Motor går orent/inte alls

[Saab_Björn]

Saab 9000 Aero -94
Ibland går bilen inte starta alls ibland går den starta men går orent.

När motorn är varm
-----------------------
Hög temp enligt instrument
Kylfläkt fungerar
Går inte på alla cylindrar
orkeslös
bluddrar vid gaspådrag
När ac-pumpen startar orkar inte motorn med riktigt (har stannat)
"Check engine" lyser ej

Kall/ljummen
---------------
Bränslepump går. Startmotorn drar.
Startade först efter flera försök
"check engine" lyser ej
Går riktigt till den blir varm (undantag idag när jag testade)

Har kollat
-----------
Tändkasset
Tändstift
HAL-givare

Andra möjliga orsaker?
-------------------------
Tempgivare? ...hittar den ej
luftmassemätare (finns det på min?)

[Fredrik.j]

Gör ett komp prov på alla cylindrarna.
Jag mistänker att du kan ha dålig komp på en cylinder.
Kolla upp de och återkom sen.

[Cecar]

Hög temp kan tyda på blåst toppackning.

[Saab_Björn]

Men bilen funkade, slutade funka, fungerade efter en stund igen för att sedan lägga av igen. För att nu inte gå att starta alls.

Kan DI-kasseter "glappa" eller lägger dom av tvärt?

Sedan ligger det till så att temp.mätaren i bilen går upp till klockan 9 så fort tändningen slagits till, och sedan ökar den upp till kl 11. När tändningen är avslagen ramlar den ner som den ska till botten. Termostatet på kylaren verkar reagera riktigt och slår till och från "som vanligt". dvs att trots mätaren visar mycket så verkar bilen inte gå varm.

[Airflow]

du har ingen lmm.. DI Kassetter kan ha allt möjligt lustigt för sig, helt intermittent. Du kan ju börja med att leta jordfel på din bil, se över alla jordpunkter i bilen, snygga till och ta bort all oxidation. Hälften av alla elfel är jordrelaterade i princip..

[gazer3312]

Testa tempgivaren till kylvattnet. Den sitter på V.sida av toppen sett i färdriktningen. Kl 9 ska inte tempmätaren gå upp till när du slår på tändningen möjligen att den reser sig nån millimeter från botten. Denna tempgivare styr även motorstyrdonet vilket då gör att den tror att bilen är varm, för att sedan när den är varm tro att den är JÄTTE varm, vilket gör att leanar bränslet så att den går på 3cyl

[J.K Nilsson]

du har ingen lmm.. DI Kassetter kan ha allt möjligt lustigt för sig, helt intermittent. Du kan ju börja med att leta jordfel på din bil, se över alla jordpunkter i bilen, snygga till och ta bort all oxidation. Hälften av alla elfel är jordrelaterade i princip..

Hälften? Snarare tre fjärdedelar och resterande är relaterade till släpvagnskontakten.

J.K Nilsson