99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.
Instämmer att det kan vara bra att peka hit, av flera skäl, som andra och jag även nämnde tidigare i tråden.
Det har som en del berört blivit väldiga förskjutningar i uppfattningar om olika saker; internet är nu synonymt med webben; att surfa på webben är nu synonymt att göra det med en telefon, och om det undantagsvis sker med en dator så är den inte ansluten med en sladd, gud förbjude, utan via Wi-Fi; och när man väl surfar då besöker man inte forum 1, 2 och 3, utan ett eller möjligtvis två "sociala medier", främst facebook.
Som jag förstår är ämnet för tråden aktiviteten i forumet, inte i första hand intäkter eller medlemsantal, även om dessa troligtvis skulle påverkas positivt om det t.ex. blev ett stort inflöde. Därför borde väl förslag kretsa kring hur man gör forumet mer attraktivt och aktiviteter som de som nu frekventerar forumet kan ägna sig åt för att förbättra forumet. (Jag nämnde som exempel uppdatering av bilder, trasiga bildlänkar, och skapande av en "databas" av allmänna produktfakta om turbobilarna. Finessen med det sistnämnda, som aktivitet räknat, är att i stort sett alla kan bidra; gäller frågan t.ex. kulörer för en viss årsmodell kan ägarna av dessa studera sina egna exemplar tämligen enkelt, någon kanske har en broschyr att slå i etc.) Att avgiftsbelägga delar av forumet tror jag vore mycket kontraproduktivt.
Att koppla en Wiki till STCS med andra ord?
Sånt hör absolut hemma i en faktabank, speciellt statiska uppgifter
Det finns en del del av den varan på andra engelskspråkiga forum
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Wiki har vi faktiskt haft på försök om ni inte minns det. Ingen gjorde nånting...
Jag tror som du perr - och jag tror att det behövs en eldsjäl som organiserar och strukturerar arbetsinsatserna, då finns det fler som orkar bidra med sin lilla del. Alla är inte och kan inte vara eldsjälar, det är som på vilken arbetsplats som helst, olika personers styrkor visar sig på olika sätt och ska användas på olika sätt.
Jag tycker också att de FAQ som gjorts, inte minst den som Bollman gjort om og9-3 och alla filmer som Etnoy gör är lysande exempel på bra innehåll i en wiki. Sen tror jag det är svårt att i en wiki kunskapsmässigt bräda alla trådar som finns här, diskussioner och olika synsätt fångar en mycket mer komplex och för mig givande verklighet än en wiki. Patriks uppväckande av de döda länkarna är för mig större än en wiki.
/arne 2226
95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare
Muntergökar är också besökare
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Måste bara säga att jag tycker flödet av intressanta trådar har ökat på sistone!
En bra utveckling.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Men ändå sjunker aktiviteten, 3% färre sidvisningar denna vecka än förra...
Dilemmat med kvantitet vs. kvalitet
Fast kostnaden för klubben jft andra utgifter gör väl att vi kan leva med det!?
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jorå, än så länge är inte forumet en ekonomisk belastning för klubben. Man skall ju dock tänka på att på 36 veckor har vi tappat 30% av besöken. Fortsätter den trenden kommer varken du eller jag längre bry oss i det här forumet om ett par år.
hur sjunker antal medlemmar då? Lika fort?
Saab-nördar är ett utdöende släkte, snart finns vi bara på Kolmården ;-)
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Vi ligger på 1205 aktiva medlemmar enligt forumet, och när jag startade denna tråd för 6 veckor sen så var vi på 1260 så nästan 10 användare i veckan slutar titta på forumet. Det innebär då att vi har 2,5-3 år kvar innan det dör
Omvänt har vi en stund på oss att försöka vända trenden ;-)
Positiva tankar!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det kan väl bli så att de som trots allt hänger kvar är mer hardcore-intresserade och kvalitén höjs med automatik.
Kanske blir det också mer av seriösa, vänliga och konstruktiva svar på frågor och färre svar á la "goddag yxskaft"...
Tillägg: en Wiki kanske inte är så dumt då formet är så stort innehållsmässigt att det börjar vara svårt att söka.
Det blir så många svar att det är svårt att sålla ut den info man söker. Särskilt om man som jag är ordblind...
Senast redigerat av DrFrost den 2015-12-04 klockan 16:48.
.....det var inte jag.....
------ 9-5 2,0 GDS Performance -------
Talar ni samma sak? De medlemmar som redovisas på forumet som aktiva, som Bollman talar om, är förstås de som har ett forumkonto, inte nödvändigtvis ett medlemskap i STCS. Det kan också vara så att forummedlemmar (och även klubbmedlemmar) som inte har en fråga eller ett svar att ge väljer att inte logga in under olika perioder, utan läser forumet som "gäster". Men antalet verkar ha gått ned. Färre Saab-ägare och en allmän flykt till Facebook etc. verkar troliga förklaringar som har berörts tidigare.
Nu har jag inte alls läst hela tråden men he skullt vara tråkigt om forumet dig och hamnar där hemsidor väntar på döden som typ Alta vista.
Kan då vara tala för mig själv men jag kommer hänga lite här nu när jag blev med Saab igen! O härliga Tider!
Men det märks att fet är lite medlemmar inne då off topic var helt dött då jag tittade nyss! Inte som den gamla tiden då det sprudlade av folk och olika fylletrådar som dök upp sent på fre-lör som MrTurbo alltid stängde ner...
Om nu inte zatzy en kunde hålla kvar sina medlemmar utan det slutade på Facebook endå! Så tror jag inte stcs kommer klara sig tyvärr.
Men jag önskar endå att forumet överlever för det finns så mycket kunskap här!
9-3x TTID 20x9,5