Byta bromsbackar OG9-5

[toorp]

Det börjar bli kallt ute så tänkte att byta backarna, om det nu inte är för kallt. Men om det är omöjligt.

går det att spänna så jag får igenom den till besiktning?
Finns ju kugghjulet vid backarna, sen går det att spänna wiren vid konsolen, med en 6mm nyckel.
Vad ska jag göra?

vad kostar det att lämna in den?

[TCarlsson]

Det är ett ganska enkelt jobb om inget har rostat fast. Gjorde det nyligen på min og9-3. Märkte hur besiktningsmannen reagerade när handbromsen tog som när bilen var ny. Det är nog sällan dom upplever det på en gammal bil. Bifogad bild från WIS gäller 9-5 2002. Lycka till!

[toorp]

tackar!

vissa säger att det är bökigt med fjädern ?

[MultiMan]

Exakt vad är problemet? Tar det bara för långt upp går det nog bara att justera men tar det inte alls någonstans får du riva ner och kolla.

Jag tog isär mina nyligen och bortsett från att det bildats kanter som gjorde att skivan var lite jobbig att få bort så var backarna i förvånansvärt bra skick och jag rengjorde bara och kopparfettade. Tar riktigt bra efter det. Behövde inte byta något alls faktiskt.

Jag rörde inte vajern vid spaken utan skruvade bara på "kugghjulet" tills bromsen tog ordentligt och backade sedan tre tag med mejseln. Blev bra. Tar ordentligt vid klick 2-3. Ljusår bättre än hur det var förra året och då gick den igenom. Jo förresten, de yttre returfjädrarna var bortrostade så de bytte jag. Förra ägaren hade betalt för handbromsfix 2013 (~1000 mil sedan) hos auktoriserad verkstad (har kvitto) men ingenting var uppsmort och fjädrarrna som sagt bortrostade.

[toorp]

bromsen börjar ta ganska så sent. dvs långt upp. Bilen rullar tills man har 1-2 klick kvar till max.

[TCarlsson]

Min tog också väldigt högt upp. Strax innan hade jag ryckt av handbromswiren så den var bytt men i övrigt så justerade jag bara spännaren tills backarna låg på och backade sedan till hjulet snurrade fritt.