Behöver gissningshjälp.
Jag har sedan en tid tillbaka dragits med lite irriterande ryckningar vid motorbroms/lätt belastning runt 1500varv/min. Speciellt vid motorbroms i nerförbacke märks det tydligt. Bilen har nu varit inne för diagnos hos Saab. Tydligen har även personal från PVP kört bilen och man har kommit fram till att motor och låda är felfria. Finns inget läckage. Alla givare och styrenheter är ok.
Man har två möjliga felkällor:
1. Ett eller flera motorfästen?
Dom kan inte gissa på vilket det är och man kan inte bli helt säker innan man byter och provar.
2. Drivknut?
Också svårt att utvärdera utan att byta delar.
Den samlade expertisen tyckte det lutar åt drivknut. Dock tycker jag själv att motorn alltid startar lite osnyggt med ett ruskande som jag inte känner igen från andra 9-5 jag kört vilket är ett stort antal genom åren. Därför tycker jag personligen det lutar åt motorfäste.
Vad tror ni?
Jag ska köra med den som den är och se om det blir värre. Är det en drivknut borde den ge upp. Hur komplicerat är det att byta motorfäste? Är det något som är enklare att byta än något annat?
Svara med citat
. Motorfäste! Vilket skall man börja med? Är det tydligt hur det skall vara?
Ursprungligen postat av Fredrik J
