Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Felkod P1105 och P1658 OG9-5 B2x5

  1. #1
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875

    Felkod P1105 och P1658 OG9-5 B2x5

    Bytte slangar från magnetventilen på torpedväggen.
    bytte även slangen som går till wastegaten upp till magnetventilen.



    Har inte bytt wastegaten,
    har inte bytt tryckgivaren som sitter på stora svarta slangen till spjällhuset, nära wastegate.
    Har inte bytt tryckgivaren på insuget. som även styr temp?


    P1658 - Charge Air Bypass Valve Circuit Open/Short To Ground
    P1105 är väl Felkod relaterad till "prestandafel på en tryckgivare ???

    kan väl inte påstå att bilen är slö. chippad med steg 2, och etanolkonverterad.
    går helt ok.

    Gäller en 02, 9-5 2,0T
    går bra på tomgång.
    Senast redigerat av toorp den 2015-11-20 klockan 20:10.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Hur är det med kontakten till magnetventilen på torpedväggen? Sitter den som den ska?
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  3. #3
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Den sitter. har dragit ur den och in igen.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Då hade jag börjat fundera på om den är hel eller om det är kabelbrott på den anslutningen någonstans. p1105 blir ju ett följdfel om den inte fungerar.
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  5. #5
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    gick till såhär, vi bytte motorn i bilen.
    i samma veva stoppa vi även i steg 2.

    Dock när vi lyfte ur motorn paja nippeln på magnetventilen som går till wastegate.
    Vi fick även med en tryckgivare på insuget i den motorn vi satte i, dock vet vi ej om den är defekt.

    När vi upptäckte att den var krossad och kördes ur funktion, magnetventilen alltså, då börja lampan lysa direkt när vi starta den för att komma ifrån verkstaden.
    Sen köpte vi en beg på skroten för 50 spänn, för att testa, där nippel var hel.
    Felet återstår dock fortfarande.
    Släckt felkoden varje tillfälle men återkommer efter 2 start.
    Senast redigerat av toorp den 2015-11-20 klockan 20:26.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Fast det där är två helt olika magnetventiler. Den som sitter framme reglerar laddtryck och den verkar det ju inte vara något fel på med tanke på felkoderna. Magnetventilen jag skriver om som felkoden pekar mot är den som sitter under det svarta lilla plasthöljet på torpedväggen. Den styr bypass ventilens öppning/stängning och där verkar det som att den antingen inte är ikopplad, sönder eller att kablaget har brott. Resultatet av att den inte fungerar är den andra felkoden p1105
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  7. #7
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    kanon ska undersöka det där.
    du menar denna va?
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-.../55562854.html
    Senast redigerat av toorp den 2015-11-20 klockan 21:16.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

  8. #8
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875

    Cool

    Citat Ursprungligen postat av toorp Visa inlägg
    kanon ska undersöka det där.
    du menar denna va?
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-.../55562854.html
    ¨

    Problemet löst. Det var en spricka i magnetventilen (avlastningventilen) vid torpedväggen. Den har sugit in tjuv luft i den där saken via sprickan och bilen känns nu piggare.
    Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
    9-5 2,3t EX59 T5 botten.
    9-5 02 R.I.P

Liknande ämnen

  1. Inget turbotryck och dålig motorgång samt P1658 och P1105 OG9-5
    Av SAAB-TOK i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2020-11-27, 13:09
  2. [LÖST] Urkopplad vakuumventil och felkod P1658 OG9-5
    Av Makadam i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2020-06-06, 13:41
  3. [LÖST] Felkod P1658 OG9-5
    Av Christoffer_C i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2014-11-10, 17:09
  4. [LÖST] Felkod P1105 9-5 2,3t -07
    Av ribe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-06-10, 22:15
  5. [LÖST] Felkod p1105 OG9-3 B2x5
    Av mikaoj i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-03-23, 11:31

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •