Under slutet av sommaren blev cabben stående i drygt en månad.
Först häromdagen kom jag på att batteriet kunde ha dränerats. Misstanken besannades och jag åkte och köpte en C-tek.
Batteriet laddades i två dagar och kom upp passerade så småningom13v.
Centrallåset fungerade, elstolarna fungerade, men det gick inte att vrida om nyckeln.
På infodisplayen angavs att rattlåset är trasigt och att verkstad skall uppsökas.
Jag kopplade loss minuspolen och lät bilen vara strömlös några minuter. Nytt försök med samma resultat.
Den lokala Saabverkstaden kontaktades. Mekanikern som är serviceinriktad tog med sig ett nytt tändningslås och kom hem till oss. Låsbar hjälpte inte.
Bilen bogserade till verkstaden.
Byte av CIM-enhet försvåras av att ratten är låst. Omprogramering hjälpte inte. En ny begagnad CIM kopplades in "hängande" och programmerades. Detta hjälpte heller inte.
Andra trådar i ämnet omnämner att problemet ofta lösts genom de metoder som hittills testats
Nu blir det helgvila för alla inblandade, men jag vore oerhört tacksam om någon har något användbart tips att dela med sig av.
Mvh
David
Ursprungligen postat av Procedomani
