Vad är det för skillnad på 9-3 2.0t aero mot 9-3 2.0t?
Tänk på att skriva en bra rubrik som sammanfattar trådens ämne. /Moderator
Vad är det för skillnad på 9-3 2.0t aero mot 9-3 2.0t?
Tänk på att skriva en bra rubrik som sammanfattar trådens ämne. /Moderator
Senast redigerat av Vfr den 2015-08-13 klockan 22:57.
Är du säker på att du menar 2.0t och inte 2.0T? Det är inte samma sak. Vilka årsmodeller handlar det om? ng9-3 eller og9-3?
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
2008+ fanns ju Aero som 2.0t Biopower, kanske är det den? Stort T betyder på Saabspråk fulltrycksturbo och litet t lätt för övrigt.
Jag menar den med 175hk och 210hk
210hk har iallafall en annan Turbo
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
I sverige är oftast 2.0T 210hk = Aero, medan 2.0t 175hk fanns i både linear och vector. Mer detaljer i motorn skiljer, bla kammarna.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Okej så att göra om en 2.0t till en aero är onödigt jobbigt?
Köp en Aero direkt det blir billigare. Även bromsar, fjädrar, stöddämpare och krängningshämmare skiljer.
Edit: och så plast-lull-lullet nertill skiljer
Fast TS skriver inte vilken årsmodell det gäller. Vector såldes ofta som Vector-active, och då har den Aerobromsar och sportchassi. Det som skiljer då är främst ratten, plast, ev avsaknad av dubbla blås och lull-lull som minne i elstolen.Ursprungligen postat av TCarlsson
Efter 2008 var Aero ett utrustningspaket som gick att välja till de modellerna med "störst" motor. Det ska gälla för både 9-3 och 9-5.
Därför kan du hitta 2.0t Linear, 2.0t Vector, 2.0t Aero vilket i grunden är samma bil. Aero hade mer standardutrustning och ett fåtal detaljer som inledningsvis inte gick att välja till i utrustningslistan för Linear och Vector; större frambromsar, dubbla avgasrör och annan stötfångare fram och bak. Vector-TX och Vector-Active kunde ha en del av plastdetaljerna och eventuellt även bromsarna.
De fyrhjulsdrivna modellerna hade tillgång till 2.0T vilket gav dom 210 hk istället för 175 hk. De hade väl också dubbla avgasrör bak.
Rörigt det här...
Har en Saab ng9-3 Arc och är lity nyfiken vad som krävs för att konvertera/bygga om den till Aero eller liknande motorspecs och exteriör?
Motormässigt är största skillnaden turbon, TD04HL-14T isf GT2052. Och sedan kamaxlarna, fast dom inte gör så stor skillnad effektmässigt utam mest en flyttning upp i varvtalsregistret. På utsidan är väl kjolpaketet det första man tänker på. Fram, bak och sidokjolar. Och vingen om man inte redan har det. Sedan chassit med andra fjädrar dämpare och bromsar. Om man inte har sportchassit redan, men troligtvis inte på en Arc.
Du kan titta på min i signaturen. Egentligen en Vector men bytt det mesta ovan utom kamaxlar. Blev en riktigt trevlig bil!
Edit: Tråden passar f.ö. utmärkt i allmänt isf Off Topic. Flyttad. /Moderator
Senast redigerat av Vfr den 2015-11-24 klockan 20:12.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Kan lägga till det synliga ändröret till listan. Är osäker på om det är mer som skiljer på avgassystemet.
Sedan beror det på vad du har för motor idag! Förmodligen en B207, men eftersom du inte specat kan du ha en 1.8i eller varför inte en 2.2TiD och så är såklart förutsättningarna helt annorlunda.
ok tack, jätta bra svar.Sitter förövrigt en 2,0T i min
Senast redigerat av jonathanle97§ den 2015-11-24 klockan 22:43.
2.0t eller 2.0T? Dessa har (om jag inte är ute och cyklar) olika turboaggregat, den sistnämnda har samma snurra som i aeron.
Jag har inte sett ngn ng9-3 Arc på MY06 och nyare där man verkligen har beteckningen 2.0T utan att vara en Aero, så vi antar att det är en 2.0t (175hk). Jag tror bara det var dom allra första årsmodellerna som fanns som Arc.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Nu har ng9-3 aldrig tilldragit mitt intresse i större grad, så jag har inte superkoll. Därför frågar jag ödmjukt, är det inte så att Aeron har dubellmasse-svänghjul, medan 175 hk har konventionell dito även som 6-växlad man.?
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Arc var väl något som såldes mer på USA marknaden än i Sverige, där Linear, Vector & Aero har dominerat. Träpaneler & komfort i.s.f. alu, kolfiber & sport. Arc fanns väl även som senare årsmodeller?
Är rätt säker på att det är en 2,0t. Men det baserar jag på texten på backluckan så inte helt säker
Då är det just en 2,0t. Såvida inte ngn bytt emblemet, men det är så osannolikt att vi inte ens beaktar det.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Behörigheter för att posta
Svara med citat