Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Misständer vid laddtryck OG9-5 2,0t -03

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    19

    Misständer vid laddtryck OG9-5 2,0t -03

    Bytte topplock eftersom bilen hade några krökta ventiler på ettans cyl.. Kunde även konstatera att när jag rev väck den gamla toppen så såg det ut som om någon tappat i något hårt i cylindern då det var många små märken både på kolven och toppen. Men jag kunde hitta någon skit i varken insug eller tryckrör och turbon verkar fräsch. Satte i den nya toppen och startar och går perfekt åker och provkör går jätte bra men efter jag gasat till tre fyra gånger så börjar den att misstända vid laddtryck sen så fort man släpper av så går den på alla fyra igen.. Har testat med nya stift och en kasset som jag vet funkar men ingen skillnad. Kan det vara soppapumpen?

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    19
    Nu poffade den till och ville nu bara gå på tre burkar.. Plockade ur stiften och såg att cyl 1 stiftet hade slagits ihop...ska göra ett komprov imorgon och se om ventilerna har klarat sig.. Misstänker nu att det är turbon som är boven i det hela..för jag menar kolven kan väl aldrig gå så högt så den slår i stiftet?

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    404
    Knäck en kolv troligen.
    Varför var ventilerna krökta?

    MVH / Peter
    201m: 8.333s, 139,07km/h
    Egen FRÄS i garaget ;-) Planar topplock & deckar block...

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    19
    Det är det jag inte vet.. Så här såg det ut när jag rev den första gången. Men kolven verkade hålla tätt då iaf höll kvar wd40in ett bra tag när jag la i det. Den var inte sprucken bara blästrad av något.. Eller kan det bli så här av spikningar?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    19
    Bild
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    404
    Uhh...
    Jag hade aldrig åkt med den igen..
    Angående spräckt eller ej så brukar det inte gå att se på kolvtoppen...
    201m: 8.333s, 139,07km/h
    Egen FRÄS i garaget ;-) Planar topplock & deckar block...

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    19
    Citat Ursprungligen postat av RALLYCROSS Visa inlägg
    Uhh...
    Jag hade aldrig åkt med den igen..
    Angående spräckt eller ej så brukar det inte gå att se på kolvtoppen...
    Det ligger nog något i det.. Men kan inte förstå att den kunde gå så bra till en början och sedan bara pang.. borde det inte funnits bensin i oljan? och hur kan stiftet slås ihop?
    Senast redigerat av Robins den 2015-11-16 klockan 13:33.

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    19
    Men hur kan stiftet slås ihop? om kolven är spräckt borde de inte vara bensin i oljan?

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås
    Inlägg
    32
    Ser ut som spikmärken på kolven.

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    19
    Hittade felet! Det var Lmm

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Misständer vid laddtryck OG9-5
    Av Arc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2012-04-29, 14:09
  2. Saab NG 900 misständer vid laddtryck > GLT
    Av Bbirger i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-04-19, 14:13
  3. Går bra vid laddtryck, misständer utan
    Av Mackan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-08-20, 17:22

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •