Suck. Känns som om det bara är fel på min Saab 9 5 sportvector -02. Nu går inte helljusen att slå på. De går igång, men spaken "fastnar" inte om ni förstår hur jag menar. Vad är felet? Och är det svårt fixa själv?
Suck. Känns som om det bara är fel på min Saab 9 5 sportvector -02. Nu går inte helljusen att slå på. De går igång, men spaken "fastnar" inte om ni förstår hur jag menar. Vad är felet? Och är det svårt fixa själv?
Står ljusreglaget i \ eller i /? Det måste stå i / för att helljuset skall "ta".
Om det står rätt så är det troligtvis det orangea reläet i motorrummet som gett sig. Det går att löda om, oftast är det lödningarna till pinnarna ut från reläet som har spruckit.
/Johan
Antar att du har halogen och inte xenon?
Och du kan ljustuta men inte tända helljuset konstant?
Tänds den blå indikeringslampan i instrumenteringen eller lyser den bara så länge du drar i spaken?
När lampkontrollen är trasig (det orangea "reläet" i säkringsboxen fram) så har jag för mig att det inte lyser alls och det kan vara individuellt hö/vä.
Jag har dock bara stött på problem med halvljuset relaterat till detta.
En annan felkälla kan vara ljusvredet i bilen, enkelt att låna från annan bil för kontroll av funktionen.
Och säkringarna är kontrollerade? Läs instruktionsboken över var du skall hitta dem/nr
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Haha. Lite pinsamt. Det var ljusvredet som var inställt på 0. Måste vara någon av barnen som kommit åt. Tack för hjälpen. Skönt det var så enkelt
Behörigheter för att posta
Svara med citat