Är det nån som testat riktigt billiga vinterdäck?
Är det helt kört?
Är det nån som testat riktigt billiga vinterdäck?
Är det helt kört?
Läser man däcktester brukar det generellt varnas för lågprisdäck. Man får vad man betalar för.
Man kan däremot fundera hur ett nytt lågprisdäck står sig mot ett beggat premiumdäck
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Precis den frågeställningen jag tänker på.
I några av däcktesterna brukar man ju ha med ett par säsonger gammalt premiumdäck som ju brukar hamna långt bak. Kanske är nya lågprisdäck varje vinter bättre än ett premium i 5 vintrar...
Fredrik J
Jag har sunny som nödlösning fram på min bil, fick punka och det var vad blocket hade att erbjuda en sen lördag.
Hade tänkt köra dem till det är dags att byta till vinterdäck sen åker skiten i soporna.
Har testat en hel del lågprisdäck och det skiljer så klart även på dem, Ling long och sunny är helt klart en liga för sig, knappt så kineserna kör på dessa själva..
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Funderade själv på detta för några veckor sen, men det slutade med en uppsättning lätt begagnade märkesdäck (friktion). Vore intressant med lite input på hur lågprisdäcken står sig.
Så illa alltså?
Jag har väl haft egentligen 3 däckmärken jag haft problem med, Nankang, den bilen blev skrot eftersom det var som en tvål vid panikbroms, Linglong, värdelöst på det mesta (frånsett priset), sunny har en massa märkliga vibrationer för sig, haft inne däcken 3 gånger för balansering men blir inte helt bra, även helt usla i blöt väderlek.
Kör goodyear efficientgrip performance på ena bilen och det enda gemensamma med sunny är typ färgen på däcket.
Med tanke på hur trafiken fungerar i tex Kina jämför med här hemma så är kraven inte i närheten av varandra, vinterdäck är ju inte heller så många som använder så att de skulle vara bättre på det är sommardäck tvivlar jag på.
Kanske funkar om man kör 740 och ska busåka.
Senast redigerat av Pumba den 2015-10-15 klockan 09:19.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Tror att det skiljer väldigt mycket på sommar och vinter däck.
Rent generellt är min uppfattning att billiga sommardäck kan vara helt ok men
kring vinterdäck är det större spridning mellan billiga och kvalitetsdäck.
Till mitt garage: Garaget
Vill man riskera sitt och andras liv för att spara några ynka hundralappar ja go ahead, men skriv gärna en STOR logga på bilen där det står att du kör med lågprisdäck så vi andra kan hålla avstånd.
Sen tycker ja det blir helt fel att fråga vilket däck som är bra, alla däck funkar till normal körning det är ju först när man måste panikbromsa eller göra en undanmanöver för vilt, fotgängare etc etc som man märker skillnaden. Och dessa få som behövt göra detta är inte många om man ser det till här på forumet.
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Hur funkar tafiken i kina menar du?Ursprungligen postat av Pumba
Fredrik J
Senaste numret av Teknikens Värld har ett vinterdäckstest med bla lågprisdäck.
Ganska läsvärda tester då man får en uppfattning om skillnader mellan olika underlag. Alla däck är ju nån form av kompromiss och i slutändan handlar det om de egenskaper som brukaren prioriterar.
Mitt bästa vinterdäckstips är att hitta lätt begagnade premiumdäck på fälg.
Med lite tur hittar man någon som bytt bil och fått en omgång sparsamt använda däck över.
Ett annat tips är att hitta äldre nya däck till nedsatt pris.
Den största delen av åldrandet kommer från värmen i samband med användadet. Ett nytt däck tillverkat för några år sedan funkar alltså bra och är oftast betydligt billigare än "det senaste"
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Först och främst så går ju mycket av trafiken väldigt väldigt långsamt inne i städerna.
När jag bodde i Ningbo tex så kunde det ta 1 timme att köra 1 mil, man var aldrig över 30 istortsätt, så helt klart så har de en helt annan hastighet.
Kör du i de hastigheterna så klarar du dig säkerligen med sommardäck på vintern.
Sen dog ju även folk titt som tätt i trafiken som ingen brydde sig om, man kunde ju se 10 trafikolyckor på den där milen man körde.
Men det var nästan inte någon som använder dessa budgetdäck i Kina, alla vill ha dyra märkesdäck.
Jag har sett "ling long" däck på 1 lastbil under den tiden jag var där.
Så man har ju flera punkter att fundera över när man konstruerar ett däck i Kina
Om du tex inte behöver väga in höga hastigheter, dödsolyckor och miljö, så är det ju säkerligen enklare att göra däck.
Senast redigerat av Pumba den 2015-10-15 klockan 14:54.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Ungefär som i t.ex. göteborg då kan man säga...
Fredrik J
Mycket möjligt jag försöker alltid åka hem innan 16:00 när jag är där och jobbar, Göteborg är ju dock landsort i Kina om man ser till befolkningsmängd.
Samtidigt så kan man ju även därför ha viss förståelse för diskussioner gällande dubbat eller icke dubbat om det mer eller mindre konstant är kö.
Senast redigerat av Moderator den 2021-12-06 klockan 19:42. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Ett test av vinterdäck som finns på Aftonbladets hemsida så kom Hankook Winter I*Pike RS+ på delad andra plats tillsammans med Conti Ice Contact 2 och efter Nokian Hakka 8 som vann.
Kostade 771:- per styck.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
I vilken dimension?
Senast redigerat av Moderator den 2021-12-06 klockan 19:42. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Dumli slet ut en uppsättning kinadäck på 6 månader :
Http://forum.saabturboclub.com/showt...tet-däck-fram
Men prisdiffen mellan en uppsättning kinadäck och premiumdäck är kanske 2000:-? Antag att de håller lika länge (vilket de inte gör) och att det är dags att byta efter 4 säsonger, då handlar det om en skillnad på 500:- per år. Är du verkligen beredd på att chansa på kinadäck för en femhundralapps skull?
Och om du kör A/B-test på blankis med Hakka 8 och de där andra däcken så vill du inte ha något annat än Hakka 8. Det är faktiskt stor skillnad mellan t.o.m. Hakka 7 och Hakka 8 på blankis (jag har A/B-testat). Robert Collin sammanfattade skillnaden väl, "Har någon varit ute och sandat?" Precis så känns det om man jämför bromsning på blankis.
Sommardäck är en annan sak, där kan säkert vissa lågprisdäck fungera ganska bra, under förutsättning att gummiblandning fungerar i väta vilket alla kinadäck INTE gör. Däremot så får du inte ljudkomforten som Hakka Blue och Goodyear EfficientGrip ger.
Edit: Fick med splitternya Kuhmo-däck med bilen 2002, och dessa hade rätt begränsad livslängd (slut efter en säsong), med resultat av att milkostnaden blev högre än för Premiumdäcken, kan vara värt att tänka på att livslängden kan göra att man inte tjänar alls på det.
Senast redigerat av Långmilare den 2015-10-16 klockan 03:49.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Kom ju en del vettiga inlägg. Dock får man ju alltid med inläggen där endel tycker man är korkad för att man inte tycker likadant ☺. Frågeställningen var ju om nån har testat. Vad jag kunde tyda av inläggen var att 2 st har testat.....
Jag kommer att välja de däcken jag har bra erfarenhet av. Jag kör barn till ishockey och ridning så det är något som måste fungera och fungera bra.
Tycker bara det är intressant att jämföra, och då av nån som har testat.
Behörigheter för att posta
