Som gör det själv del, inte samma rör utgångar, annan slang behövs, 500 något gav jag) och sedan ut och testa om det verkligen var den som spökade eller om det var mer saker....
Nu när ja körde tändes motorlampan me... Huja
Och om du missat den så kanske du missat vakuumslangarna till den också? Mycket viktigt att alla tunna slangar är hela.
Grattis, då har du felkod som du kan berätta för oss
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Felet hittat. En täppt katt... Lossade röret o bilen gick som den trimmade bil den är... Gissar på främre som är körd. Funderar på att slå ut skiten bara o köra ett år till nästa bes
Undrar om inte katten hade börjat ge sej redan när ja köpte bilen. För när ja lossade allt så blev den ett monster :P
Kul att du hittat felet!
Oja. Efter åtskilliga timmar av letande så äntligen... Kändes som att de aldrig skulle bli någon ordning på de. Nu ska katten öppnas o skiten dras ur
Är det någon som har symptom o lite samma problem som jag så är de bara o fråga vad jag testat för att hitta felet och symptom etc
Så här ska ett forum fungera!
Frågor och massa olika svar och idéer utan massa påhopp om att "så kan det inte vara"och återkoppling med hur det gick.
Kul att det löste sej för dej!
Jag håller med
Som sagt därför jag pushade lite att du verkligen testade detta för jag kände igen symptomen från andra som haft detta problem.
Behörigheter för att posta
