Ras ifall kamkedjan hamnar en kugg fel?

[Plupp]

Hej!

På en B205 motor blir det ras ifall tex någon kamm hamnar en kugg fel. Eller kommer bilen fortfarande att gå men dock mycket sämre?

[Danjell]

Jag har inte testat detta på ett vetenskapligt sätt, men jag tror inte nåt går sönder, men den går nog inte bra.

Ta ut tändstiften, kör ett varv med motorn "för hand" och känn efter så det går lätt, och kolla läget på kammarna mot vevaxeln en extra gång innan du startar. Så att allt står på noll samtidigt alltså.

[ctg_putte]

nej

[900 Power]

Nej, 1 kugg funkar, 3 kugg är ventilsallad.

Iaf på B202.

[Plupp]

Det som jag tycker verkar konstigt är att motorn går riktigt hårt.

På tomgång svajar den och på ettans växel har den dåligt med kraft. Däremot när man kommer upp och kör bilen så skottar den nästan iväg bättre än innan.

Men ljudet har som sagt blivit mycket hårdare.

[RonnyO]

Misständer en del om den står en kugg fel.

[Plupp]

Misständer en del om den står en kugg fel.

Så det är alltså fullt troligt att en av kammarna står fel?

[RonnyO]

Det är nog inte omöjligt, ut o kolla. Jag körde iof aldrig med min bil när jag ställt kanmmarna fel, bara torrgasade. Gick hyffsat jämnt och fint, men misstände en del.

[Greken]

Misständer en del om den står en kugg fel.

Så det är alltså fullt troligt att en av kammarna står fel?

Varför lyfter du inte ventilkåpan och kollar det ??

Istället för att spekulerar det här på forumet, det går ju fort att kolla det.

(givetvis kan man ju fråga här men det måste ju vara bättre att kolla det på motorn)

// G

[Plupp]

Misständer en del om den står en kugg fel.

Så det är alltså fullt troligt att en av kammarna står fel?

Varför lyfter du inte ventilkåpan och kollar det ??

Istället för att spekulerar det här på forumet, det går ju fort att kolla det.

(givetvis kan man ju fråga här men det måste ju vara bättre att kolla det på motorn)

// G

För att jag är 5mil från bilen... och gärna vill spekulera lite innan jag sätter igång när jag slutar jobbet... Alltid en fördel.