Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 23 av 23

Ämne: Låskista, 5/7stift Saab NG9-3

  1. #21
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 282
    Hittade lite info, inte för att det gör mig klokare...

    Ah! right! A convertible is slightly different, but not much. The rod clamp has been changed and looks easier to remove.

    A 2003 convertible will be a 2004 model with a 53 reg, I hope. Check the 10th digit of your VIN number. It will be 4 for 2004.

    There are two types of lock. A "normal" one and one with Theft Security and either may have a security plate (mine didn't). You won't know which you have until you look. Part numbers have been superseded over the years.


    Article : Door lock
    PartNo : 12803477
    Usage : RHD, RH, NLS-USE 12803476
    For cars with TSL-locking (Theft Security Locking).
    Ch. 41036983--
    Ch. --51033380
    Ch. --56007737
    Order Quantity : 1




    Article : Door lock
    PartNo : 12803477
    Usage : RHD, AU, EU, GB, LA, ME, PA, RH, NLS-USE 12803476
    Ch. 31060720--
    Ch. 46000382--
    Ch. --41036982
    Order Quantity : 1




    BUT>>>> How do you know the lock has failed? On the earlier cars (like our 2003 saloon) most of the faults are down to poor pin connections or corrosion in the connectors. Usually the connector in the hinge. So check and clean this first!!!

    _________________
    .
    .
    .
    .
    Everything will be OK in the end. If it's not OK, it's not the end...

    http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=2&t=109317


    http://forum.saabturboclub.com/showt...9-3-SS-2003-07





    Kanske är värt att rengöra kontakterna i dörren först... Men att hitta en "lågmilad" rimligt prissatt låstkista från en 2004a är inte enkelt... Så det vore ju toppen om det gick att använda en "senare". Alternativt kanske man kan slå av TSL funktionen med Tech2? Eller måste man byta låskista på andra dörren åxå då tro?
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: VW passat GTE2020, BMW Z3, VW 1200 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW "split" 1950, VW 1200 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19

  2. #22
    Grundladd Browans avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Bromölla/Valje
    Inlägg
    273
    Medlem#
    5341
    Du är medveten om att infon ovan gäller högerstyrda bilar (RHD)?
    2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
    2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
    1998 Yamaha YZF 600R.

  3. #23
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 282
    Jo, men chassinummer gränser och pinning torde vara samma... När jag läste om BLS nyckel problem så kom jag på att cabbarna väl behöll gamla handtaget in i döden, om det nu påverkar lås kistan fast 04 fanns ju inte nya handtaget på någon saab
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: VW passat GTE2020, BMW Z3, VW 1200 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW "split" 1950, VW 1200 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19

Liknande ämnen

  1. Problem med låskista bak NG9-3 2003-07
    Av turbo-tobbe i forum Allmänt
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2014-11-03, 13:55
  2. [LÖST] Demontera låskista baklucka OG9-5 SS
    Av Glader9991 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-08-26, 13:43
  3. Hur myckert kostar en låskista till saab 9-5 combi 03
    Av M frändberg i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-12-16, 10:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •