T7 magnetventil på Trionic 5.2?

[Mokko J]

Hallå där!

Jag sitter och håller på och gör ett nytt program till min 9000 med Trionic 5.2 och ska lägga in det i en 5.5 box och tänkte att jag kunde byta till T7 magnetventil i samma veva men sprang rakt in i ett bekymmer.
När jag öppnar en 5.2 fil i T5Suite och kikar på magnetventilens frekvens så står den på Frek_230! 728 och Frek_250! 935 och man jämför med en 5.5 bil som har Frek_230! 70 och Frek_250! 90 och detta gör mig lite lätt förvirrad och får mig att fundera om 5.2 styr MV på något annat sätt än 5.5?

Jag vet att man ska ställa om till Frek_230! 50 och Frek_250! 32 om man ska köra med T7 ventil på en vanlig 5.5 box men hur blir det för mig som har 5.2?
Troligtvis så ska jag ändra till samma som för 5.5 men jag frågar hellre en gång extra än att jag gör något som inte ska göras.

MVH// Mokko

[SaabAero]

Det är inte samma värden för T5.2 om jag minns rätt. Men det gäller ju om du kör T5.2 box
Hur det blir med T5.2 program i en T5.5 box vetifan
Ger Google något svar ?
Annars är det nog bara att prova. Gissar är antalet personer som provat detta är ganska lätträknade..

Jag skulle nog börjat med T5.2 parametrarna

[bollman]

Om du tittar på värdena så verkar de ju vara ungefär 10 gånger så höga som T5.5 (728 mot 70 och 935 mot 90). Jag hade stoppat i T7-värdena, fast 10-dubblade, alltså 500 och 320.

[Mokko J]

Det enda jag kan hitta när jag googlar är att det finns folk som kör med T7 ventil med 5.2 och 5.5 box men ingenting om några värden.

Vad jag skulle göra förstås är att ta två boxar och köra en med ett program med 10-dubblade värden och en med vanliga T7 värden då jag måste åka en bit för att få boxarna programmerade för att jag inte har köpt en kabel själv än.

EDIT: Såg att jag hade skrivit fel i första inlägget, T5.2 har Frek_230! 728 och Frek_250! 935 och T5.5 har Frek_230! 90 och Frek_250! 70, råkade kasta dom siffrorna åt fel håll för 5.5.
Så Frek_230! är ungefär 8 gånger så högt och Frek_250! är 13 gånger så högt.

EDIT2: Nu så hittade jag värdena man ska använda efter att ha googlat på tok för mycket på olika förkortningar för magnetventilen på engelska.

Frek_230! ska vara 630
Frek_250! ska vara 1900

Så om någon annan får för sig att köra T7 MV med 5.5 box i en 5.2 bil så vet ni vad ni ska göra i programmet

[Echonator]

Eftersom det funkar utmärkt att köra med T5.5 box med T5.2 mjukvara ihop med T5.2 hårdvaran så skulle jag tro att du kan dunka in värdena för T7 i T5.2 programmet i T5.5 boxen.

Det är bara vilda gissningar, men det är det alternativet jag skulle testa med iaf

[bollman]

Njaaa, det tror jag inte på. Det har nog inte med hårdvaran att göra utan mjukvaran.

[risig9000]

utan att kunna detta alls, jag tycker mig läst i trionictuning dokumentationen att man moddar nåt i boxen för att få det att funka, det står väl där hur man gör?!? Slipper man gissa, det är ju gjort massor av gånger???

[bollman]

Står inget om T5.2 i dokumentationen, bara hur man gör på T5.5

[Mokko J]

Precis som Bollman säger så står det ingenting om just T5.2 när man ska köra T7 ventil.
Efter att jag ändrade parametrarna till 630 och 1900 så visar den "APC valve type: Trionic 7" istället för T5 så det ser ut som att det stämde bra.
Så fort jag får hem min adapter så ska jag köra in programmet och se vad bilen tycker om det.

[Echonator]

Njaaa, det tror jag inte på. Det har nog inte med hårdvaran att göra utan mjukvaran.

Det låter helt klart mycket mer rimligt när man tänker en andra gång.
Samt att man nog bör läsa alla tidigare inlägg ordentligt i stället för att bara skumma igenom...bakläxa för min del

[Mokko J]

Jag fick hem kabeln idag så jag satte genast igång och la in programmet jag hade förberett för 5.5 box med T7 ventil.
Efter en snabb provkörning så är det bara konstatera att det verkar fungera utmärkt, provade att rycka ur säkringen för APC medans jag var ute och provkörde också för att göra mig säker på att jag inte hade skenande GLT men det var som det skulle

Måste bara kasta in ett snabbt klipp medans den står och går på tomgång.


Om någon har några frågor om hur man går tillväga för att köra med Trionic 5.5 box i en Trionic 5.2 bil så är det bara att fråga då jag känner att jag har tillräckligt bra koll på vad som ska göras nu.

MVH// Mokko

[SaabAero]

Om någon har några frågor om hur man går tillväga för att köra med Trionic 5.5 box i en Trionic 5.2 bil så är det bara att fråga då jag känner att jag har tillräckligt bra koll på vad som ska göras nu.

Jag har kört med T5.5 box i flera år
Dock har jag kvar T5 ventilen då den jag har fortfarande funkar bra.

En nackdel med T5.5 boxen är att den inte går justera programmet via CAN i T5Suite. Visningen i T5Suite blir konstig.

[Mokko J]

En annan nackdel så länge jag inte missar något är att det inte verkar gå att flasha om boxen igen med canusb när man såväl har flashat den en gång, när man försöker lägga in en ny flash så bara hoppar den över att tömma minnet (troligtvis för att den tror att det finns 128kb ledigt) så att det inte går att lägga in en ny flashning.
Finns det något sätt att tömma minnet annars? Jag missade en sak i programmet upptäckte jag så jag tänkte flasha om boxen men icke.
Jag har en till box så det är inte hela världen om det inte går men dock lite smått irriterande då jag missade en sak.

[Echonator]

En annan nackdel så länge jag inte missar något är att det inte verkar gå att flasha om boxen igen med canusb när man såväl har flashat den en gång, när man försöker lägga in en ny flash så bara hoppar den över att tömma minnet (troligtvis för att den tror att det finns 128kb ledigt) så att det inte går att lägga in en ny flashning.
Finns det något sätt att tömma minnet annars? Jag missade en sak i programmet upptäckte jag så jag tänkte flasha om boxen men icke.
Jag har en till box så det är inte hela världen om det inte går men dock lite smått irriterande då jag missade en sak.

Hur gör du när du lägger in T5.2 prog i T5.5 boxen? Vill minnas att jag inte hade några problem att flasha flera gånger när jag testade.

[Mackan]

Hur gör du när du lägger in T5.2 prog i T5.5 boxen? Vill minnas att jag inte hade några problem att flasha flera gånger när jag testade.

Använder du senaste T5 Can Flasher 2 så fixar den detta åt dig:
http://www.txsuite.org/download/t5canflasher2/

[Mokko J]

Använder du senaste T5 Can Flasher 2 så fixar den detta åt dig:
http://www.txsuite.org/download/t5canflasher2/

Det där löste mitt problem, extremt enkelt att använda och riktigt bekvämt att man inte behöver dubbla filen för att det ska fungera att skriva till en 5.5 ecu

[Echonator]

Använder du senaste T5 Can Flasher 2 så fixar den detta åt dig:
http://www.txsuite.org/download/t5canflasher2/

Vet faktiskt inte vilken version jag kör, men löser flashern allt själv och jag slipper starta mitt egna script så visst

Jag har dock varit skeptisk till att uppdatera T5 Can Flasher och T7 Can Flasher sedan jag drog hem Trionic Can Flasher.....det programmet crashar och brickar boxar på löpande band för mig, men man blev ju iaf en snabb jävel på att löda BDM