Funderar angående den blygsamma volymen olja, som ryms i T7 maskinerna. Ni som engagerat er i detta, hur har ni gjort för att öka volymen? Oljecatchtank, större oljekyl, ombyggd sump?
Funderar angående den blygsamma volymen olja, som ryms i T7 maskinerna. Ni som engagerat er i detta, hur har ni gjort för att öka volymen? Oljecatchtank, större oljekyl, ombyggd sump?
Det är ett ikke problem skulle jag säga.
Kolla oljestickan för att ha koll på att tillräcklig mängd finns i motorn.
De problem som jag hört talas om när det gäller för liten oljevolym är de som inte ens öppnar motorhuven mellan de gånger de lämnar bort bilen på service och förväntar sig att oljan skall räcka.
Att de glömt läsa bilens manual förklarar det hela. Möjligtvis har Saab missat att skriva vad som avses med regularly/regelbundet (en gång vart fjärde år är också regelbundet)
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Problemet är inte att jag oroar mig att det ska bli för lite oljemängd. Problemet är att jag oroar mig för att 4L olja i en 500hk 2.3L maskin är för lite och snabbt blir för varmt.
Då är oljetemp och oljetryckmätare samt en effektivare kylare en bättre väg att gå. Större volym fördröjer bara innan det blir för varmt.
Och jag skulle rekommendera ett avgasbandage på främre rör eftersom det avger strålvärme till tråget som enkelt går att undvika.
Nästa steg beroende på hur fordonet skall användas skulle kunna vara torrsump
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Vet ingen som har ökat oljevolymen i en saab som är trimmad. Finns dom som har har 800hk med 4l utan problem.
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Om den blir för varm så är det ju en större oljekylare du skall ha så att mera värme försvinner, att lagra mera värme är ju inte bättre då svalnar den ju bara långsammare.
Om du vill få bättre oljetillförsel så kanske ett torrsumpsystem är något du vill satsa på?
Att komma upp i temp fort är väl bra? man vill ju ha oljan skapligt tunn!
Så jag skulle satsa på större oljekylare, kanske från 9000 turbo?
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Va det inte det ja sa?
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |