Laddtrycksbekymmer:(

[Lazer 9000 turbo]

Hej har en 9000 2,3 T-96 ska tydligen vara orginal chippad från saab..
Men har ej märkt av detta.. bilen går som en pigg 2,3 LTT...
Har testat med andra Magnetventiler, o då funkade det i en-två dagar sen blev det sämre.. den går knappt in på rödmarkeringarna för att sedan gå ner till mitten på gult.... Bytt alla Vackum slangar...
O när jag bromsar o gasar samtidigt så går den på grundladd som den ska" men sen när man kör efter det så laddar den bara grund igen???
Någon som har lite tipps....Mvh Erik

[Airflow]

stift, DI-kassett är andra typiska bovar.

[KK]

Hej,

Fungerar din farthållare? Har du kollat att säkring #5 är hel?

Mvh

KK

[Lazer 9000 turbo]

okey... testade med annan Di kasset, men då gick den på tre burkar på min bil men funkade utmärkt på en annan bil....

[Lazer 9000 turbo]

Japp farthållare fungerar samt säkring 5

[jonTe]

Som tidigare nämts: Stift, fräsha och av rätt sort

[turbo_joel]

prova en annan di till! som fungerar på din bil! skulle tro att det kan vara den som spökar.

mvh//joel

[Lazer 9000 turbo]

Ska testa med annan Di o nya tändstift..

[Lazer 9000 turbo]

Har bytt WG.. så den fungerar alla fall..

[Lazer 9000 turbo]

Har testat med anna Di o tändstiften var okey.. Men bytte mw igår igen då gick den som ett skott i 5-10 min för att sedan gå som en LTT...

[jonTe]

o tändstiften var okey..

Får jag fråga hur du vet det?

[cedete]

Har bytt WG.. så den fungerar alla fall..

Alltså bytt tryckklocka?

Hur mycket ligger då grundladdtrycket på efter bytet? Fel GLT lär kunna ge upphov till konstiga fel.

/jn

[Lazer 9000 turbo]

Jo varför dom var okey?? jo jag frågade mig själv plus en mekaniker...
Jag menar wastgate..

[Lazer 9000 turbo]

Har iofs inte mätt upp grundladd... Men kan det leda till detta??? Borde den inte spika då i stället o de gör den ju inte????

[cedete]

Har iofs inte mätt upp grundladd... Men kan det leda till detta??? Borde den inte spika då i stället o de gör den ju inte????

Om felaktigt GLT är orsak till felet vet man inte (spika lär den inte göra), men är klockan bytt är det ett måste att ställa in och kontrollera efteråt för att eliminera allehanda knas. En 9000 icke-Aero ska ha ca 0,4 bar GLT.

Sen kan man fråga sig vad "chippad från Saab" kan tänkas innebära på en 9000 -96?

/jn

[Tamii]

Stiften kan alltid spöka, kostar inte möe o köpa nya.....

[Lazer 9000 turbo]

Hej hej.. jag måste tillägga att det sitter en ful blå äcklig dump på den... satt där när bilen köptes...Det kanske är boven?? Men hur kan den göra att det blir knas i laddtrycket orkar den inte eller?? Tror det är någon billig variant från speedparts...