http://www.blocket.se/dalarna/Saab_9...a=6&w=1&last=1
Läcker!
Tyvärr manuell...
http://www.blocket.se/dalarna/Saab_9...a=6&w=1&last=1
Läcker!
Tyvärr manuell...
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Undrar varför den har haft 7 ägare, några kanske är bilhandlare men även om det är 4 ägare så verkar det konstigt.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Någon som bor/har vägarna förbi Tensta och kan titta på denna åt mig?
http://www.blocket.se/stockholm/Saab...61124.htm?aw=1
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Aha, du körde RIKTIGT snik med ac, fläkt etc. Rutorna har jag nästan alltid uppe, var bara vid 18-årsåldern jag körde med de nere... Hyffsat däcktryck har jag (2,85-2,9 bar för 225/40R18, skulle ju vara 45-profil, men tror inte det spelar så stor roll för förbrukningen?) fast inte de mest lättrullade däcken (Nokian z-Line). Har avtagbart drag, så får väl lägga ut det från bagagerummet. Ren bil har jag alltid, så det kan inte vara det iaf. Men ska prova som sagt att snålköra riktigt vid något tillfälle. (har gipsat ben just nu, så kör inte för tillfället) Inbillar mig även att automatlådan blir lite snålare då man kör den i manuellt läge. Tack för tipsen!
Kör nuförtiden en S(AAB)koda Octavia -20
Tidigare: NG9-3 SC Aero -07, NG900 2.3 -96 (Åkt OG900 & 9000 i barndomen)
Din fruga var inne på att köpa en vit och jag var på maptun för ca 2v sen och där stod en galet snygg 9-3 ttid kombi typ årsm 10 och det satt 19" cleeman fälgar på den. Så vit är helt klart snyggast i denna modell. Lycka till med bilköpet
Johan, vi har 1,8t motorn med Nordic steg 1 och aut i vår 9-3 SC. Perfekt kombination av lågtrycksturbon som svarar direkt man nuddar gasen och steg 1 som ger drag hela vägen till maxvarv och så automaten som växlar utan att märkas. Kan bara rekommendera.
Vad gäller färg på 9-3 så är min favorit smokey beige. Välpolerad så har den ett fint djup och inte speciellt svårskött trots att det inte är silver.
Tack Benny!
Bra input.
Jo "mörkgrå" är helt klart ett alternativ.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ska ni köra 1000 mil och ha automat ska ni inte ha diesel
Hej Tommi!
Precis, därför är det BP som siktet är inställt på.
Och det är ju tur det, annars hade jag nog varit tvungen att åka till Linköpings...
http://m.blocket.se/ostergotland/Saa...htm?aw=1&ca=11
Riktigt fin!
När det gäller bp motor så har jag inget emot 1.8t men önskad utrustning brukar innebära 2.0t/T.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Luftmassemätare saknas ju på 1.8t... :-O (i mina ögon ej komplett instrumentpanel :-))