Sprucken kolv på 4:ans cylinder - SAAB 9-5 Aero med steg 3 Biopower från trimfirma

[Marjan]

Nu har det hänt mig
Visste att risken fanns för kolvhaveri med 315 hk.
Har mätt upp 13 bar komptryck på cylinder 1-3 och endast 2 bar på cylinder 4.

Vill få ihop bilen till en så billig peng som möjligt.
Tänkte mig nedsvarvade T5 kolvar och stakar.
Vill gärna höra fördelar/nackdelar för följande alternativ.

1. Nedsvarvade T5 kolvar och stakar
2. Wössner kolvar
3. JE kolvar

Har fått pris på 8000 kr för arbetet, är det bra pris?
Vad ligger T5 kolvar och stakar på? Har inte hittat något på Bildelsbasen och Laga.
Var får man tag på billigast Wössner och JE kolvar, både inom och utanför Sverige?

[wille61]

Såvida du inte planerar att köra över 500hk i framtiden så är smidda grejer overkill, T5kolvar kostar i kring 1000:- urplockade, diffar lite på 2,3L kolvar och 2,0L kolvar. Sen behövs kolvarna svarvas av lite drygt 1,2mm~ för att passa mot MLS topplockspackningen som sitter i T7 motorerna. Att köra T5 topplockspackning är bara dumt då den lär ge sig förr eller senare.

Smidda kolvar JE/Wössner ligger runt 5000:- för 4st och finns bl.a. på Maptun, Racestuff och Abottracing vet jag.

[HeRmAN]

Det kan lika gärna rasa med original effekt, T7 kolvarna har sina svaga punkter been there done that! Då vid 240hk/360Nm
Jag har både Wössner och T5 i mina bilar och den med mest har T5, funkar fint så du kan gå på den lösningen då den är billigare

[Etnoy]

T5 är ett bra alternativ, och går att få tag på för vettig peng. Om du vill resa lite norrut kan du ringa till Jonas Bilstrup i Vänersborg, han fixade ett bra pris för mitt kolvbyte.

[Aero++]

Hej,

Från vilken firma sitter 315 hk koncept ?

Vilken årsmodell på bilen ?

Tycker för övrigt att du skall satsa på Wössner,hade det på min gamla 05 Aero med 300-313 hk,har gasat typ varije dag har inte haft några problem, fast det blir inte lika billigt som med T5 kolvar..

Kemal

[HeRmAN]

T7 kolvar och ~300hk är ju lite risky eller hur Kemal

[Fredrik / 1941]

Jag har coatade JE i min B235R ihop med MapTun st3 BioPower 315hk mjukvara. Det har fungerat bra hitintills.

Sådana här (fast inte köpta där.)
http://www.genuinesaab.com/catalog/p...roducts_id=518

[Aero++]

T7 kolvar och ~300hk är ju lite risky eller hur Kemal

Hehe,lite riskabelt är det nog men det är nog många saker som spelar roll när man kör orörd t7 motor med 300 hk +

Mvh

[HeRmAN]

Man kan bli påkörd av en halvblind kärring/gubbe vilken dag som helst om man skall vara orolig, skojar lite med dig
Kör försiktigt.

[MicEE]

Håller med majoriteten!
Har kört Wössner i 2 av mina bilar och har det i min nuvarande bil.
Bänkade till 311hk tidigare och ligger nu strax under 400hk, det är ganska skönt att ha marginalerna på sin sida.
Dessutom tycker jag att wössner kolvarna är jäkligt billiga.
5000:- inkluderar ringarna, något som kostar 850:- per kolv (originaldelar hos Saab åf)
Detta är något som folk glömmer att nämna när man pratar om att stoppa i T5 kolvar...

[HeRmAN]

Coatade JE
http://www.genuinesaab.com/catalog/p...roducts_id=518

JE är väl inte med ringar, Wössner med ringar kostar 5000:- inkluderar ringarna utan rabatt, billigare med så klart

Och hittar man beg T5 så tillkommer nya ringar + maskinjobb för att svarva av dem.


T5 är det billigaste och de övriga är de klokaste valen är min slutsats, båda funkar och håller.

[Fredrik / 1941]

De JE jag köpte var kompletta med ringar och allt, så bara att montera. Även kompletta hos GS om man läser där. Då för ca 7-8år sedan var JE billigare än W. Men tiderna förändras.

Edit: JE är väl från USA & W från Tyskland? Så valutakurserna spelar väl även in på prisbilden.

[Fredrik / 1941]

Till Marjan så är det väl bättre med kolvar som passar B235 än de ovan länkade som är till B205
https://www.maptunparts.se/motordela...5-23t-std.html

[Marjan]

Bilen levererades med Nordic steg 3 som ny. En tidigare ägare har skjutit två kolvar med 300 hk bensin mappning. Det var jag som konverterade till Biopower. Det kan ha varit andra kolvhaverier som jag inte känner till.

[Marjan]

Är summan jag nämnde skäligt för jobbet? Ligger det på runt 1000 lappen för kolvar och stakar så är det skäligt. Annars kan man lika gärna gå på smidda kolvar.

De flesta rasen brukar vara på cylinder 4, dålig oljesmörning längst ut.

[aik]

kan kolvhaveri vara resultat av tex oilsludge? Och isf borde det inte vara lika vanligt på nyare modeller av 9-5?

[HeRmAN]

För mig var det 3'ans kolv som gick och knackningar är nog en bidragande orsak till haveri men även felande LMM med för mager blandning/förhöjd avgastemp lär göra livet surt för en kolv.

[Aero++]

För mig var det 3'ans kolv som gick och knackningar är nog en bidragande orsak till haveri men även felande LMM med för mager blandning/förhöjd avgastemp lär göra livet surt för en kolv.

Hej,

Om det är din svarta sedan 315 hk du tar upp så har min polare sagt att den bilen har haft ganska ofta blinkade motorlampa vid fullgas.Så jag tror nog att det är det som har gjort motorhaveri..

Knack är vad jag förstått det en reglering numera och motor bör inte gå sönder av det om vi nu inte snackar om kraftiga knack som hörs.

Kemal

[HeRmAN]

Hej,

Om det är din svarta sedan 315 hk du tar upp så har min polare sagt att den bilen har haft ganska ofta blinkade motorlampa vid fullgas.Så jag tror nog att det är det som har gjort motorhaveri..

Knack är vad jag förstått det en reglering numera och motor bör inte gå sönder av det om vi nu inte snackar om kraftiga knack som hörs.

Kemal

Nej, det är inte min blå sedan utan den blå kombin som haft kolvhaveri.
Sedanen har helt ombyggt motor och har varit problemfri så länge jag haft den.


Och visst är det skillnad på knack och knack

[Marjan]

mms_20150908_191917.jpgmms_20150908_191858.jpgmms_20150908_191828.jpgmms_20150908_191838.jpgmms_20150908_191928.jpg

Bilderna talar för sig själva.
Brända ventiler och sprucken kolv på fyrans cylinder.
Skall det verkligen spika sönder på detta viset?
Spridarna var köpta nya och flödesmatchade mot varandra från Racetronix.
Deatschwerks 255 LPH bränslepump som har suttit i sedan etanolkonvertering.