Ursprungligen postat av
Turbo_Holm
Den största skillnaden märker du vid X antal fullgasrepor en varm dag.
Kan ta min NG900 Talladega som har i princip samma grundmotor som din bil.
Bilen i fråga har Steg 3 och laddar ~1.3 bar
Insugstempen med original Intercooler (Ej Crossflow) på min var katastrof, insugstempen gick upp till 60° efter några få fullgasrepor. (Då ställer den ner motorn i felsäkert läge, mindre effekt)
Bytte sedan till KL-Racings Alu Intercooler (som länkas ovan) och den är helt okej Pris/prestanda så fungerar det till steg 1-3 men om man laddar på lite mer så håller den inte måttet.
Efter bytet till Crossflow ALU IC så blev bilen märkbart piggare och insugstempen går endast upp till 45° vid 19° ute temp.
För montering på B204X Behövs:
Saab B204R intercooler slangar (Slangar från 9-5 passar ej då vinkeln på kompressorhuset är annorlunda.
Sedan behövs en ny vattenslang(Vattenpump-VattenKylare) som är anpassad efter crossflow.