Rostig och ful og900 får nytt liv? (lackad). 9000CC införskaffad!

[Mokko J]

Om man ändock vore smart nog att köpa ekonomiplåt, men här ska man vara envis och göra allt med raka plåtar så man får kapa och slå överallt
Ja stötdämparfästena är hela och förstärkta sen tidigare med drygt 4mm tjocka brickor, jag vet att dom brukar rosta ut där har varit med om att en stötdämpare har gått rakt genom fästet och det blir lite intressant att köra då.
Japp jag har varit vid frostpluggarna och kikat också och som tur var så kunde jag inte hitta någon rost alls där faktiskt.
Finns en del ytrost lite här och där kvar men allt som var genomrostat förutom sista hjulhuset är lagat nu så det går åt rätt håll.

Ska ordna lite nya gummiupphängningar till avgasröret, byta tändningslås och lite såna småsaker före besiktning utöver rostsvetsning så med lite tur kanske jag kan besikta i slutet på nästa vecka eller tidigt veckan efter det.

[jeliwi]

Härligt att du orkar. Och räddar en rostig kult 900.

[Larzzon]

Länkarmsinfästningen är tråkigt nog ;-)
Ja, var envis precis som du när jag började min og900 karriär ;-)

Har kört stödämparen igenom fästet bak på 2 900or och de märks först i första kurvan efter haveriet som man får en aha upplevelse ;-)

[Mokko J]

En ny dag i garaget avklarad då jag visst inte riktigt klarade av att sitta hemma och bara slappna av en söndag.

Vi börjar med att skicka av hjulet bak och titta på rosten och inte helt oväntat nog så var den så jävla rostig så jag måsta ta ner tanken för att komma åt och skära bort allt.


Men se där så nästan fint det var här då, bara att sätta igång och vifta med rondellen som på något konstigt sätt fortfarande lever.


Någon timme senare så började det ta sig så all rost var borta, vart ju knappt ett hål där


Aja bara bita ihop och börja pussla till det.


Gjorde samma sak här och bara skar bort hela skärmkanten på en gång och svetsade ihop innerskärmen med ytterskärmen.


Sen var det bara att fixa lite plåtbleck och fästa breddaren, notera det fina hålet i dörren under låskistan.






Ja ungefär det var allt som hanns med idag, imorgon blir det att sätta dit breddaren på sista skärmkanten och sätta upp tanken igen, kunde inte sätta tillbaka tanken då jag hade slut på underredsmassa så att jag inte kunde kladda på det jag lagade.

[99TUPPSALA]

Blir ju riktigt bra med skärmbreddarna.
Tror också på ny tränd.

[Mokko J]

Jag fortsätter att tvivla på en ny trend då det är väldigt mycket jobb att få dit breddarna då nästan ingenting stämmer överens med originalskärmarna, men om någon mer än mig är dum nog att ge sig på det så är det bara köra på

Vi drar till med en till liten uppdatering, hann inte riktigt med allt idag då det kom diverse annat som måsta göras.

La på underredsmassa på det jag lagade igår efter att jag hade varit och köpt mer.


Sen gav jag mig på sista skärmen och skar bort skärmkanten.


Självklart så hittade jag mer rost som jag hade missat tidigare i det hjulhuset så det var bara skära ur och lägga i ny plåt och rostskyddsgrunda.


Sen dit med sista breddaren så nu sitter alla fyra monterade.


Hittade lite mer att slipa rent och rostskyddsgrunda bakom tanken så att jag låter det torka tills imorgon sen lägger jag på underredsmassa överallt där jag har lagat idag och så åker tanken upp igen.


Efter allt detta så blir det väl helt enkelt att börja ge sig på bilen invändigt med en dammsugare och får bort diverse skit osv, byta låskolv i tändningslåset står högt upp på att göra listan också då den går att starta med vad som helst just nu och nyckeln går att dra ur med bilen igång vilket bilprovningen inte tycker om.

[LedsenPojke]

Här händer det alltid grejer Bra jobbat!

[Mokko J]

Tackar så mycket pojke

Ja en till dag avklarad då, tyvärr har inte så mycket blivit gjort då jag höll på och krånglade en hel del med spakstället för att få till det så att nyckeln inte skulle gå att få ur när backen inte var i.

Kleta underredsmassa på rostlagningar.


Sätta tillbaka tanken igen, prisa gudarna för växellådslyftar, dom är tammefan grym till allt som behöver lyftas under en bil!


Sen ner med den på backen för första gången på någon vecka, den är extremt hög fram på bilden då den inte har satt sig i fjädrarna än.


Sen var det bara kasta ur hela inredningen och försöka sanera ur skiten efter alla råttor som har levt gott i bilen.


Borra ur plomberingen i tändningslåset så att jag kunde byta låskolv.


Jahapp det var inte riktigt bara så lätt som att byta låskolven då metallsaken till backspärren såg ut såhär och var tillverkad i gjutgods så den inte gick att svetsa i.


Någon timme senare och många svordomar så hade jag tillverkat en ny metallsak i 5mm stål som fungerar perfekt.


Sen tillbaka med spakstället i bilen igen och testa allt, fungerade utmärkt så nu går det inte få ur nyckeln när backen inte är i.


Nu så är börjar det verkligen närma sig ett försök att besikta skithögen, den ser fortfarande ut som skit på utsidan men det är låg prio just för stunden då det finns massa annat som får gå före.
Har någon något tips om hur fan man får bort lukt ur bilen? Det luktar råttpiss i den efter att den har agerat råttbo. Jag vet att man kan ta ättika och låta det stå i en skål i bilen men nu har jag hela inredningen på golvet och tänkte om det finns något vettigare sätt?
Tyvärr så har jag ingen möjlighet att torka golvmattorna om jag skulle blåsa av dom med hetvatten så jag sitter i ett lite förvirrat läge.

[Mr_SunBear]

Gott jobbat!

[Johan H]

Bor du i garaget?
Eller är det bara å otroligt skoj att meka med gamla bilar? hehe
Hur som - härligt att se att det går framåt!

[Mokko J]

Gott jobbat!

Tackar så mycket!

Bor du i garaget?
Eller är det bara å otroligt skoj att meka med gamla bilar? hehe
Hur som - härligt att se att det går framåt!

Ja du man kan ju börja fundera, har blivit ganska många timmar i garaget sista veckan
Ja roligt tycker jag att det är till viss del, annars hade jag aldrig kommit på tanke att göra detta.
Tackar så mycket!

[LedsenPojke]

Vi använde en våtdammsugare för att dammsuga alla textiler i en inrökt saab en gång, funkade helt ok! Nu har inte alla tillgång till en sån men det var rätt effektivt

[GoofyPaulie]

För att få bort dofter ur textil kan man använda bikarbonat. Bara häll på ett lager och låt det dra åt sig dofterna under natten. Sen bara ta dammsugaren dagen efter för att ta bort det. Men kan nog vara bra att städa ur bilen ordentlig först. Det tar ju som sagt bara hand om dofterna, inte allt damm och råttskit.

[Mokko J]

Om jag hade haft tillgång till en våtdammsugare så hade det blivit en sådan men tyvärr så kan jag inte komma på någon som har en.

Bikarbonat kan vara värt att testa, tackar för tipset!

Fick ett tips av en att Yocoair skulle fungera fantastiskt för kattpiss osv så tänkte börja med att köpa det och testa.
http://www.clasohlson.com/se/Luktbor...ir/Pr340259000

[axelsson]

En ny favorittråd
Våtdammsugare/mattrengörare finns att hyra lite här och där. En snabb googling ---> http://www.jpfarg.se/?page=34

[Mokko J]

En ny favorittråd
Våtdammsugare/mattrengörare finns att hyra lite här och där. En snabb googling ---> http://www.jpfarg.se/?page=34

Roligt att någon finner nöje i min misär eller vad man ska kalla det
Det där var faktiskt överraskande billigt att hyra också, jag ska prova Yocoair först och fungerar inte det så får det bli att hyra en våtdammsugare.

[axelsson]

Ja denna misären är kul att läsa om. Tror de flesta backat på denna bilen
Ett par hundringar kan det vara värt och när maskinen ändå är hemsläpad går det ju fixa till soffan, andrabilen, badenbadenstolen mfl saker.

[Mokko J]

Med facit i rockärmen så tror jag fan att jag hade backat på denna bilen också, vet inte riktigt vad jag tänkte med när jag kastade mig på den här skiten

Då har lite mer blivit gjort, dock inte så mycket då det ärligt talat inte fanns så mycket att göra just nu då siktet är inställt på besiktning och inget mer för stunden.

En hög med gammal 900 och lite papper.


Jag hade ingen instrumentbelysning alls så misstankarna gick genast mot ställdonet i instrumenteringen då den kändes konstig och jag har varit med om att det har blivit fel på dom förr så jag rev allt för att få ur instrumenthuset.


Jag bryggade helt enkelt förbi ställdonet och skruvade ihop allt igen.


Syns förbannat dåligt på bilden men mycket riktigt så lyste allting nu förutom fläktens ställdon då den lampan var trasig.


Sen skrubbade jag ur hela bilen med Yocoair, ska bli intressant att se om det fungerar.


Arbetade in Yocoair i golvmattorna så gott jag kunde och la dom åt sidan.


Körde ut bilen ur garaget så då behövde jag en stol, måttligt intelligent att använda en pall med hjul på


Hjulen sitter lite väl långt in i hjulhusen men det är lätt avhjälpt med andra fälgar.


Körde in 99 i garaget så den får torka upp lite medans jag funderar på om jag ska rycka ur motorn ur den nu snart eller vänta med det.


Fick även med 99 turbofälgar med 900 som jag funderar på att kränga över vinterdäcken på, vore kanske roligt att använda dom när man har dom.


Imorgon så borde jag kunna montera i all inredning igen så länge den inte luktar hemskt sen böjar den kännas ganska färdig för en besiktning, det enda är väl att man skulle ha kört den en del så att alla bromsar får gå till sig riktigt. Framrutan är ganska dålig så risken är ganska hög att det blir en tvåa på den dock så har jag en bra ruta som ligger 8mil från mig, men ska rutan bytas så skulle det kännas bäst att ordna rosten som finns nere i vänstra hörnet i rutramen och då känns det lika bra att lacka om hela bilen medans rutan är ur.
Tankarna rullar lite om man ska passa på och spackla upp den och byta färg på den före vintern kommer och slår till eller om man ska vänta med det.
Först och främst ska den som sagt besiktas sen efter det är avklarat så kan man börja fundera på eventuell hellack och T16 med T5, får se hur man känner helt enkelt när man är lite längre fram

[joH900]

Haha, jävlar vad rost du hittade innan du blev "klar"

Precis som du skriver så brukar jag lägga ett par timmar på och leta fram precis all rost innan jag ens rullar fram svetsen, för har man väl börjat så "kan" man inte sluta :P

Blir bra när det blir klart!

[Mokko J]

Ja det är lätt hänt att det blir såhär när man håller på med rost, det som ser snällt ut brukar tendera att vara väldigt elakt

Har bokat besiktningstid på fredag eftermiddag så då får man se hur det det går helt enkelt, det jag oroar mig mest för är att bromsarna kanske inte hinner bli tillräckligt inbromsade så att skivorna är rostiga och fula på bilprovningen och att jag åker på en tvåa på rutan annars känns det som att det är rätt lugnt.