Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 38 av 38

Ämne: Felkod P1105 OG9-5 B2x5 BioPower

  1. #21
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Locket till WG fastnar ofta på Garrett GT1752 turbon om stången släpper och den ramlar ner. Jag tycker man ska undvika att knacka på armen, men man kan få loss den med lite tur om man håller på och vickar den fram och tillbaka.

    Får man inte loss den så får man plocka loss downpipen för att pilla den till rätta.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  2. #22
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 117
    Problemet brukar vara att den liksom kläms fast av att den ramlar dit när turbon är varm och man försöker få den rätt när den är kall och då krymper allt och det fastnar finfint i varandra Jag knackade nog (försiktigt) i närmare en timme innan den lossande på min förra og9-3.

  3. #23
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2015
    Ort
    norrköping
    Inlägg
    33
    Medlem#
    -
    Hade tappat bränsle optimering drog igång på start gas och minskade successivt tills den hittade och gick på enbart etanol

  4. #24
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2020
    Ort
    Härnösand
    Inlägg
    18
    Medlem#
    -
    Okej. Samma bekymmer här med, 1105 som återkommer efter släckning, så idag när det var skitväder (årets regndag) så gick jag ut och försökte lysa mig fram till Wastegate-armen. Mycket riktigt hängde den lös, se bifogad bild.

    Monterade bort skyddsplåten utan större bekymmer så jag kom åt bättre. Själva armen i sig är hyfsat lättrörlig så verkar inte sitta fast där, däremot fästet (höger) sitter som berget. Knacka motsols? Njaeh, händer inget. Hur mycket 'våld' bör behövas?

    Bilen är helt klart körbar just nu om än väldigt trött så ska väl inte gå för många mil, men behöver jag ta den till en verkstad så får det väl bli så, men tänkte att nån av er kanske har ett bra tips nu när ändå allt är framme...

    (Med följdfråga, ska väl sättas ihop med dyr sprint från Saab? Om man inte har en sådan tillgänglig på söndageftermiddag...)

    EDIT: Okej, var ju inte superdyr, men ändå en lösning som är svår att fixa idag. Hur mycket värme måste en lösning klara? https://www.maptunparts.se/orio/9185489 )

    IMG_3677[1].jpg
    Senast redigerat av lopec den 2021-08-08 klockan 13:59.
    88a 9000i
    92a 9000cc
    02a 9-5 SportCombi
    06a 9-5 SportSedan

  5. #25
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Jag har använt en silkonslang stump (som blev en permanent lösning)

  6. #26
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770

    Felkod P1105-5 OG9-5 BioPower

    Det verkar vara nåt luftläckage på en biopower 2,0 2008 9-5. Nån som vet mer om vad det kan vara nånstans?
    Senast redigerat av benny900 den 2023-12-03 klockan 17:28.

  7. #27
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Denne byr kanskje på noen idéer: https://saabwisonline.com/c11/9-5/20...e-codes/p1105/.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  8. #28
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770
    Det stämmer, det bjöds på lite ideer genom länken. Tack för det. Men fortfarande är det ett större område med alternativ som dålig turbo eller läckande slang. Jag tror den här felkoden kom genom nån vanlig felkodsläsare. Skulle TECH2 kunna ge mer specifika felområden?

  9. #29
    Det finns 8 trådar som är lösta med P1105 som gemensam nämnare om du söker på taggen p1105 och orsaker har bl.a. varit hoppad WG-stång, katalysator och vakuumslangar

    1 användare gillar detta inlägg



  10. #30
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770
    Så kan man ju också göra Ett antal trådar på P1105 med olika felkällor och folk som bytt turbo mm och ibland var det felet och ibland inte det felet, och en tråd med P1105-5 och där är det turbon.

    Det som förbryllar är att motorlampan tänds och bilen blir svag och dricker mer soppa. Sen slocknar lampan och allt är som vanligt igen. Ett sådant intermittent fel känns inte som defekt turbo.

  11. #31
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    och inte avhoppad wg-stång kanske kärvande ?
    Kolla över slangar mm.

  12. #32
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Anledningena tt bilen blir svag och törstig när motorlampan lyser är kanske att den är i limpmode då ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  13. #33
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770
    Felsökning med hjälp av erfarna ögon och TECH2. Det var fel på en slang till BTR och inga lagrade felkoder.

    2 användare gillar detta inlägg



  14. #34
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Den där korta slangen som böjer sej 180 grader ?

    Man ser ibland att folk byter alla slangar utom just den.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  15. #35
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770
    Den slangen var nog tänkt att vara ganska rak om nån inte satt dit för lång slang nån gång i tiden
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    1 användare gillar detta inlägg



  16. #36
    Grundladd Johan Eeks avatar
    Reg.datum
    maj 2020
    Ort
    Stockholm (söder om söder)
    Inlägg
    129
    Medlem#
    -

    Fel P1105 på Saab 9-5 2007 Biopower 2,3

    P1105
    Raw code: 1105
    ECU: 11
    Bil: Saab 9-5 2007 Biopower 2,3

    Har kikat runt lite och har förstått att det är antingen Wastegate-armen eller vacumslangen, ska kika på det när det blir lite varmare eller hittar ett garage att mecka i. Tog bort felkoden och den kom åter efter 50km, så verkar som felet är lite sporadiskt och inte alltid. Några tips vad jag kan lätt göra idag?
    Nuvarande: Jeep Renegade 4x4 2015, Saab 9-5 SC Biopower 2,3 Vector 2007
    Gamla Saab:ar: Saab 9-3 Cab Vector 2005, Saab 9-3 SC 2008
    www.eekonline.se / www.prisjakt.nu/experter/profil/expert-johan-eek

  17. #37
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Felkoden tyder på att den inte bygger något laddtryck.

    Att wastegate skulle fastnat i öppet läge är osannolikt, om inte stången lossnat helt. Men det ser man ju typ bara man öppnar huven.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  18. #38
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Nej, inte om man har original värmekåpa på.

    Jag ahr råkat ut för att sprinten till wastegatearmen rostat bort, varvid den flappar och inte bygger laddtryck.

    En 2.0t blir "ganska" trött utan laddtryck
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Felkod P1105 och P1658 OG9-5 B2x5
    Av toorp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2015-11-23, 01:16
  2. [LÖST] Felkod P1105 9-5 2,3t -07
    Av ribe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-06-10, 22:15
  3. [LÖST] Felkod p1105 OG9-3 B2x5
    Av mikaoj i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-03-23, 11:31

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •