Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 37

Ämne: Saab 99 T16 med Trionic5 (Nu med bilder)

  1. #1
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234

    Saab 99 T16 med Trionic5 (Nu med bilder)

    Ja och min bror håller på att bygga om en 99 från 1975. Jag och 2 klasspolare har haft denna bil som projektbil.. men vi kom inte så långt som vi ville. Så min bror och jag ska fortsätta..
    motorn kommer från en og900 -84. Intercoolern från en og9-3 samt komplett T5 härva. Intercoolern och elhärvan har SDCC(P-A) sponsrat oss med. Stort tack till P-A.
    Vi hoppas att få klart bilen så vi kan köra med den på Kinnekulle nästa år.

    Lite bilder.. http://dreamparty.se/~warguardian/Mrloof/saab99/

    Tackar warguardian för agerade som bildhost + polaren som fotograf.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  2. #2
    alltid kulmed en snabb 99a.

    hur mycket effekt planerar ni att plocka ur motorn?

    Mvh Mats
    Saab 900T Cabriolet -87

  3. #3
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av Griffin_2039
    alltid kulmed en snabb 99a.

    hur mycket effekt planerar ni att plocka ur motorn?

    Mvh Mats
    200++.. Vi vet inte än.. Vi har en T5 box från en 9000 Aero -94.. Så vi får se vad vi får sen.. Det som återstår är att få start på motorn sen blir det rostlagning och lackning + ett airflow paket ska på..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  4. #4
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Här var det tomt på kommentarer... Inget roligt projekt eller???
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    118
    Verkar störtskön . Jag skulle också vilja ha en SAAB 99:a med gött drag i.

  6. #6
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av Mr.Rosenthal
    Verkar störtskön . Jag skulle också vilja ha en SAAB 99:a med gött drag i.
    Tackar... Är faktiskt lite avis på att brorsan ska ha bilen och inte jag Men jag måste får prova den sen.. Brorsan prata på att den ska stå på Saab Muséet sen när den är klar.. Får se på detta.
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Rimbo (Stockholms Län)
    Inlägg
    1 514
    Trevligt bygge, skall bli intressant att se om ni får sprätt på Trionic systemet.
    Kör: Saab 9000 A50 -98.

  8. #8
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av DualC
    Trevligt bygge, skall bli intressant att se om ni får sprätt på Trionic systemet.
    Jo det ska det bli.. Trionic 5 är ju beroende av hastigheten. Men Frank på SQR kanske kunde ta bort den spärren. Det sa Hedis iaf.. Får se om vi ska mappa bilen sen...
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Jo det ska det bli.. Trionic 5 är ju beroende av hastigheten. Men Frank på SQR kanske kunde ta bort den spärren. Det sa Hedis iaf.. Får se om vi ska mappa bilen sen...
    Hej,

    Om jag inte missminner mig så har nån klok man sagt att man borde kunna plocka hastighetssignal från en ABS-givare och skicka in till Trionic.

    En av sakerna man vill ha Trionic till är ju laddtrycksbegränsning på lägre växlar med de klena OG900-lådorna.

    Kanonskönt bygge annars!

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  10. #10
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av KK

    Hej,

    Om jag inte missminner mig så har nån klok man sagt att man borde kunna plocka hastighetssignal från en ABS-givare och skicka in till Trionic.

    En av sakerna man vill ha Trionic till är ju laddtrycksbegränsning på lägre växlar med de klena OG900-lådorna.

    Kanonskönt bygge annars!

    Mvh

    KK
    Hedis sa detta också.. Vi skulle kunna ta en abs-elektonikenheten och en givare så skulle det gå.. Men sen så sa han att Frank kunde ta bort den i boxen..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Hedis sa detta också.. Vi skulle kunna ta en abs-elektonikenheten och en givare så skulle det gå.. Men sen så sa han att Frank kunde ta bort den i boxen..
    Jo, precis. Men det tråkiga med att ta bort den är ju att man går miste om laddtrycksbegränsningen på 1:an och 2:an...

    Utan hastighetssignal vet ju Trionic inte vilken växel man kör på.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    548
    Kan ju inte bli bättre än en 99:a med en rejäl motor ju!
    Kör nu: 900i-88-T16
    Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78

  13. #13
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Lööf
    Hedis sa detta också.. Vi skulle kunna ta en abs-elektonikenheten och en givare så skulle det gå.. Men sen så sa han att Frank kunde ta bort den i boxen..
    Jo, precis. Men det tråkiga med att ta bort den är ju att man går miste om laddtrycksbegränsningen på 1:an och 2:an...

    Utan hastighetssignal vet ju Trionic inte vilken växel man kör på.

    Mvh

    KK
    Det ska jag förhoppningsvis lösa genom att låta ettans växel få endast grundladd, men de andra tre får fullt laddtryck. Finns en ganska enkel lösning på det.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Det ska jag förhoppningsvis lösa genom att låta ettans växel få endast grundladd, men de andra tre får fullt laddtryck. Finns en ganska enkel lösning på det.
    Intressant! Berätta gärna hur du löser det och om det funkar.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  15. #15
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 912
    Medlem#
    2959
    Jag önskar er all lycka!
    Har själv haft en 99:a med T16 motor, men pga skolgång fanns inte de likvida medlen att hålla den vid liv.
    Funderar på att köpa en ny och T5 konvertera den. Men som läget är nu finns det för många hål att stoppa både tid och pengar i. Under tiden njuter jag av ert bygge!

    Mvh Stoffe

  16. #16
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Degerfors
    Inlägg
    2 327
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Det ska jag förhoppningsvis lösa genom att låta ettans växel få endast grundladd, men de andra tre får fullt laddtryck. Finns en ganska enkel lösning på det.
    Intressant! Berätta gärna hur du löser det och om det funkar.

    Mvh

    KK
    En enkel fundering ifrån min sida...
    en microbrytare som bryter strömmen till MV när man har i ettan (spaken trycker ihop den..)

    skulle jag iaf vilja få till att det borde fungera

    mvh Johan

  17. #17
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Citat Ursprungligen postat av johamn
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Det ska jag förhoppningsvis lösa genom att låta ettans växel få endast grundladd, men de andra tre får fullt laddtryck. Finns en ganska enkel lösning på det.
    Intressant! Berätta gärna hur du löser det och om det funkar.

    Mvh

    KK
    En enkel fundering ifrån min sida...
    en microbrytare som bryter strömmen till MV när man har i ettan (spaken trycker ihop den..)

    skulle jag iaf vilja få till att det borde fungera

    mvh Johan
    Exakt som Johamn skrev har jag tänkt göra, fast jag har tänkt använda en dörrbrytare eller liknande.

    Borde inte vara några som helst problem att göra på det här sättet tycker jag. Ska prova när jag har tid och ork.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  18. #18
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av Stoffe #2959
    Jag önskar er all lycka!
    Har själv haft en 99:a med T16 motor, men pga skolgång fanns inte de likvida medlen att hålla den vid liv.
    Funderar på att köpa en ny och T5 konvertera den. Men som läget är nu finns det för många hål att stoppa både tid och pengar i. Under tiden njuter jag av ert bygge!

    Mvh Stoffe
    Tackar.. Ska försöka sparka igång mig själv och brorsan så vi kommer igång igen.. Har fastnat igen.. Det måste hända något med den, om den ska vara klar nästa år..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    V Götaland
    Inlägg
    232
    Satsar du på T5,2 eller T5,5?? Funderar på Trionic i min 9000-93, men det borde gå lite enklare än i en 99...

    /Carl

  20. #20
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 101
    Medlem#
    6234
    Citat Ursprungligen postat av kaka
    Satsar du på T5,2 eller T5,5?? Funderar på Trionic i min 9000-93, men det borde gå lite enklare än i en 99...

    /Carl
    Det blir T5.5 serru.. Har ju fått härvan av P-A. Vi var sponsrade av SDCC förut när bilen var ett skolprojekt..
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

Liknande ämnen

  1. Varvtalsskydd trionic5?
    Av Magnus 2074 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-06-21, 11:13
  2. Saab 9000 2,3T Trionic5 Mapsensor -93 som är trött
    Av DoubleD i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-08-21, 17:18
  3. [LÖST] Fråga om remskiva, trionic5.2
    Av humbah i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-07-02, 11:58
  4. Trionic7 vs Trionic5
    Av hagan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-09-28, 09:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •