Går det att byta strålkastare på 9-5 -02a till xenon, är det mycket jobb isf?
Vad behövs göras förutom att köpa strålkastarna?
Mvh
Martin
Går det att byta strålkastare på 9-5 -02a till xenon, är det mycket jobb isf?
Vad behövs göras förutom att köpa strålkastarna?
Mvh
Martin
900 2.0i T16 Aero -84 Svart
VW Beach Buggy -68 1.8i 80Hk Svart
Mitsu. Eclipse Spyder 3.0 GT Silver
Hej,
Det är en hel del jobb eftersom bl a nivåsensorer m.m. måste bytas.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag tror att biltema säljer Xenonsats för 5000 kronor. Men frågan är om det är lagligt med tanke på att de inte har automatisk nivåreglering.
Annars kan man köpa dyrare framlampor med Xenonlook om man vill men de har absolut inte samma brinntid.
Tror bestämt den store KK hade delvis felUrsprungligen postat av KK
Tolkningsfråga, jag vet, men så tolkar jag ju som jag vill
Nivåsensorer behöver inte "bytas" då det inte finns några från början, dom skall således monteras.
För lite mer info....
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=88858
/Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
Vi gjorde samma sak på våran..Vi bytte fjädern innuti strålkastarn så den inte gick ner så långt i backen när den skulle ställa sig i "LIMP HOME" läge..
Funkade skitbra.. Inga felkoder.. vill minnas att MrZ fick de ?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Kör ni med adaptrar eller siftade ni om originalkablaget ?
Om adapter, vart fick ni tag på kontakthuset motsvarande det som sitter i lyktan ?
/Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
Helt korrekt. Slarvigt skrivet av mig...Ursprungligen postat av SAABoholic
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Xenon-lamporna är ju såpass kraftiga/bländningsbenägna att 9-5 har nivågivare på främre och bakre bärarmar som via nåt elektroniskt och en elmotor hela tiden justerar strålkastarhusen uppåt och neråt.
Javisst kan du sätta dit antingen originalxenon eller Biltemas sats utan nivåreglering men är det särskilt schysst att ständigt blända mötande trafik? (Eller så får du justera ner dina lamphus helt så att du får sketkort siktsträcka, inte så kul det heller med tanke på att det är mörkt i Sverige större delen av året.)
Ledsen att jag är så negativ, Xenon är skitfräscht och ofta jävligt bra som originaltillbehör, men att montera dit sådana själv låter inte som en bra idé. Det finns väldans mycket annan styling som både är fräsch och funkar.
Farbror Barbro gillar sin SAAB utan ketchup!
(9-5 Aero SC aut -01)
Våra bländade inte och funkade hur bra som helst!
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Kan man montera insatserna, men ändå behålla den manuella justeringen från reglaget på intrumentpanelen.... ?
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Låter intressant, hur gjorde du?Ursprungligen postat av Weggen
Farbror Barbro gillar sin SAAB utan ketchup!
(9-5 Aero SC aut -01)
Vi modifierade våra insatser med andra fjädrar så de inte ställde sig rakt ner vid så kallat Limp Home läga och jag har för mig vi fixade till någon form av manuell justering vid huset på baksidan.Ursprungligen postat av Farbror Barbro
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Bättre du köper ett eftermontering kit för 2495kr från "nedan"Ursprungligen postat av Dj_Martyy
Hej !
Att montera BiXenonlyktor på en 9-5 utan att ha en fullt fungerande nivåreglering borde vara belagt med hårda straff.
Likaså eftermarknads xenonSkit.
Det finns INTE EN CHANS i världen att du inte bländas om nivåregleringen är bortkopplad, såvida lyktorna är obskyrt lågt ställda....
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ursprungligen postat av Rayzor
Priset är lockande, men med tanke på den katastrofala mängd stavfel på sidan blir man ju aningens tveksam.
Skulle vilja ha Xenon i dimljusena ..
Hej !
Skall vi ordna en omröstning ?
"Hur många GILLAR att blir bländande i tarfiken ?"
NÅGON ?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Finns kanske såna där "blue-lampor" som passar till dimljusen.Ursprungligen postat av 93t
Farbror Barbro gillar sin SAAB utan ketchup!
(9-5 Aero SC aut -01)
Ursprungligen postat av DrBoost
Hade en hemmabyggd xenonkonvertering på min forna Audi A3, ombyggda D2R lampor med ballaster från Mercedes, ljusbilden låg precis som med halogen och inte en enda gång var det någon som blinkade med helljuset mot mig, och då körde jag ändå med mitt "kit" över två år.
Pratade med Saab igår och idag ang. eftermontering av xenonljus. Två olika svar.
Igår sa killarna på verksaden att det inte var några problem. Men de visste inte vad det skulle kosta för killen som hade hand om det var ledig.
Idag ringde jag o fick tag på "rätt kille". Fick ett klart Nej. Det är olagligt att eftermontera.
Vad gäller egentligen?
Det sista, är olagligt att eftermontera.. Även om de går!Ursprungligen postat av Sandra
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95