Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Slangar

  1. #1

    Slangar

    Hej


    Har köpt mig en EVO dump som är lite större än Orginal !
    Vilket mått har EVO dumpen ? Kan 32 mm stämma ? och orginal är runt 25 mm ? Vart kan man få tag i slangarna ? någon bra site på Internet ?
    Bilen är en 900 T 96:a

    Mvh Andreas

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    769
    www.speedparts.se har väl någon övergång tyckte jag såg.
    Rabatt dessutom som medlem.
    Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
    Garaget

  3. #3
    Vill helst ha svarta slangar eftersom de inte ska väcka förmycket heta känslor hos SBP ! = )
    Slangen behöver inte ha reducering !

    Mvh Andreas

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 300

    Re: Slangar

    Citat Ursprungligen postat av SuperFaCeR
    Har köpt mig en EVO dump som är lite större än Orginal !
    Vilket mått har EVO dumpen ? Kan 32 mm stämma ? och orginal är runt 25 mm ?
    Hej,

    Den enklaste lösningen är att köpa en svart oljebeständig slang som har 25 mm innermått (blir då ca. 32 mm yttermått). Trä den över en stump 25 mm originalslang som du sätter på insugsröret. Originalslangstumpen blir då en slags invändig "adapter" om du förstår vad jag menar.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  5. #5
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 160
    Medlem#
    2555
    Men original är att föredra om du inte har över 350hk och ett rejält laddtryck.
    Dessutom dumpar original cooooolare
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  6. #6
    Har testat KK´s tips och det funkar bra , dock är detta med en blå siliconslang ! Däremot har jag märkt att laddtrycket sjunker något med EVO dumpen på ! Med original dumpen laddar den uppför mycket ladd så att laddvakten går in och bryter !

    Mvh

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    alutech.se har en skarv som du söker.

  8. #8
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 399
    Citat Ursprungligen postat av _JB_
    alutech.se har en skarv som du söker.
    Den kostar bra med flis. Men är snygg förstås.

    Vill man riktig originallook till Evo-pipan så norpar man övre kylarslangen från en og900 på skroten, en lagom skitig en. Sen klipper man till två stumpar och trär över.

    Å andra sidan bryr sig inte SPB om lite färg under huven. Själv har jag transparent slang från dump till insug men det var vad jag hittade just då.

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

Liknande ämnen

  1. slangar på mv
    Av fredrik.tern i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-06-24, 16:41
  2. Mv-slangar og9-3 ltt???
    Av Red Devil i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-05-13, 13:12
  3. Stålomspunna broms slangar vs vanliga broms slangar!
    Av Fredrik.j i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2005-01-06, 20:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •