Chassiservice 18000 mil

[huldah]

Hej.

Min 9-5 2.3T -2004 combi (som nu är en Aero Biopower tack vare detta forum och trionictuning) kanske behöver lite omvårdnad efter sina i princip felfria 18000 mil.
Har sett att fjädrarna fram böjar få lite rost på sig och tänkte därför byta ut dem runt om innan fjäderbrott.
Tänkte då också passa på att byta lite komponenter i hjulupphängningen, om det kan ge körkänsla och/eller komfort i nyskick eller bättre.
Jag vill inte ha något sportchassi eftersom jag bor i en stad med många farthinder och bilen är först och främst en familjebil.

Finns det några rekommendationer från er kunniga om vad jag bör passa på att byta när jag har ned fjäderben fram och bak? Vad är det mest viktiga/det som slitits ut redan?
Kommer att ha hjälp av en pelarlyft och ett garage som nog är hyfsat utrustat.

På listan finns nu bara:
Fjädrar (standard ej aero)
Dämpare (standard ej aero)

[HeRmAN]

Fjädrar rostar, inget märkvärdigt och betyder inte att det blir fjäderbrott.
Byter gör man när man vill ha nåt annat eller att de tröttnat vilket de säkert gjort efter 18kmil

Byt till Bilstein B4 och std.fjädrar allt ett helt OEM kit
Nya bussningar i bärarmar fram och bak.
Och en 4-hjulsinställning OBS Viktigt.

Och snappa lite info ur denna tråd http://forum.saabturboclub.com/showt...-9-5-2-0t-2003

Och kanske denna http://forum.saabturboclub.com/showt...R-fj%C3%A4drar


Vem f-n har inte farthinder och dåliga vägar och familjevagn? Många av oss, har själv Bilstein B8/Maptuns sänksats och Powerflex och komforten är fin

[ime95mos]

Original Aero Sportchassie funkar fint i vardagskörning! Om du nu inte vill gå på "värre" prylar.