Har en extra instrumentpanel liggandes. Nått tips för att prova "hota" upp den med ex kolfiberfilm träfilm eller nått liknande inga förslag är dumma förslag
image.jpg
Har en extra instrumentpanel liggandes. Nått tips för att prova "hota" upp den med ex kolfiberfilm träfilm eller nått liknande inga förslag är dumma förslag
image.jpg
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
någon av dessa? Den verkliga strukturen och färgen finns i hörnen av båda bilderna
112_0702_02z+1986_saab_900_turbo_convertible+interior_view.jpgNamnlös.png
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Efter en del pillande på paint.net så tror jag det blir denna look, ljusgrå borstad aluminium. Hoppas det blir bra annars bara att smälla tillbaka originalet
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Riktigt snyggt med borstad aluminium.
Äntligen påbörjat lyftet från donatorn. Motorn med andra ord. Så lägger upp lite bilder från eftermiddagen och från kvällskvisten.
Motorn ser rätt risig ut med går fin fint
Mycket rensat, kylare, diverse slangar el mm.
Oljekylaren... Ahh den gillade sitt ställe och satt fast så in i helsike
Glömde att sätta ditt spacern vid borttagningen av drivaxeln så hela övrelänkarmen for ner så de blev ett himla bök för att få ditt alla skruva till fästena men det ordnade sig tillslut
Kvällsbelysningen på
En himla massa saker och en allt mer nerplockad 900a
Och tillslut kom hela avgassystemet loss i överraskande bra skick
Så imorgon blir de troligen motorlyftet
Senast redigerat av JonathanW den 2015-10-05 klockan 00:40.
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Såg inte mysigt ut att arbeta där. Gick det inte att dra fram bilen till bättre förhållanden?
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad
Jomen det gick det säkert men hade inte orken att pyssla med det också. Men det gick rätt bra ändå, kommer in i garaget vid nästa motorbyte vilket blir skönt att slippa alla brännässlor och sjunkande domkraftar
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Satt och kollade runt och hittade denna 900 Carlsson, smått ont i hjärtat att se den behandlas på de sättet :/.
Sjukt fin bil väl iordning gjord!!!
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Oljekylehållaren fick sig en uppfräschning. Hade lite "patina" på sig efter år av salt och skit.
Efter en himla massa slipning skrapning och pillande
"Lite" rost var de allt
2 lager grund
Svart färg på plats
Även gummilisterna fick sig en uppfräschning
Är nu bara att vänta tills allt har torkat
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
men någon "tog hand" om den så mycket det gick. http://www.migweb.co.uk/forums/car-t...ml#post4720776
Verkar vara något försäkringsärende med inlösen som gjorde att den hamnade där.
Utemeck såhär års? Kan inte var nåt vidare? Kämpa på så har du en rolig bil till våren och den torra asfalten. Eller siktar du på att bli klar snabbare än så?
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
http://www.garaget.org/shinyhead
Haha jo det är lite kalt men de går an.
Siktar för övrigt att bli klar till våren då slask och skit har lagt sig. Men har en del jobb framöver bara man får ihop nog med tid så fixar de sig nog till våren
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Varit nere i Linköping idag med syrrans kille och shoppat in en Saab 9000 a50-98. Så blir till att fixa till den tills våren kommer
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Tja, dit med ett nytt emblem och bort med toningen på lyktorna så blir det nog finfint! Såg annars rätt bra ut.
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad
Jaa toningen är redan bortdragen, vi såg nästintill inget när mörkret kom så vi fick stanna och dra av toningsfilmen. Sen har vi nya emblem så det är bara att smälla de
Jo visst är den fin som den är, men finns lite rost i de fantastiska skärmkanterna bak men det ska fixas. Sedan kanske den ska blir omlackerad i blanksvarta innan våren!
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
För att polera bort korrosion från delar vad är lämpligt att använda?
Provat lite med rund stålborste på borrmaskin men svårt att komma åt samt fint sandpapper.
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
Blästring kanske. Är det kanske alu?
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad
Ja precis det är aluminium, skulle vilja få bort de korroderade bitarna så kanske måste ta och glasblästra för att få det bra, om ingen annan kommer med något annat förslag?
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
blästra INTE luftmassemätaren. du vill itne ha in blästersand i elektroniken.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Skulle behöva en nya oljekylare till 900:an, finns det att köpa ny från någon hemsida eller är det begagnat som gäller?
Eller kan man montera en oljekylare från en 9000 framför kylaren?
SAAB så länge det är möjligt...
STCS 9217
SSK 6771
9000 oljekyl funkar, men du får som sagt sätta det nån annan stans än original för det är lite större. Eventuellt så får du kanske fixa nya slangar, vet inte hur det stämmer med nipplarna.