K-jet 99 turbo

[saab-9-3]

Hej!

Var det bara saab 99 turbo som hade plaströr mellan bränslefördelaren och insprutarna eller har även 900 turbo det?

[Kudashi]

8 ventilaren hade, vet inte om 16 ventilaren hade annan insprutning.

[saab-9-3]

Har ett k-jet med plaströr till Saab. Var det samma till både 99:an och 900:an eller hur kan man tar reda på till vilken modell det är?

[bollman]

Alla B201 med K-Jetronic har väl samma plaströr oavsett om det är Turbo eller inte? Dvs, alla H-motorer med insprutning, fram till och med 89, sen från 90 så försvann väl B201 helt och hållet?

[saab-9-3]

Är bränslefördelaren och luftburken också samma?

[bollman]

Njaaeee, det är jag inte säker på. Om jag minns rätt (men det kan vara totalt fel!) så hade insprutare våg och bränslefördelare för 4-cylindring motor och turbo för 6-cylindrig men med 2 utgångar pluggade.

[henrikg]

Ja och Nej, vissa modeller på turbo hade 6-cylindring med 2-utgångar pluggade (99 turbo?), men t.ex. mina 900 Turbo 8V MY88-89 hade bara 4-utgångar.

Plaströren skiljer mellan B-motor och H-motor, men annars är det samma oavsett variant (turbo/insprutare).

Mvh
Henrik (som är så NÖJD att slippa B201-träsket, kommer sälja ut alla delar när jag letat fram dom)

[jellybear]

Japp, B201 har plaströr som bränsleslang mellan luftmängdsmätaren och spridarna, även icke-turbo.

Dessa verkar vara hårdvaluta på begagnatmatknaden då de lätt spricker samtidigt som de är svåra att få tag på.

[bollman]

Ja och Nej, vissa modeller på turbo hade 6-cylindring med 2-utgångar pluggade (99 turbo?), men t.ex. mina 900 Turbo 8V MY88-89 hade bara 4-utgångar.

Plaströren skiljer mellan B-motor och H-motor, men annars är det samma oavsett variant (turbo/insprutare).

Mvh
Henrik (som är så NÖJD att slippa B201-träsket, kommer sälja ut alla delar när jag letat fram dom)

Hahaha, ja B201 är fan inte den roligaste motorn. Jag tror jag vet var det finns 4 fina rör till en 900i iaf. Om man kan få loss dem hela är en annan sak.

Just 88-89 är väl lite speciella? De är väl de med katalysator och lambdastyrning? Den idiot som trodde det skulle funka att använda en lambdasond för att reglera bränsletrycket på ett i övrigt mekaniskt sprut och få en vettig och hållbar bränsleblandning borde de ha skjutit på plats och ställe. Som i Moment 22: -"För ut honom, och skjut honom!"

[henrikg]

Haha, precis så! Jag har ju bara haft 900i8 med kat Och ja, det är verkligen ett ostabilt system som kräver mer tur än skicklighet känns det som.

[lillen 761]

Japp, B201 har plaströr som bränsleslang mellan luftmängdsmätaren och spridarna, även icke-turbo.

Dessa verkar vara hårdvaluta på begagnatmatknaden då de lätt spricker samtidigt som de är svåra att få tag på.

Åfan! Kastade 2 uppsättningar förra veckan. ....

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk