Vad är detta för motor? (Saab OG 900 cab)

[benke_berguv]

Tjenare.

Är intresserad av denna cab. http://www.blocket.se/uppsala/SAAB_9...37498.htm?sa=1
Ser dock i fordonsuppgifterna att det står 141HK.
Mig veterligen finns det inte ingen T16 med den effekten.
Är det skrivfel eller nån konstig "tysklandsmotor"? (den är importerad som jag förstått det)

[Vfr]

Nej, den effektsiffran låter lite mysko. Det kan vara en pappersgrej vid importen. Jag har för mig att det inte var så noga med effektangivelserna vid import.

[turbo4ever]

Det är inget konstigt. Det är en 900S (dvs T16 utan IC och APC). Turbomätare saknas. Sannolikt importerad från kontinenten.

[benke_berguv]

Ah ok, det förklarar saken.
Tackar!

//benke

[mioh]

Som turbo4ever skriver så är det rätt effekt för en lätttrycksturbo, i Sverige känd som 900s. Effekten brukar dock anges till 145 hk om jag inte minns fel. Gissar detta är en import från Italien eller liknande. Instruktionsbok och servicehäfte skulle kunna ge en ledtråd. Alternativt frågar man säljaren om denne vet.

Bilen ser väldigt trevlig ut måste jag säga. Fast det kan bero på att min ser nära på identisk ut. Har samma årsmodell, färger och fälgar.

[benke_berguv]

Ska kontakta säljaren om intresset stiger. Ska kolla vad en ny sufflett kostar inkl montering med.

Den ser mycket trevlig ut, är svag för blåa bilar

[Cabmange]

Fast vad har hänt med den? Bilen är mycket fin live, men den har fel aerosköld vänster fram. Antigen en enkel sak att han tappat den eller kanske krockat. De aero specifika kan vara kluriga att finna ibland.

[mioh]

Ska kontakta säljaren om intresset stiger. Ska kolla vad en ny sufflett kostar inkl montering med.

Den ser mycket trevlig ut, är svag för blåa bilar

Ny sufflett med montering tror jag brukar hamna runt 20000kr. Är det bara hål i yttre tyget så är det dock ingen akut fara om det vattentäta lagret innanför är helt. (Det inre är inte svårt att laga själv.) Visst kan det se lite tråkigt ut med hål, fast å andra sidan, hålen syns ju inte när du cabbat ner.

[bollman]

Bilen heter YS3AD75S5P7000582 och är således en väldigt tidig 92a med lättrycksturbo.

[mioh]

Bilen heter YS3AD75S5P7000582 och är således en väldigt tidig 92a med lättrycksturbo.

Menar du tidig 93:a tillverkad direkt efter semestern 1992? Det vill säga modellår 1993 och tillverkningsår 1992? (Bara så jag inte missar något bland årsmodell, modellår, fordonsår mm...)

[bollman]

Rätt av dig, fel av mig! Det är en 93a, årsmodellmässigt!

[SaabAero]

Fast vad har hänt med den? Bilen är mycket fin live, men den har fel aerosköld vänster fram. Antigen en enkel sak att han tappat den eller kanske krockat. De aero specifika kan vara kluriga att finna ibland.

Aerosköldarna har riktigt usla fästen.
Skruvarna som håller skenan är för korta så dom knappt tar gäng.

Vill man ha kvar sina sköldar är det klokt att se över detta.

[joH900]

Hur mäts effekten då? EG eller SAE?

Min 900S -90 har angiven effektnorm i EG och har enligt detta 104kw. Min 900S -91 har 107kw och har effektnormen DIN, är väl antagligen därför det skiljer. Det är väl olika standarder för att mäta effekt helt enkelt.