Ja, sommaren är ju över nu och regnet öser ner.
Bruksbilen är i bra ordning och sommarbilen är nyservad och fulltankad.
Är det aldeles för tidigt att ställa av sommarbilen redan?
När ställer ni undan era älsklingar?
Vill ju inte ställa av den nu om sommaren kommer tillbaka nästa vecka
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Mina är påställda året runt. Då behöver man inte fundera på väder & kläder.
Vaddå öser ner? Här har varit snorvarmt idag!
Cabben ställs av innan det är dags att betala skatt, alltså sista september
Innan dess skall den servas och besiktas så det brukar inte bli så mycket köra i september.
Åsså ställer man väl inte av bilen fulltankad med bensin som blir gammal??
En liten skvätt + k-sprit
Och en "torrboll" i bilen är ett bra tips!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Full tank eller tom tank, tillsatser eller ej, olika åsikter om det finns det gott om.
Tempererat garage med avfuktare är nice
Men det var ju inte detta MicEE efterfrågade.
Näe men ändå.Ursprungligen postat av Fredrik / 1941
Tror själv det är många fina höstdagar kvar med kall och fin luft.
Synd att missa dem
Och varför lite passa på att fixa en snygg bild i höstsolen med höstlöv till STCS kalendern??
Det blir ju svårt om bilen står under ett täcke när fina fototillfällen ges
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag ställer av cabben sista sept men det hinns nog inte med något mer åka i år. Drygt 100 mil i år. Mycket annat som tar min tid. Kan bli bättre nästa år.
Jag kommer nog att bruka min oktober ut. Om inte snön kommer före då sas. När vinterdäcken ska på ska kärran in i värmen.
Har dock så lite plats i garaget att den får åka ut i snön när/om det ska mekas på någon av de andra bilarna (när vädret tillåter).
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad
Ställde av sommarbilen i måndags och cabben direkt efter CabrioChallenge. Dock så är ju påställningsavgiften numera ett minne blott, så då kan man ställa på när som helst igen utan att fundera på det. Hoppas på några riktigt fina höstdagar då man kan ta en sväng med bil och kamera.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Problemet för mig med att ställa av den nu är ju att bilen ska stå på ett inhägnat område på jobbet dvs att den inte är lätt att hämta ifall man skulle vilja ut och köra en runda
Någon mer än mig som kommer att ha bilen avställd men stående utomhus?
Bör man göra något mer än torrboll, fulltank och nytvättad innan den ställs bort?
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Parkerade undan caben i söndags 30aug (men glömt ställa av den, tack för påminnelsen).
Tog samtidigt fram mellansäsongsbilensom nu kommer rulla till oktober kanske längre som väglaget tillåter.
I garaget: og900S -91, og900 -91 TurboS Cabriolet, 9-3SC 1.8t -08
http://www.garaget.org/shinyhead
Tänkte väl hinna med Gelleråsen iallafall, kanske blir några fina höstdagar i oktober oxå?
Sen får det iallafall vara nog och man kan börja vinterns uppdateringar :-)
Är det där så genomtänkt?Problemet för mig med att ställa av den nu är ju att bilen ska stå på ett inhägnat område på jobbet dvs att den inte är lätt att hämta ifall man skulle vilja ut och köra en runda
Någon mer än mig som kommer att ha bilen avställd men stående utomhus?
Bör man göra något mer än torrboll, fulltank och nytvättad innan den ställs bort?
Kan du inte då och då köra in den och få den riktigt torr invändigt?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Cab ställer jag av sista september och den andra sista oktober.
Jag är av åsikten att bilar ska kunna brukas annars är det något fel på dom, så jag kör mina året om.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Vackertväderbilen nr 21 på 1 jun av 31 aug i tätt kallgarage med luftavfuktare, sommarbilen nr 19 på 1 maj av 31 okt i varmgarage och vinterbilen nr 22 på 1 nov av 30 april i varmgarage.
Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998
Brukar ställa av någonstans i oktober, men blir nog ganska så snart, så fort jag renoverat klart kylsystemet och servat den så blir det nog besiktning nästa år istället. Jobb tar tid samt att jag måste göra plats åt ny vinterbil som evt är på ingång...
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Jag ställer inte av bilen (ng900) men jag slutar köra för vintern samtidigt som saltbilen dyker upp. Det är jobbigt som det är i Rosteborg. Tyvärr har jag inget garage.
Så fort någon icke SAABägare utbrister: "SAAB är så förbaskat svårskruvat!" så lägger jag på mig kännarminen, nickar instämmande och svarar lugnt:
"Ja, SAAB är ingenting som en amatör ska ge sig på."
Lite OffTopic:
Det svaret får mig att undra över två saker:Tempererat garage med avfuktare är nice
1. Vad för temperatur och luftfuktighet är det "som gäller" vid vinterförvaring av bil egentligen? (Har tillgång till både tempererat garage och avfuktare.
2. Var köper man torrbollarna som ger mest valuta för pengarna?
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Behörigheter för att posta
Svara med citat