Min fasters 9-5 igen: nödvändigt byta till nytt spjällhus?

[Radare]

Min fasters 9-5 Biopower 2,0 från 2008 har tänt motorlampan och Saabverkstaden säger att man måste ersätta spjällhuset med ett nytt för 7000 kr inkl. arbete. Går det verkligen till så? Går det inte att fixa ett spjällhus som orsakar problem? Motorn går precis som vanligt enligt min faster som kör bilen varje dag och är en van bilförare.

[ErikssonR]

Vilken/vilka felkoder fick din faster av verkstaden?

Är det möjligtvis i limp home nu?
https://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk

[Långmilare]

Min fasters 9-5 Biopower 2,0 från 2008 har tänt motorlampan och Saabverkstaden säger att man måste ersätta spjällhuset med ett nytt för 7000 kr inkl. arbete. Går det verkligen till så? Går det inte att fixa ett spjällhus som orsakar problem? Motorn går precis som vanligt enligt min faster som kör bilen varje dag och är en van bilförare.

Det är ett faktum att spjällhusen slits ut med tiden, så om det är limp-home på spjällhuset, P1230 (vilket kan avgöras genom att lyssna efter de 5 klickandena när man slår på tändningen) så brukar byte av spjällhuset vara vad det slutar med. Generellt brukar man prova en gång att återställa manuellt, ibland håller det ett bra tag, men oftast får man samma fel snart igen. I godartade fall kan man med mycket pillande lyckas rengöra inne i elektroniken (detta är inte ett standardförfarande), men detta är inte enkelt.

Däremot kan priset för spjällhuset diskuteras, rekommenderat cirkapris till kund på spjällhuset (5950191) från Orio är c:a 5300:-, och det är inte så komplicerat att byta det. P.g.a. av slitage är begagnat ett tveksamt alternativ. Neobrothers har ett klart bättre pris på den, blir runt 3700:- med frakt hit. Arbete tillkommer. Detta är för en -03, det finns några små skillnader på en 04 och senare: http://forum.saabturboclub.com/showt...us-9-5-2-3T-03

Det går bra att köra bilen med gasspjället i limp-home, det märks på att farthållaren inte fungerar, gaspedalen lite tyngre och att tomgången ligger inte reglerar till konstant varvtal (och man måste typiskt hålla den med gasen vid kallstart på vintern). Och att den inte går igenom besiktningen med lysande CE-lampa.

[Radare]

Vilken/vilka felkoder fick din faster av verkstaden?

Vet inte.

Är det möjligtvis i limp home nu?
https://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk

Tror det. Ska testa det där i morgon och se vad som händer. Tack!

- - - Uppdaterad - - -

Det är ett faktum att spjällhusen slits ut med tiden, så om det är limp-home på spjällhuset, P1230 (vilket kan avgöras genom att lyssna efter de 5 klickandena när man slår på tändningen) så brukar byte av spjällhuset vara vad det slutar med. Generellt brukar man prova en gång att återställa manuellt, ibland håller det ett bra tag, men oftast får man samma fel snart igen. I godartade fall kan man med mycket pillande lyckas rengöra inne i elektroniken (detta är inte ett standardförfarande), men detta är inte enkelt.

Däremot kan priset för spjällhuset diskuteras, rekommenderat cirkapris till kund på spjällhuset (5950191) från Orio är c:a 5300:-, och det är inte så komplicerat att byta det. P.g.a. av slitage är begagnat ett tveksamt alternativ. Neobrothers har ett klart bättre pris på den, blir runt 3700:- med frakt hit. Arbete tillkommer. Detta är för en -03, det finns några små skillnader på en 04 och senare: http://forum.saabturboclub.com/showt...us-9-5-2-3T-03

Det går bra att köra bilen med gasspjället i limp-home, det märks på att farthållaren inte fungerar, gaspedalen lite tyngre och att tomgången ligger inte reglerar till konstant varvtal (och man måste typiskt hålla den med gasen vid kallstart på vintern). Och att den inte går igenom besiktningen med lysande CE-lampa.

Tack för uttömmande svar. Ska försöka göra en manuel reset i morgon och se om det hjälper.

[Långmilare]

Tack för uttömmande svar. Ska försöka göra en manuel reset i morgon och se om det hjälper.

Lyssna först om du har de 5 klickandena (du ska ha det om gasspjället är i limp-home).

När du gör manuell återställning av gasspjället måste du nolla felkoden, enklast genom att lyfta av batteriet medan du lägger tillbaka gaswiren. Om du inte kommer ihåg att nolla felkoden omedelbart innan du slår av tändningen, glömmer du detta kommer den annars automatiskt att släppa ner gaswiren igen p.g.a. den lagrade felkoden när du slår på tändningen.

[Radare]

Lyssna först om du har de 5 klickandena (du ska ha det om gasspjället är i limp-home).

Tydligen klickar det 5 gånger.

[RALLYCROSS]

Fick du mitt PM?
Jag har ett nytt spjällhus ligger.

MVH / Peter