Saab 900 i16 OG

[99TUPPSALA]

Blir ju bra, skönt när man är klar.

[M.Broberg]

det värsta är kvar!


rostskydd.... helvete vad tamefan allt blir skitigt.

känns ibland som man har rostskyddsmassa på cellnivå...

[Schwartz]

SNYGGT! Bra nivå på rostlagningen

[JonathanW]

Blir ju bra, skönt när man är klar.

Thank you, lite ljus i tunneln ser man allt. Men ännu finns rost kvar att laga men som sagt skönt att bli klar med en sida iallafall

[JonathanW]

det värsta är kvar!


rostskydd.... helvete vad tamefan allt blir skitigt.

känns ibland som man har rostskyddsmassa på cellnivå...

Jo ja är fullt medveten om de. Börjar nog på högersidan i helgen och undersöker hur det ser ut egentligen. Kan säga att blästersanden är rätt duktig att leta sig in på ställen än hur man klär sig. Inte ens kallingarna går säkert

[JonathanW]

SNYGGT! Bra nivå på rostlagningen

Tack tack, känns mentalt skönt att de inte slarvas. Sen har jag ingen större lust att göra om detta på denna bil bara för man fuskade första gången. Räcker att man gör de en gång och ordentligt ist

[Mr_Lööf]

Ser bra ut! Ca primer på plåten sen body så du får lite stenskottskydd.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[JonathanW]

Ser bra ut! Ca primer på plåten sen body så du får lite stenskottskydd.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Yes blir den ordningen, ska bara svetsa klart lite under sen blästrar jag av en sista gång för att få de riktigt rent i fogarna.

[JonathanW]

Så en och en halv timme i garaget på hela helgen var allt som hans tyvärr. Men fick tid att inspektera rosten på höger sidan iallafall. Högra sidan har blivit lagad en gång tidigare vilket synes på bilden nedan. Resten av rosten Så efter granskningen kom kapen fram för att ta bort den gamla lagningen och all övrig rost. Blästrade även av lite snabbt för att se hur de såg ut under Även rostat i länkarminfästningen Så istället för att lappa ihop allt detta så tänkte jag till och beställde ekonomiplåt för att bespara lite tid. Så nu ståt de stilla några dagar innan ekonomiplåten kommer.

[flaset]

Bra beslut, blir mindre jobb och oftast bättre slutresultat.

Imponerande jobb du lägger ner, kämpa på! :-)

//
Andreas

[JonathanW]

Bra beslut, blir mindre jobb och oftast bättre slutresultat.

Imponerande jobb du lägger ner, kämpa på! :-)

//
Andreas

Tack så mycket! Ja ekonomiplåt kändes som det snabbaste, lättaste och snyggaste sättet att bli bukt med rosten. Förhoppningsvis trillar den hem imorgon så man kan fortsätta igen

[M.Broberg]

har gjort 2 sidor som iofs var lite mer än ditt men inte mycket

ena sidan hade jag rep plåt på, köpte dock 2 lösa (sida+botten) antra sidan knackade jag till plåten själv.

den sidan jag knackade själv tog nog 20-40 ggr så lång tid och gick en jävla massa slip och kapskivor till vinkelslipen och svetstråd och gas innan det blev acceptabelt..

och det är så billigt med ekonomi plåt

[JonathanW]

Jag insåg själv att de skulle ta en himla tid om man skulle knacka högra sidan själv. Tyckte att vänster sidan räckte, och där var de knappt rost i jämförelse.
Sen blir de både rätt och bättre med ekonomiplåt än om man envisas med att knacka själv

[M.Broberg]

Jag insåg själv att de skulle ta en himla tid om man skulle knacka högra sidan själv. Tyckte att vänster sidan räckte, och där var de knappt rost i jämförelse.
Sen blir de både rätt och bättre med ekonomiplåt än om man envisas med att knacka själv

japp! framförallt om bulthål är bortrostade

[JonathanW]

Så idag var det mening att de skulle bli rostlagningarna hela dagen då man var ledig men så fel man hade. Startade dagen med att kliva upp i tid för att sedan åka upp till garaget 7-8 kilometer från huset. Gick in i 900an som jag kör nu och gick förbannat tungt på startmotorn. Så tänkte nu har batteriet gett upp, men märkte relativt snabbt att hydraulik trycket till kopplingen var helt borta. Så började leta läckor och ja visst hade en av packningens till slavcylinder get upp... Suck
Så fick bygga ihop nåt för att få upp tryck i ledningen fram till slaven så man kunde få ut allt. Gick förvånansvärt lätt med tanke att den knappt höll trycket uppe. Sen stod de stilla tills halv 9io då en SAAB tok i trakten slutade jobbet som hade en rep sats hemma. Var och hämta satsen och började plocka ihop men blev aldrig klar då man måste få någon sömn också. Börjar ju halv 5 på mornarna.. Jaja måste sätta fart med rosten nu här så man blir klar någon gång. Något positivt med de hela är att man för köra lite nyare bil i väntan att min blir kör klar igen

[montecarlsson]

Ännu bättre beslut att köpa en rostfri bil för kaffepengar och fika istället för att svetsa

Bra beslut, blir mindre jobb och oftast bättre slutresultat.

Imponerande jobb du lägger ner, kämpa på! :-)

//
Andreas

[JonathanW]

Ännu bättre beslut att köpa en rostfri bil för kaffepengar och fika istället för att svetsa

Fast nu vill jag göra iordning denna då de är första bilen. Men även för att allt för många 900i inte tas hand om speciellt bra då de inte anses vara värd tiden och pengarna

[Vfr]

Var glad att det är en og900 när man ska riva kopplingen. Det finns väl få bilar som är så enkla att att göra det jobbet på. Utan att behöva ta ner varken motor eller växellåda.

[M.Broberg]

Tur du fick isär slaven!

har fått stå med tigersåg för o få bort en gammal strulande slav.

fun fact, lamellaxeln är stenhård och en tigersåg lämnar inte ett märke i den om man glömt dra ur den >.<

[JonathanW]

Var glad att det är en og900 när man ska riva kopplingen. Det finns väl få bilar som är så enkla att att göra det jobbet på. Utan att behöva ta ner varken motor eller växellåda.

Yes när det finns hydrauliskt tryck så är de väldigt enkelt