Någon i krokarna runt Malmö som kan tänka sig att byta slav- och huvudcylinder på en 9000 2,3T A50 -97 ?
Pedalen i botten å noterade en söt fläck undertill så hyfsat säker att slaven måste bytas/renoveras. Har inga mekmöjligheter
själv men hjälper gärna till såklart. Givetvis bet jag för jobbet.
Den som känner sig manad kan ringa på 0703-419121
Kolla först så att inte det bara är själva kopplingsslangen som det gått hål på och den sitter under batteriet.
Ett vanligt och känt gammalt fel som drabbade många förr.
btw, Välkommen.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Dessvärre snustorrt där
Hade gärna gjord det/hjälpt dig, men bor och har garaget små 4 mil från malmö
Problemet löstes genom en polare. Visade sig va röret mellan slangen å slaven som brustit prexis vid nippeln på slaven, detta gjorde att d såg ut som slaven läckte. Passade såklart på att byta slaven när vi ändå hade lådan lös;P Ska byta även slangen å huvudcyl i veckan då kopplingen slirar en liten aning, misstänker att vi klämde åt gamla slangen å i sitt mediokra skick återgick den inte till ursprungsformen
Behörigheter för att posta
Svara med citat