Jag misstänker att jag lyckats bränna en magnetventil till på min 9k. Får inget vettigt laddtryck alls (även om det verkar vara lite mer än GLT) så jag ska ut och mäta lite i helgen.
Vet om att man kan modda och köra med T7-ventil istället, vilket verkar mer och mer lockande, men jag tänkte göra ett försök till med T5-ventil då jag har en liggandes.
Det jag funderar på nu är dock ifall det finns någon flyback diod i styrenheten eller om man borde ta och montera dit en. Någon som testat att göra detta? Har sett det nämnas på något ställe, men det verkar inte finnas så mycket praktiska erfarenheter...
Sedan undrar jag om någon har artikelnummer på ett kontaktstycke som passar i T5-anslutningen för magnetventilen - om jag ska modda till T7-ventil så vill jag ha en adapter istället för att byta hela kontakten.