Jag testar igen med en storleksfråga.
Vad är det för dimension på skruven till stötdämparen bak på en SAAB 9000?
Finns det någon vänlig själ med denna kunskap som kan dela med sig?
Jag testar igen med en storleksfråga.
Vad är det för dimension på skruven till stötdämparen bak på en SAAB 9000?
Finns det någon vänlig själ med denna kunskap som kan dela med sig?
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Har en monteringssats liggande på Posten så jag borde kunna berätta senare
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
M12x110 med flänsmutter med Nyloclåsning
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Och muttern på stötdämparstången är M10x1 (oftast ska väl sägas?) Kanske finns någon eftermarknadsdämpare med annan gängstigning också.
Det hade även Biltemas dämpare.Ursprungligen postat av joH900
Dra ända åt Hellsingland vad skruven till den högra dämparen satt fastrostad. Den gick inte att få ur, det var stenstumt...
Så jag tog ner länkarmen, upp med den igen fort som f-n, ner med kabeln till ABS-givaren, ner med länkarmen, fram med rondellen, kapa skruven på alla ställen det gick (totalt 3 snitt). Stötdämparen är nu lös, men skruven sitter fortfarande kvar i krängningshämmaren. Ner med krängaren, upp med den i skruvstycket, knacka ur skruven, hoppsan bussningen ploppade ur, upp med skruv och bussning i skruvstycket, vrida loss bussningen från hylsan mycket försiktigt, fram med gasen, värma loss hylsan från skruven, montera ihop bussningen i krängningshämmaren igen, skuffen FULL med grejor, enklast att plocka bort ryggstödet istället (det är en CD) byta dämpare höger sida.
Förberedde mig mentalt på samma resa på vänster sida.
På vänster sida var nedre bussningen i dämparen helt väck, det har gått metall mot metall i ca två år. Där satt inget fastrostat pga slag och vibrationer, tog isär väldigt enkelt, böt vänster dämpare och monterade ihop skiten.
Summa summarum: höger sida tog en jä-la massa timmar, vänster gick på trettio minuter.
Vänster hade ingen bussning kvar och den högra var så slut att kolvstången ramlade ner i dämparen när man släppte den. Det är högre motstånd i en trasig cykelpump...
Senast redigerat av mågis den 2015-10-27 klockan 13:44.
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00
Det är ingen slump att monteringssatsen innehåller nya bussningar till kränghämmaren
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat