Sidan 2 av 51 FörstaFörsta 123412 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 1010

Ämne: Saab 900 i16 OG

  1. #21
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 866
    Medlem#
    4458
    Nej, absolut inte. 9000 är mycket bredare än 900.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  2. #22
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Försökte mig på att tona bakrutan... Sjukt svårt för en amatör eller gör jag fel? La filmen utanpå tog sedan värmepistolen och värmde försiktigt för att få till formen. Tyckte själv att de såg bra ut innan men väl på rutan såg det förj*vligt ut. Höll på en timme men resultatet var ju inget att skryta om...

    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  3. #23
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Ingen aning faktiskt, men formen på utsidan är väl inte samma som på insidan?
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  4. #24
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Utsidan har en störa area än insidan så det blev svårt att få allt på plats. Mycket bubblor och luft som inte gick att pressa bort i och med den överflödiga plasten. Tror de var därför, men kan mycket väl ha fel.

  5. #25
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Det var det jag trodde också. Men jag har aldrig gjort det så jag vet inte.

    Går det inte att punktera bubblorna med en pytteliten nål då? Eller blir det ännu jäkligare då?
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  6. #26
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 866
    Medlem#
    4458
    og900:ans bakruta är svår i.o.m välvningen. Jag har för mig att många brukar dela den i flera segment för att få det bra.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  7. #27
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Ska prova det där med flera segment. Lägger upp några bilder imorgon om jag lyckas få till de!
    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  8. #28
    Sugmotor Snabbnudlars avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    31
    Har för mig att folk brukar lägga det i remsor när det är välvda rutor..
    Grymt snyggt med en blank svart og900 iallafall!

  9. #29
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Ska prova det du sa att lägga de i remsor. Var svårt att få det bra när man delade upp solfilmen i olika delar :/

    Tycker också att blank svart är en grym färg på 900orna
    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  10. #30
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Vill göra något mer på utsidan. Någon som har ett förslag?

    Har inte råd med aero eller air flow kit för nuvarande :/
    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  11. #31
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Jag tycker kåpor på luftsläppen bak är snyggt att ha. Synd att mina redan är sålda.
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  12. #32
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Finns ett par aero luftutsläpp på Tradera, svarta dessutom för bara 400 spänn. Dock är de på aktion så dom kan mycket väl bli dyrare än så :/
    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  13. #33
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Har för närvarande ett par 16 tums super aero fälgar med 205/55 däck. Hur mycket kan man sänka bilen utan att hela hjulhuset följer med?


    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  14. #34
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Jag har för mig att jag sålde mina för 300 spänn, och det var för typ tre år sedan. Så dom på Tradera kan säkert vandra upp en del i pris. Verkar vara lika sällsynta som isbitar i Sahara... Fast snyggt är det!
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

  15. #35
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    De är riktigt snygga hoppas att ingen annan tycker desamma Men de passar väl rakt på, behöver inte borra nya hål eller så?
    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  16. #36
    Sugmotor Snabbnudlars avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    31
    Citat Ursprungligen postat av JonathanW Visa inlägg
    De är riktigt snygga hoppas att ingen annan tycker desamma Men de passar väl rakt på, behöver inte borra nya hål eller så?
    Passar rakt på
    Blir nog mycket snyggare om du sänker den, ser ut att finnas mycket luft i hjulhusen. Tycker också det ser riktigt tråkigt ut när den är mycket högre fram än bak, ser ihopsjunken och trött ut.

  17. #37
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217

    Saab 900 i16 OG

    Amen dåså inga problem med luftutsläppen

    Hur många mm bör man sänka, det ska inte skrapa i men man vill ju ändå se att den är sänkt om ni fattar.
    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  18. #38
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217
    Ska framöver byta motorn och växellådan från en Saab 900 med lätt trycks turbo samma årsmodell. Vet att växellådorna är kassa rent ut sagt. Så måste förstärka den för att undvika ras. Några tips på vad som är viktigast att förstärka?
    Sen förstår jag också att man får köra med huvet och inte köra som en idiot.
    Tacksam för svar från er Saab fantaster med lite mer erfarenhet om ämnet.
    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  19. #39
    Helt original JonathanWs avatar
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Sveriges mitt Sundsvall och Norrlands Hawaii Alnö
    Inlägg
    690
    Medlem#
    9217

    Saab 900 i16 OG

    Så här stort är mellanrummet. Visst borde man kunna sänka en 30-40mm?
    Eller kommer däcket ta i skärmkanten eller hjulhuset då?

    SAAB så länge det är möjligt...
    STCS 9217
    SSK 6771

  20. #40
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    205/55-16 är för stort för en og900 som du ens fudnerar på att lasta/sänka.

    205/50-16 funkar men 195/50-16 är bäst.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •