Sidan 17 av 17 FörstaFörsta ... 7151617
Resultat 321 till 326 av 326

Ämne: Om inte SAAB, vad hade ni då kört?

  1. #321
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2012
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    299
    Medlem#
    12228
    Jag hade kört Subaru om det inte hade funnits Saabar att köpa.
    Det är väl typ det enda asiatiska bilmärket jag skulle kunna tänka mig.
    Hade inte heller Subaru funnits så hade det nog blivit Audi tror jag.
    9000 CSE "A50" 2,3T "Biopower" -97, 9-5 SC 2,3T "Biopower" -05, 96 -80 (projekt), Opel Omega -99 (Saab B234R), VW Caravelle -88 (Subaru EG33).

  2. #322
    Helt original delofsons avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Barkarby
    Inlägg
    519
    Medlem#
    10056
    Köpte en Subaru Forester förra fredagen. Det satt hårt inne, och jag har fortfarande kvar Saaben, än så länge... Den försvinner nog dock snart, har inte plats med två bilar som det är.
    Men blir nästan ledsen när jag kör runt i subban, med nu 55 mil på mätaren, och sen i Saaben. Jag som tyckt den känts modern trots sina 11 år.. men att kunna direkt jämföra.. Inte bra för Saab-hjärtat.. Visste inte att jag saknat Adaptiv farthållare så mycket...
    SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
    SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
    SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
    SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019

  3. #323
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    4 049
    Slutat köra Saab ):

    Varit blandat, Dodge Cummins, BMW 535d, Honda Civic..

    Därefter haft Mercedes C-klass W205.

    Inne på min andra. Bara gott att säga. Fantastisk kombination av motor-drivlina.
    (220d, 9steg, Rwd)

    Kommer sannolikt köra Benz ett tag framöver.

  4. #324
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    645
    Eftersom detta är OT-delen så kan jag erkänna att jag har en 10 år gammal E350CGI Coupé (C207)
    (som egentligen är en C-klass W204 i tvådörrarsutförande.)

    Det enda problem jag haft
    är solskyddsjalusiet som kärvade och revs sönder. Det kostade en slant att byta men frånsett
    det inga problem. Tidigare ägare fick byta en sensor men det är allt. Den enda rost jag hittat
    var vid plastplupparna under dom två plastlister som sitter på sidorna nere vid bagageluckan för att dölja svetsfogar.
    Lyfter man bort dom med något års mellanrum och rensar från gojs som rinner nerför bakrutan finns inget
    annat att anmärka på. Det går att åka 4 pers i den, men avsaknad av bakdörrar gör att det blir
    meckigt att ta sig i och ur. Det är för designen man köper en coupé. 2-handsvärdet i sverige
    är förhållandevis lågt för dessa modeller vilket gör dom attraktiva för den som kan ha något ganska
    opraktiskt men snyggt att glida i...

    En fördel är också att många reservdelar är desamma som för
    C-klassen som byggts i flera miljoner exemplar.

    Jag ber om ursäkt och hukar mig på SAAB-forumet om frågan om jag skulle rekommendera en sådan bil.
    Baserat på egna erfarenheter blir svaret ja. Jag hade helst sett att SAAB fanns kvar.
    Den bilen jag har ersätter inte mina SAAB'ar och känslan av dom men den är en bil
    som jag är väldigt nöjd med.

    2 användare gillar detta inlägg


    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  5. #325
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2018
    Ort
    Wien
    Inlägg
    355
    Medlem#
    12638
    Min bror har en BMW X3 från 2007.
    Det verkar som om den är byggd för att klara 20000 mil, massa plastgrejer går nu sönder.
    Senast ett kugghjul till en fördelningsmotor för fyrhjulsdriften, ny motor kostar 11 tkr men min bror hitade ett sätt att byta ut det defekta hjulet, 120 kr.
    Innan dess en plastgrej till växelänkaget som gör att det inte går att växla, droppa tråget och byta ut mot en "förbättrad" komponent från BMW, 5 tkr.
    Strul.
    Köpte istället en nyare X3, 2016 för 175 tkr, billigt.
    Vad jag försöker säga är att det gäller att göra sin hemläxa.
    Min SAAB stannade på motorvägen då bensinpumpen skar, min Porsche (997-4S, då 6 år gammal) stannade när en tändspole sprack.
    Allt går sönder.
    Personligen kommer jag att köra min 9-5 rätt in i kaklet men på kompletteringslistan finns en Sion (beställt) samt en Mazda (MX-5).
    Senast redigerat av Wipperman den 2019-07-08 klockan 21:39.

  6. #326
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 671
    Medlem#
    8758
    Kan väl också säga att den enda gången min 9-5 inte lyckats transportera mig till mitt resmål var det just bensinpumpen. Sedan dess byter jag bensinpumpen var 25000 mil...

    4 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Liknande ämnen

  1. 9-5 -01 startar inte efter kort tur.
    Av nasse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-05-04, 23:04
  2. [LÖST] 9-5 Aero-02 startar inte efter kort tur
    Av per740 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-04-29, 14:34
  3. Kört två mil med handbromsen i - nu tar den inte längre
    Av Mussla i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2006-08-25, 08:49
  4. Blev inte som man hade planerat...
    Av Gregorian i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-07-25, 18:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •