Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Renovera Bosal demonterbar dragkrok OG9-5

  1. #1
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    433
    Medlem#
    7732

    Renovera Bosal demonterbar dragkrok OG9-5

    Tidigare i höstas fick jag nedslag på besiktningen. Den demonterbara dragkroken på 9-5:an kärvade. Besiktningsmannen sa att en låssprint kärvade. Kroken gick att montera och demontera och den låste mot bilen som den skulle, så jag förstod inte vad han menade.

    Efter att ha sökt lite info på nätet insåg jag vilken låssprint som besiktningsmannen hade pratat om. Det var inte själva låstungan som låser kroken i bilen som kärvade, utan en låssprint, eller snarare dess indikatorpinne, som håller låstungan inne när man har vridit på vredet och ska demontera/montera kroken på bilen.

    Eftersom kroken låste säkert mot bilen kan man undra varför jag fick anmärkning och behövde ombersiktiga. ?

    Jag demonterade låsmekanismen och rengjorde och smorde upp alla delar. Den felande indikatorpinnen var rejält rostskadad, men jag monterade tillbaka den i brist på en ny.

    Ironin i detta var att när jag ombesiktigade (annan station, annat bolag) tittade de inte ens på denna funktion, vilket de inte gjort vid tidigare besiktningar heller...

    Denna video fann jag användbar: https://www.youtube.com/watch?v=bbfS3VYKE5Y

    Se mina bilder och skiss nedan, kanske någon har nytta av dessa?

    Se också http://hoftware.com/erally/index.php...=article&id=60 där jag har sammanfattat demonteringen i en kort instruktion.



    Mekanismen i sina beståndsdelar


    Indikatorpinne monterad


    Låstunga med fjäder och kuggpinne monterade


    "Lagerhus" för kuggpinnen och färgindikatorer monterade


    Vred monterat


    Låscylinder monterad, vred och låstunga i läge som monterad på bilen (notera indikatorpinnens läge)


    Vred och låstunga i läge för montering/demontering från bilen (notera indikatorpinnens läge)


    Det är på kiggpinnen som vredet sitter

    4 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av rallyelwood den 2016-03-05 klockan 22:52.

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 601
    det är nog bara bra det anmärks så fort det finns minsta misstanke om brister i funktionen. De flesta servar och lagar ju bara när de får en anmärkning och det är ju inte så det ska fungera. Dragkrokar och dess mekanismer ska ju helst plockas isär varje år och fettas in. Då skulle man nog slippa mycket krångel.

  3. #3
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    433
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av StefanM Visa inlägg
    det är nog bara bra det anmärks så fort det finns minsta misstanke om brister i funktionen. De flesta servar och lagar ju bara när de får en anmärkning och det är ju inte så det ska fungera. Dragkrokar och dess mekanismer ska ju helst plockas isär varje år och fettas in. Då skulle man nog slippa mycket krångel.
    Jo, visst är det så. Jag misstänker att policyn är "kärvar något är det risk att hela mekanismen kärvar". Hade jag vetat det jag vet nu hade jag tagit diskussionen där och då i hopp om att få "en etta" istället för "en tvåa".

    Det fel som var, gjorde inte kroken osäker på något vis, bara lite svårare att montera/demontera. Indikation på att den sitter rätt blev det ju ändå, eftersom nyckeln inte går att ta ut annars.

  4. #4
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 498
    Medlem#
    2555
    Suveränt.
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. 9-3 Aero SC V6 Automat -08. Dottern har övertagit den. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 601
    Citat Ursprungligen postat av rallyelwood Visa inlägg
    Jo, visst är det så. Jag misstänker att policyn är "kärvar något är det risk att hela mekanismen kärvar". Hade jag vetat det jag vet nu hade jag tagit diskussionen där och då i hopp om att få "en etta" istället för "en tvåa".

    Det fel som var, gjorde inte kroken osäker på något vis, bara lite svårare att montera/demontera. Indikation på att den sitter rätt blev det ju ändå, eftersom nyckeln inte går att ta ut annars.
    det finns nog inga ettor på såna säkerhetsdetaljer. Som enskild bilägare kanske man tycker det är bagatellartat för du vet att det fungerar men det finns åtskilliga som inte vet ett dugg och än mindre att underhålla saker och ting. Funktionen på demonterbara kulor ska vara 100% annars blir det en tvåa som sagt.

  6. #6
    Grundladd Herr Thomass avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    452
    Liten fråga: Är det bara om kroken sitter monterad på bilen som funktionen testas?
    Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
    Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08, 9-3 Linear SS 2,0t -05

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    586
    Citat Ursprungligen postat av Herr Thomas Visa inlägg
    Liten fråga: Är det bara om kroken sitter monterad på bilen som funktionen testas?
    De provar alltid kroken, har du inte med den får du ombesiktning.
    9-5 SC Aero 2006

  8. #8
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    433
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av StefanM Visa inlägg
    det finns nog inga ettor på såna säkerhetsdetaljer. Som enskild bilägare kanske man tycker det är bagatellartat för du vet att det fungerar men det finns åtskilliga som inte vet ett dugg och än mindre att underhålla saker och ting. Funktionen på demonterbara kulor ska vara 100% annars blir det en tvåa som sagt.
    Jo, så är nog fallet.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2018
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -
    Hur löste du detta? Min indikatorpinne har samma problem, har demonterat hela draget och smort upp allt. Dock löper inte indikatornpinnen upp och ner som den ska..om jag brukar mer våld, kan hela mekanismen gå sönder?

  10. #10
    Grundladd rallyelwoods avatar
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    433
    Medlem#
    7732
    Citat Ursprungligen postat av peterwis Visa inlägg
    Hur löste du detta? Min indikatorpinne har samma problem, har demonterat hela draget och smort upp allt. Dock löper inte indikatornpinnen upp och ner som den ska..om jag brukar mer våld, kan hela mekanismen gå sönder?
    Mer våld för att få ner indikatorpinnen? Eller på något annat? Min indikatorpinne var rejält korroderad och skulle egentligen behövt bytas, det påverkar dess förmåga att löpa fritt.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Ny dragkrok eller låssats? (Bosal)
    Av Merraldimovic i forum Allmänt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2017-05-08, 19:53
  2. Svar: 12
    Senaste inlägg: 2016-02-16, 09:11
  3. NG 9-5 Dragkrok, alternativ til Bosal?
    Av ut218 i forum Utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-04-03, 11:40
  4. Hjälp problem med demonterbar dragkrok
    Av Ante_52 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-06-14, 00:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •