Sidan 2 av 5 FörstaFörsta 1234 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 86

Ämne: Black Turbo 9-3 Aero 2008 + OG900i 89

  1. #21
    Sugmotor jownies avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    60
    Medlem#
    9938
    Hej!

    Jag har en lite frågor angående modifieringen av luftburken. Behövs det göras något mer än att ta upp hål vid sidan? Underhåll? Luftfilter? Märks det någon skillnad?
    Bör detta bara göras till V6 motorer?
    Jag har en 9-3 MY2010 2.0t BioPower och funderar att göra detsamma i så fall

    / Johan
    Senast redigerat av jownie den 2015-09-17 klockan 10:30.

  2. #22
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Allt beror på vad du har för program. Är det standardprogram (otrimmat) och på en 2.0t så är det helt meningslöst. Det är när det behövs mera luft, vid trimmning t.ex, som det kan vara vettigt. Går luftbehovet över den vanliga "Aero"-luftburken, så är det detta som kan vara lösningen...


    Edit: Stavning
    Senast redigerat av Vfr den 2015-09-17 klockan 13:27.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  3. #23
    Sugmotor jownies avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    60
    Medlem#
    9938
    Citat Ursprungligen postat av Vfr Visa inlägg
    Allt beror på vad du har för program. Är det standardprogram (otrimmat) och på en 2.0t så är det helt meningslöst. Det är är det behövs mera luft, vid trimmning t.ex, som det kan vara vettigt. Går luftbehovet över den vanliga "Aero"-luftburken, så är det detta som kan vara lösningen..
    Tack för snabbt svar! Då behöver jag inte tänka mer på det i nuläget

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Tack för hjälpen Vfr ;-)

    Har kunnat känna små ryckningar vid konstant hastighet, små men störande när dom kommer!
    Har nya stift, tändspolar och luftfilter.
    Började fundera på kassa vacumslangar, allt såg bra ut men jag såg att det var fuktigt/smutsigt på insugspackningen.
    Beställde nya på Mechanum igår 2015-09-16 och hämtade dom idag.
    Började riva så fort jag kom hem från jobbet.

    Dukat



    30minuter senare...
    Här ser man "läckan" nere i högra hörnet på den packningen som är närmst kameran



    Allt rengjordes med dammsugare och bräkleen



    Insuget och spjällhuset såg förjävligt ut, fullt med sot





    Bara att börja gnugga. Tandborste och Bräkleen användes till spjällhuset.
    I insuget tömde jag nästan en hel flaska Bräkleen. Resultatet blev kanon!!





    Slängde ihop allt igen och startade...
    Redan vid uppstart märktes skillnad, tomgången var "mjukare" och vid körning i konstant hastighet märktes inga ryckningar längre. GÖTT!!
    Tänk vad vad lite pyssel kan göra :-)

    Är det normalt att spjällhuset/insuget är så skitigt efter 12000mil?
    Vad kan ligga bakom detta??

    Nu väntar jag bara på att Schenker skall lämna av ett paket....

    /Jonas
    Senast redigerat av gbg den 2015-09-18 klockan 17:24.

  5. #25
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Riktigt snyggt, Jonas! Bra jobbat!
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  6. #26
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2013
    Inlägg
    46
    Medlem#
    9142
    Trevlig bil! Ska bli intressant att följa. Blev riktigt fint med emblemet. Jag testade att göra samma sak när jag debadge'at min, men dom emblemen var på tok för stora för min smak.
    Saab 900i 1998
    Saab 9-3 2.0t vector 2006 Maptun steg 1
    Saab 9-5 2.3t vector 2008

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Efter en behövlig semester i London kommer en liten uppdatering.
    Fick mitt paket från Maptun 2015-09-21, den 23e tog jag in bilen på jobbet...





    Fjädern ser ut som en banan när bilen hänger på lyften :-)



    Rätt nöjd men den skall justeras, hjulinställning och corner weight återstår.



    Nu är jag ju inget proffs på att ställa in coilover, men det får väl ta sin tid...
    Just nu är det 46mm kvar innan stötdämparna fram är nedskruvade i botten i sina fästen.
    Där bak är dämparna i botten. Fjädrarna fram har 25mm mellan dämparens låsring och fjädertallrikens låsring.
    Dom bakre fjädrarna har 5mm mellan ringarna.
    Alla stötdämpare står i sitt mjukaste läge.

    Blir lite pill med detta kan jag tro innan man blir helt nöjd.
    Men som den är nu så är den väldigt skön att köra och "snygg" att se på...

    /Jonas

  8. #28
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Hade inne bilen på jobbet igår.
    Dags för hjulinställning och corner weight.
    Jag vägde ju bilen innan coiloversatsen, med original XWD Aero chassi = VF: 545.5Kg HF: 469.0Kg
    VB: 321Kg HB: 369.4Kg

    Så här såg det ut innan jag började (coilover ojusterat)


    Mått mätt från golvet till skärmkant.


    Så här blev det efter en del skruvande


    Gissar att detta inte är ett perfekt resultat, men jag är inte någon expert på chassi eller coilover... :-)
    Men att ha flyttat "vikten" eller "trycket" vä-fram känns bra och bilen känns helt underbar som den är just nu.
    Gjorde nog om hjuliställningen minst 5gånger innan jag var hyffsat nöjd, kommer att jobba mer på camber nästa gång jag tar in bilen.

    Justerade även stötdämparna 10klick då dom stod på det mjukaste läget innan.
    Bara att forska vidare i denna djungel... man lär så länge man lever.

    /Jonas

  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Hur gör ni andra som kör med coilover?
    Jag är ju inte direkt ensam ☺
    /Jonas

  10. #30
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 675
    Medlem#
    7660
    Ställer samma höjd bara, cornerweight har jag aldrig testat. Men man kanske borde när tillfälle ges

    Hjulinställning har bara inneburit toe, utförs hemma mha toe-båge.
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  11. #31
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Då har bilen fått lite kärlek och... hmm kan man kalla det för pimpning?.
    Tar emot då jag älskar att hålla mina bilar original men jag var bara tvungen att testa.
    Jag har lagt gummi färg på min grill.


    Sen var det dax för lite kärlek, blir enklare att slipa strålkastarna när grilldelarna är borta.
    Usch!!


    Vattenslipat med 600, 1000 och 2000papper.


    Sedan avslutar jag med att polera med Buffer 2000 och förseglar med Silver One. :-)


    Nöjd med eftermiddagens arbete, 30min per strålkastare.

    /Jonas

    3 användare gillar detta inlägg



  12. #32
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Nu är delarna på plats tillsammans med dom polerade strålkastarna.



    Väldigt nöjd med djupet i lacken.
    Varför måste man ha regplåt fram... nästan värt att ta smällen vid kontroll ;-)



    Någon som vet om det är samma borrmall för vingen mellan 03-07 och 08- det gäller original vingen som sitter på Aero.
    Har nämligen en mall som är till 03-07, kan man använda den??

    /Jonas
    Senast redigerat av gbg den 2015-10-12 klockan 18:38.

  13. #33
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    293
    Medlem#
    5090


    När jag tittar i EPC och WIS se de lika ut. Men vågar inte lova.
    mvh Thompa

    "Snabbast i hamsterhjulet - är fortfarande en hamster"
    Saab 9-5 Aero original 2007 av kulören skumsilver

  14. #34
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Sedaner med BOSE 300, har dom samma slutsteg som Sport Combi?
    Det jag undrar är om det finns en utgång för subwoofer på mitt steg?

    När det gäller bilens utrustning så finns det mesta:

    Backspegel (invändig och utvändig),automatiskt avbländande Backspeglar (utvändiga), med elmanövrerad infällning
    Bi-xenon-strålkastare med kurvljus
    Elmanövrerade framstolar, med minnesfunktion för förarstol/backspeglar
    Komfortlåsning för fönsterhissar
    Saab Audio med CD-växlare och Ljudsystem Bose® 300
    Bluetooth
    Integrerat handsfreesystem (BPIS)
    Däcktrycksövervakning (TPS?)

    Det som jag saknar mest är taklucka och premium klädseln.

    /Jonas

    - - - Uppdaterad - - -

    Tack Thompa!!

    Kan du kolla slutsteget?

    /Jonas

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av gbg den 2015-10-15 klockan 14:24.

  15. #35
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Japp, du har 2st subutgångar. Dom är kopplade till dina 2sr 6x9 subbar i hatthyllan.
    Läs i min projekktråd om du vill ha lite tips och inspiration (?) om hur man förbättrar ljudet med bose
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  16. #36
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Tack MicEE!
    Jo det är ditt "fel" att jag forskar i detta med subwoofer ;-)
    Men då kansk man skall uppdatera elementen i hatthyllan för att få bättre bas.
    Upplever inte att det är något vidare tryck i basen som det är nu.
    Men sedan så har jag sett att folk lägger ljuddämpande material i hyllan.
    Kan det räcka eller rättare sagt kommer det att bli någon förbättring??

    /Jonas

  17. #37
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Haha, kul att man får vara inspiration!
    Gör som jag gjorde så kommer det att bli bättre! Problemet med Bose är dels för lite effekt ut i kanalerna samt att ljudet är kalibrerat stillastående med avstängd bil, bilens rörelse och vägljud äter upp en del bas och pondus!

    Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  18. #38
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Hästevik
    Inlägg
    1 349
    Du menar att jag skall montera en subwoofer från en SC och lägga i bagaget på min sedan och driva den med ett steg från Biltema?
    Så jag ersätter högtalarna i hatthyllan med en subwoofer i baljan.

    /Jonas

  19. #39
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042
    Citat Ursprungligen postat av gbg Visa inlägg
    Du menar att jag skall montera en subwoofer från en SC och lägga i bagaget på min sedan och driva den med ett steg från Biltema?
    Så jag ersätter högtalarna i hatthyllan med en subwoofer i baljan.

    /Jonas
    Jag tänkte att du kunde driva dina befintliga basar med ett sådant slutsteg.
    Det kommer nog att göra allt mycket bättre.
    Du får ju möjlighet att justera in nivån på basarna till ditt eget tycke.

    Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  20. #40
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    528
    Hur går man tillväga när man våtslipar?

Liknande ämnen

  1. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 11:34
  2. 9-3 AERO Black Turbo
    Av Ferm i forum Allmänt
    Svar: 329
    Senaste inlägg: 2007-10-22, 23:39
  3. SAAB 9-3 Black Turbo -2008
    Av Mrb18 i forum Allmänt
    Svar: 178
    Senaste inlägg: 2007-03-07, 10:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •