Rekommendera verkstad för skärmbyte 9000 i Sthlm?

[jem]

Kan någon rekommendera en verkstad för skärmbyte på Saab 9000 i Sthlm med omnejd?
Jag har hittat en Saab 9000 CSE 2,3T/200 A50 från 1997 med 12000 mil på mätaren, i fint skick förutom högra framskärmen och jag tycker det är värt att kosta på då jag hoppas kunna rulla några mil med denna.

[csan]

Kan någon rekommendera en verkstad för skärmbyte på Saab 9000 i Sthlm med omnejd?
Jag har hittat en Saab 9000 CSE 2,3T/200 A50 från 1997 med 12000 mil på mätaren, i fint skick förutom högra framskärmen och jag tycker det är värt att kosta på då jag hoppas kunna rulla några mil med denna.

Skärmen sitter fast med x-antal skruvar. mao ett relativt okomplicerat jobb. Upplagt för ett DIY -jobb.

[Timpa]

Är det norrort skulle jag kolla med Upplands-Väsby bil och motor.
Bytte själv skärmarna i somras, men då var det varm och skönt ute.
Så det går att göra det själv men det är en hel del skruvar och bultar...

[Loffe]

Du kan ju slå de här en signal: www.saabservice.nu ( http://wse66283.ta23.talkactive.net/ )
Ligger i Bromma (Sundbyberg).

[jem]

Tack för alla tips. Jag har tyvärr inget ställe att skruva på, gatan är enda alternativet, annars kunde det kanske gått att ordna själv.

[Långmilare]

Skärmen sitter fast med x-antal skruvar. mao ett relativt okomplicerat jobb. Upplagt för ett DIY -jobb.

Nja, om det inte vore för 3 av skruvarna i spoilern (3st plåtclips #7977523, sitter med skallen neråt bakom spoilern) och bakre innerskärmens korgmuttrar #9087040 i sidobalkens skydd (2st lägst ner inne i hjulhusets bakkant, måste ha bort dem för att komma åt undre skruven vid förardörren). Sedan ska du ha bort hjulhuslisten också oavsett, vilket kan ställa till det om det är en skruvad variant (de har utbytbara skruvar om någon går sönder, #7399470).

Om bilen är relativt rostfritt är dessa skruvar lätta att ta, men är de fastrostade blir det knepigt. Börja inte utan att ha rätt krafthylsor för skruvarna (utgå från att de rostat fast åtminstone lite), rundade skallar är det sista du vill ha där. Svetstång eller polygrip att hålla fast baksidan med är minimum om det rostat fast, men även mutterspräckare kan behövas i allvarliga fall.

Men kan du lossa dessa 5 skruvar enkelt är det ganska lätt, börjar muttrarna snurrar vet du vad som väntar. De övriga skruvarna är sällan problem.

[mioh]

Vet att för ett par år sedan så var det svåraste i att byta framskärmar på en CS/CSE att just få tag på nya skämar. Har inte kollat nu, men ett tag fanns det inga nya i plåt att frambringa, bara i glasfiber. Så för säkerhets skull så kolla skärmtillgången innan arbetet påbörjas.

[joH900]

Vet att för ett par år sedan så var det svåraste i att byta framskärmar på en CS/CSE att just få tag på nya skämar. Har inte kollat nu, men ett tag fanns det inga nya i plåt att frambringa, bara i glasfiber. Så för säkerhets skull så kolla skärmtillgången innan arbetet påbörjas.

Finns nya att köpa hos Saab ÅF i plåt för 995kr/st, grundlackerade då såklart så det tillkommer ju lackering.