Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 54 av 54

Ämne: Kan det här vara något att ha? ng9-3SS

  1. #41
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  2. #42
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 482
    Undrar varför den har haft 7 ägare, några kanske är bilhandlare men även om det är 4 ägare så verkar det konstigt.

  3. #43
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Undrar varför den har haft 7 ägare, några kanske är bilhandlare men även om det är 4 ägare så verkar det konstigt.
    3 privatpersoner mellan 2012-2015 - resten återförsäljare. Gått som leasingbil i början.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  4. #44
    Citat Ursprungligen postat av Hej Visa inlägg
    Hur lyckas du med det? Jag har MY07 SC 250 hk 18" fälgar, fast med 6vxl automatlåda förvisso och, och har aldrig kommit under 0,9 l/mil. Provade en gång hem från jobbet (1 mil) att nollställa färddatorn när jag väl var i rullning, mestadel 70-väg och utanför garaget stannade färddatorn på 0,91 med smyggas och riktigt lugn körning hela vägen. Långkörningar med motorväg brukar jag ligga på 0,95. I vanliga fall då jag inte pendlar och kör en hel del stad så brukar jag ligga på 1,1 enligt datorn, 1,2 om man räknar mil/förbrukning vid pumpen. Avslöja din hemlighet så jag får ner förbrukningen.
    Ecodriving +max däcktryck, energioptimerade däck (i originaldimension), AC OFF, ej radio, ej fläkt, ej onödigt bagage, ej rails/räcken, ej drag, rutor uppe, ren bil.

  5. #45
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Någon som bor/har vägarna förbi Tensta och kan titta på denna åt mig?
    http://www.blocket.se/stockholm/Saab...61124.htm?aw=1
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  6. #46
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 512
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever Visa inlägg
    Ecodriving +max däcktryck, energioptimerade däck (i originaldimension), AC OFF, ej radio, ej fläkt, ej onödigt bagage, ej rails/räcken, ej drag, rutor uppe, ren bil.
    Sunt att tänka på miljö och ekonomi men det är fan inte kul!

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
    Akta skinnet!

  7. #47
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2014
    Inlägg
    296
    Citat Ursprungligen postat av turbo4ever Visa inlägg
    Ecodriving +max däcktryck, energioptimerade däck (i originaldimension), AC OFF, ej radio, ej fläkt, ej onödigt bagage, ej rails/räcken, ej drag, rutor uppe, ren bil.
    Aha, du körde RIKTIGT snik med ac, fläkt etc. Rutorna har jag nästan alltid uppe, var bara vid 18-årsåldern jag körde med de nere... Hyffsat däcktryck har jag (2,85-2,9 bar för 225/40R18, skulle ju vara 45-profil, men tror inte det spelar så stor roll för förbrukningen?) fast inte de mest lättrullade däcken (Nokian z-Line). Har avtagbart drag, så får väl lägga ut det från bagagerummet. Ren bil har jag alltid, så det kan inte vara det iaf. Men ska prova som sagt att snålköra riktigt vid något tillfälle. (har gipsat ben just nu, så kör inte för tillfället) Inbillar mig även att automatlådan blir lite snålare då man kör den i manuellt läge. Tack för tipsen!
    Kör nuförtiden en S(AAB)koda Octavia -20
    Tidigare: NG9-3 SC Aero -07, NG900 2.3 -96 (Åkt OG900 & 9000 i barndomen)

  8. #48
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    905
    Din fruga var inne på att köpa en vit och jag var på maptun för ca 2v sen och där stod en galet snygg 9-3 ttid kombi typ årsm 10 och det satt 19" cleeman fälgar på den. Så vit är helt klart snyggast i denna modell. Lycka till med bilköpet

  9. #49

  10. #50
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 266
    Medlem#
    6770
    Johan, vi har 1,8t motorn med Nordic steg 1 och aut i vår 9-3 SC. Perfekt kombination av lågtrycksturbon som svarar direkt man nuddar gasen och steg 1 som ger drag hela vägen till maxvarv och så automaten som växlar utan att märkas. Kan bara rekommendera.

    Vad gäller färg på 9-3 så är min favorit smokey beige. Välpolerad så har den ett fint djup och inte speciellt svårskött trots att det inte är silver.

  11. #51
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Tack Benny!

    Bra input.
    Jo "mörkgrå" är helt klart ett alternativ.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #52
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Olofström
    Inlägg
    2 291
    Ska ni köra 1000 mil och ha automat ska ni inte ha diesel

  13. #53
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Hej Tommi!
    Precis, därför är det BP som siktet är inställt på.
    Och det är ju tur det, annars hade jag nog varit tvungen att åka till Linköpings...
    http://m.blocket.se/ostergotland/Saa...htm?aw=1&ca=11

    Riktigt fin!

    När det gäller bp motor så har jag inget emot 1.8t men önskad utrustning brukar innebära 2.0t/T.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #54
    Luftmassemätare saknas ju på 1.8t... :-O (i mina ögon ej komplett instrumentpanel :-))

Liknande ämnen

  1. Trafiklärare?? kan det vara något?
    Av -Konrad- i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2009-04-07, 20:37
  2. Kan denna diff vara något?
    Av krutmats i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2007-08-31, 19:34
  3. Uppgradering ljud och nav i ng 9-3. Kan detta vara något?
    Av m_917 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-04-11, 15:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •