Saab 9-5 2.0t -98 och dess diverse fel, hjälp önskas!

[delunatik]

Kära Saab-kunniga medmänniskor!
Jag har nu ägt min Saab 9-5 2.0t från året 1998 som har gått 24.500mil i ungefär en vecka och en radda problem har visats sig, jag tänker att jag skriver ner symptomen här så kan ni som vet något gärna skriva en rad eller två om vad som kan vara orsaken och hur jag kan lösa dessa.

- Bilen går lite ryckigt vid acceleration, inte alls särskilt mycket men ändå så det irriterar mig när jag vill köra om någon gammal herre som fortfarande tror att 80km/h gäller på E4an

- Små vita avgaspuffar går att skåda i backspegeln efter att gaspedalen trycks ner efter exempelvis växelbyte Det kommer även en liten mängd dimma ur oljepåfyllningen.

- När jag stannar bilen på avfarten från E4an på väg hem från jobbet så vill nästan bilen dö, ibland till så hög grad att den faktiskt stänger av sig i någon sekund. När jag för någon dag sen skulle parkera i det lokala parkeringshuset så tryckte jag ner kopplingen för att rulla in, vred ratten fullt och bilen dog..

- Nu på vägen hem så insåg jag att det känns som att turbotrycket är obefintligt. Jag kollade mig omkring i motorrummet och det enda jag kunde finna var att en vakuumslang hade lossnat, så jag satte dit den igen men ingen skillnad.

Det enda jag har kollat på bilen är att vevhusventilationen är bytt till v6, kollat att oljan ser bra ut och att det inte är någon ljus sörja i påfyllningen någonstans. Försökte koppla in Biltemas felkodsläsare som jag hade liggandes i garaget men den ville inte fungera tillsammans med bilen.

Så nu hoppas jag att någon här har förklaring och kanske lösning på mina problem
Tack på förhand!

[RALLYCROSS]

Kanske bra att läsa ut om det finns några koder till att börja med.
Spontant får jag känslan av att spjället kan ha gått i Limp Home, och att ev turbon kan vara på G..
Vart finns bilen om någon kan hjälpa dig i närheten?

[delunatik]

Ska gå ut och kolla om den gått i limp home efter middagen Den står i Umeå.

[trixa]

Om spjället är i Limp Home borde du ha lysande motorlampa.

[delunatik]

Tänkte samma sak men kollade ändå och den var inte i limp home mode :/ Passade även på att kolla magnetventilen ifall den hade något med det hela att göra, men icket! Så vad tusan, kan det vara så att turbon är på väg att flyga all världens väg? Och varför/hur påverkar det turbotrycket? (Är inte fullständigt påläst vad gäller turbomotorer, är på en väldigt basic nivå än så länge )

[LasseH]

Jag är inte alls ngn specialist!
Men det är ju så att de olika backventilerna, med tillhörande slangar, har stor betydelse.
Kolla det!
Se'n måste du natuvis kolla efter ev felkoder.

Åsså är jag övertygad om att du får lite bättre hjälp här om du är medlem.
Min erfarenhet är att det finns kollorysansvärt mycket kunskap här.

[Taxweiler]

Kolla att den får soppa, kanske passa på att byta bränsle filter.

[delunatik]

Jag är inte alls ngn specialist!
Men det är ju så att de olika backventilerna, med tillhörande slangar, har stor betydelse.
Kolla det!
Se'n måste du natuvis kolla efter ev felkoder.

Åsså är jag övertygad om att du får lite bättre hjälp här om du är medlem.
Min erfarenhet är att det finns kollorysansvärt mycket kunskap här.

Tack, ska kolla det under morgondagen Och felkoder ska jag kolla så fort jag får tag i någon med fungerande felkodsläsare.

Betalade in medlemsavgift tidigare idag så jag är på god väg

[EmEss]

Lossa på slangen mellan turbo och laddluftkylare. Är det mkt olja där så är turbon kass. Och laddluftkylare bör tömmas och rengöras.

[delunatik]

Fick tag på en felkodsläsare idag som jag kopplade in och den började söka, men så mitt i allt så dog bilen utan förvarning. Provade starta om bilen medan jag låg med halva kroppen in under instrumentbrädan men ingenting hände förutom att ett uppfriskande avgasmoln fyllde kupén. Jag tog ur läsaren och provade starta igen och med ett litet hjälptryck på gaspedalen så startade den, tomgången nu väldigt låg, runt 500rpm. Efter lite dykande i motorrummet så upptäckte jag att den nu är i limp home Hjälp!

[tuborg]

Här är en länk med återställning. Jag tror det är rätt video, det finns en hög därute.
http://saabinfo.se/og9-5/gor-det-sja...aterstallning/
Sedan finns det en anledning till att bilen uppför sig illa
Detär saker man kan kolla rutinmässigt när bilen uppför sig skumt:
Den lilla backventilen under kåpan till motorn, är den hel? Det är för mig en vanlig orsak till att bilen avviker från normaliteten
Luftläckage i vakuumslangar. Jag vet inte hur många meter slang jag har bytt genom åren. Kolla ALLA slangar och anslutningar och byt!
En annan uttjatad anledning till taskig gång är tändkassetten på våra saabar.
Lambdasonden, bränslepump, filter........
Listan kan bli oändligt lång.
Vad du måste göra är att läsa av felkoderna. De visar i alla fall vad det inte är fel på så att du kan söka i rätt ände.

[delunatik]

En liten uppdatering då! Körde bilen med efterhängande rökmoln till verkstan idag och bad herren där titta över bilen. Enligt honom är bilen i toppskick förutom då turbon, som jag misstänkte så var den inte många varv ifrån att rasa. Efter lite förhandling så kommer jag nu få en ny turbo installerad för endast 9935 riksdaler