Hallå där!
Jag var och köpte en bekants gamla 9000 Aero -93 som han inte fick genom besiktningen för ungefär 4år sen pga höga avgasvärden (den gick fett), den var fullt körbar då och gick fint utöver att den gick fett.
Nu när jag köpte den och var iväg och startade den så går den som folk på tomgång och på väldigt lite gas (den går att smyga upp i varv om man gasar försiktigt), minsta lilla jag går över vajersträckning på gasen så låter det ungefär som jag har launch control, den börjar misstända/blöddra och bygger lite laddtryck och om jag gasar fullt så kvamnar den ur helt och dör.
Tempmätaren går bara upp över första strecket även fast den blir varm, misstänker mätarhuset där om man googlar på det problemet.
Jag har bytt alla vacuumslangar och kikat över alla kontakter på diverse givare för att kika efter ärg.
Provade även att spraya startgas lite överallt medans den gick för att jaga läckage men kunde inte hitta något.
Har provat en annan tändkasset som kom från min andra bil så jag vet att den fungerar men ingen skillnad.
Provat två uppsättningar stift utan någon som helst framgång.
Rycker jag ur mapsensorn medans den går så stannar den.
Rycker jag ur tempgivaren bak på insuget så ändrar den gången väldigt mycket.
Jag ska prova att rycka ur spjällägesgivaren och vacuumslangen till BTR imorgon för att se om det blir någon skillnad då.
Vet någon om hallgivaren kan ställa till med något sånt här? Det känns väldigt långsökt men lika bra att fråga.
Kort och gott så funderar jag om någon har varit med om något liknande och kan ha någon idé om vad det är som spökar.
Tänk bara på att det är en 1993 aero så den har Trionic 5.2.
Vet någon om det är samma kontaktpunkter på Trionic 5.2 (på boxen) som på 5.5 när man ska koppla in sig med T5suite?
MVH// Mokko