SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Är nog inne på den vägen jag med. Har använt dubbelhäftande tejp under ett år och de har ju inte funkat jätte bra. Jalusit har aldrig ramlat av under färd men vissa partier av Jalusit har lossnat. Vilket har gjort att jag har behövt tejpa om ett antal gånger.. Men silikon ska jag absolut testa här näst
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
ha aldrig silikon i närheten av en bil. bittert fårt lära mig detta...
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Det finns silikonborttagning men bäst är ju att slippa använda det alls.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Funderade på om det kanske går att använda Loctite 319 - spegellim för backspeglar. Lyckas inte få fram om produkten innehåller silikon men det borde den väll inte göra när man använder den till bilar
PU lim som man andvänder till att limma rutor med fäster på det mesta. Ger dessutom en flexibel fog så det tillåts lite rörelse när det är varmt/kallt.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Mycket riktigt Slave_joe, PU lim är riktigt trevliga saker att använda sig av.
Jonathan om du har vägarna förbi hudik någon gång framöver så kan du höra av dig till mig så ordnar jag fram en korv som det har blivit över från och en skvätt primer för att fästa limmet med från jobbet åt dig gratis, får väldigt mycket över hela tiden så det är inga problem att fixa så du kan limma fast raggartrappan
SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5
Det är bara skicka ett pm i framtiden det så får du mitt nummer så du kan höra av dig helt enkelt!
SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5
Vad händer i denna tråd kan man ju undra sig. Faktiskt inte mycket framgångar senaste två veckorna då halsmandlarna rök iväg vilket har gjort att man varit väldigt ineffektiv senaste tiden..
Som bieffekt av att ligga till sängs i näst in till två veckor var att man kom på massa grejer som man kanske skulle göra.
En av dem sakerna var att polera en ventilkåpa. Vilket är det jag har börjat med nu, jäkla jobb dock:
Så vackert, oljig, lätt flagnad och oxiderad Avtvättad För att ta bort färgen användes det mesta i slipväg som kunde monteras på borrmaskin Efter ett par timmars arbete var majoriteten av färgen borta men ytan var nu väldigt repig och ful Nästa steg var att nu bli av med slipmärken, nedan har jag slipat till 1000ens papper Nu var de dax att prov polera en sida för att se hur de kan tänka sig att se ut väl färdigt Förbenat svårt att få nå vettigt foto efter att polerat men de ser bra ut iallafall. Detta lär ju ta några dagar så slänger upp mer foton väl färdigt.
I övrigt väntar jag på en väldigt efterlängtat del till bilen som kommer anlända till veckan, mer om de då
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Blankt!! Bra jobbat!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det märks att jag blivit bitter när första tanken är "hah! så är det när man inte har riktiga problem med bilen..undrar hur det känns"
Men snyggt är det!
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Med lite tur får jag in bilen i februari, då ska.
Växellådan ur och gås igenom sen hitta felet, fixa delar och laga
Toppackningen ska bytas vilket görs när motorn är ur.
Riva hela instrumentpanelen och fixa all jävla el samt runddragna gängorna
byta spakstället till det som ligger i källaren så jag får ett tändlås igen
ny batterikabel + flytta bak batteriet till reservhjulsbaljan(har en för klen kabel idag och batteriet är i bagagerummet) - svetsa en låda
Sen när det är klart och det ramlat in lite mer pengar, typ februari lönen, så ska en ny turbo inhandlas. Då ska den monteras. När den sitter där den ska ska avgassystemet få en ordentlig makeover så att det kommer upp och blir rakare.
Sen ska det köpas och monteras spridare, troligtvis inget komplicerat.
efter det ska bilen till Borås för o mappas.
Jag är van, OK.. men det hade vart skönare o kunna börja i oktober än i februari
EDIT: Man vet att man har problem, när man ringer växellådsjörgen och beskriver problemet för att sen få höra "hmmm, intressant.det har jag aldrig hört eller sett förut"
Senast redigerat av M.Broberg den 2017-01-22 klockan 23:30.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08