Krängningshämmarstagen på Saab 9-5 blir ofta dåliga med tiden, vilket ger ett klonkande ljud i framvagnen. Som tur är är det enkelt och billigt att byta själv, vilket vi visar i denna film. Tack till Robbin för en utmärkt instruktionsfilm!
Krängningshämmarstagen på Saab 9-5 blir ofta dåliga med tiden, vilket ger ett klonkande ljud i framvagnen. Som tur är är det enkelt och billigt att byta själv, vilket vi visar i denna film. Tack till Robbin för en utmärkt instruktionsfilm!
Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.
Bara en lite kommentar i all välmening.
Chansen att man kan skruva loss muttern utan att hålla emot med en fast nyckel är väl NOLL (0). Varför ens försöka?
Det är exakt samma verktyg för demontering som för montering. Så jag brukar testa. För det mesta funkar det utan större problem.
Naturligtvis kan man kapa istället. Det funkar bevisligen att demontera med vinkelkap och gummiklubba.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Om en led hoppat av, eller efter man fått bort ena sidan kan man använda en rörtång och bända bort staget från kula. Sedan tar man rörtången och biter fast den på ledens frilagda kula.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96