Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 42

Ämne: FAQ: Byta vakuumslangar

  1. #1
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    734

    FAQ: Byta vakuumslangar

    Vakuumslangarna är gjorda av gummi och åldras med tiden. Risken är därför stor att slangarna torrspricker, och därför är det starkt rekommenderat att titta över vakuumslangarna i motorn när den börjar bli några år gammal. På min bil hade jag problem med att turbon inte laddade fullt, och orsaken var just att en vakuumslang lossnat.

    Det är inget svårt ingrepp, och det rekommenderas att använda silikon till de nya slangarna. Jobbet tar cirka en timme, och jag har gjort en instruktionsfilm. Videon visar min Saab 9-5 Aero, men samma instruktioner borde funka för de flesta nyare bilar.

    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    Tja


    Du nämner buntband som material men visar aldrig var man skall använda dem.
    Jag har själv råkat ut för att slangarna kan lossna vilket du själv märkt.
    Detta är speciellt ett problem på MW på torpedväggen eftersom några av anslutningarna saknar krage på nippeln och det kan bli värre med silikonslang eftersom det är lite halare.

    Lås minst dessa men helst alla med buntbanden.



    P.S. En svart penna att stryka över reklamen för drömfabriken på handsken?
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  3. #3
    Helt original MultiMans avatar
    Reg.datum
    nov 2014
    Ort
    Kramfors
    Inlägg
    501
    Tyvärr har jag haft så mycket rostskyddande behandlingar och annat mer akut på bilen att jag ännu inte fixat den klickande styrningen som du tipsat tidigare om, men det kommer.

    Varför jag skriver här nu? Jo, när jag såg din video upptäckte jag att jag missat den korta stumpen mellan bränsletrycksregulatorn och tornet med två anslutningar. Det är härmed fixat nu på morgonen! Ännu en gång måste jag tacka för dina fina videos!
    SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW 535 1991 - BMW K100RS Motorsport 1986

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    Nästa tips till Jonatan, om det är svårt att filma för att t.ex. visa var saker och ting sitter så kanske du kan ta ett foto, typ som mitt ovan och klippa in i filmen på rätt ställe.
    Du kan ju faktiskt spela in delar av filmen utan ljud/alt. ta bort ljudet på valda delar och lägga på speakerljudet i efterhand när du redigerar så slipper du även vinden i mikrofonen.
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  5. #5
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    734
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Tja


    Du nämner buntband som material men visar aldrig var man skall använda dem.
    Jag har själv råkat ut för att slangarna kan lossna vilket du själv märkt.
    Detta är speciellt ett problem på MW på torpedväggen eftersom några av anslutningarna saknar krage på nippeln och det kan bli värre med silikonslang eftersom det är lite halare.

    Lås minst dessa men helst alla med buntbanden.



    P.S. En svart penna att stryka över reklamen för drömfabriken på handsken?
    Hah! Jag började filma och pratade då om buntbanden, men under tiden så kände jag att det borde sitta kvar ändå. Jag vet att det blir lite lurigt när man redan sagt A och inte gör B. Och jag tänkte när jag lade ut filmen att "Detta kommer HeRmAN klaga på, ha ha "

    Biltemahandsken är numera slängd, tänkte faktiskt inte på att det stod någon text. Bättring till nästa gång!

    Citat Ursprungligen postat av MultiMan Visa inlägg
    Tyvärr har jag haft så mycket rostskyddande behandlingar och annat mer akut på bilen att jag ännu inte fixat den klickande styrningen som du tipsat tidigare om, men det kommer.

    Varför jag skriver här nu? Jo, när jag såg din video upptäckte jag att jag missat den korta stumpen mellan bränsletrycksregulatorn och tornet med två anslutningar. Det är härmed fixat nu på morgonen! Ännu en gång måste jag tacka för dina fina videos!
    Tack för kommentaren! Kul att det kommer till nytta!

    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Nästa tips till Jonatan, om det är svårt att filma för att t.ex. visa var saker och ting sitter så kanske du kan ta ett foto, typ som mitt ovan och klippa in i filmen på rätt ställe.
    Du kan ju faktiskt spela in delar av filmen utan ljud/alt. ta bort ljudet på valda delar och lägga på speakerljudet i efterhand när du redigerar så slipper du även vinden i mikrofonen.
    Bra idé. Det visade sig dock vara lätt att efterbehandla videon med kontrast och nivåer så att det syntes i vilket fall, trots att det inte verkade så när jag filmade. Kameran var denna gång lånad, och det märks att jag är lite ovan vid den eftersom jag tappade fokus lite för ofta. Får blända ned mer nästa gång. Och som du hörde kom det en del vildbrus, ljudet är något jag får jobba mer på, kanske skaffa en liten mygga till mig själv.
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    Inte "klaga " kommer med förbättringsförslag.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  7. #7
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    734
    Bara retas lite :-D
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  8. #8
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    Jag med!
    Fast du har inte upptäckt i vilken tråd än...
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    844
    Vakuumslangarna med innerdiameter 6mm då?

    Brukar ni ha buntband på gummislang också?
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    Var har du dessa?
    Men på mina bilar får inga slangar sitta utan låsning,antingen med fläns,annan låsning eller egen som då tex buntband
    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    844
    Från min gamla tråd "Det finns både 4 mm och 6 mm slang (6 mm vid MV/turbo)." Dessa verkar ju dock inte vara i gummi? Är det dom man ser när man tittar "ner" direkt eller finns det fler?
    http://forum.saabturboclub.com/showt...slang-byte-9-5

    För övrigt så bytte jag alla med 4mm igår, blåa fina silikonslangar med buntband i ändarna
    o jättebra guide Etnoy!
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  12. #12
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    OK, dessa slangar är av bra kvalitet och brukar inte behöva bytas alls och de finns i ett paket på SpeedParts

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    844
    tack dom ser bra ut. (silikon från början?)
    lite OT, var går den långa av dom 3?
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  14. #14
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    T7 Laddluftregleringsventil har 3 anslutningar
    Överst och nedåt
    R - går till Cobran
    W - går till vacuumklockan, Wastegate
    C - går till kompressorn på turbon







    Turbon sedd underifrån

    3 användare gillar detta inlägg


    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  15. #15
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 124
    Medlem#
    8689
    trodde att kylvätskeventilen, den rödvita backventilen och det tjaffset försvann 02. har inte det på min 9-5 iaf.

    gör ju att det blir mycket mindre komplicerat att byta slangar.

  16. #16
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    734
    Jag har det iaf på min 2002. Säker på att någon tidigare ägare inte gjort modden med laddregulatorn och slangarna?
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Huddinge
    Inlägg
    844
    Herman, jag tackar ödmjukast för dom där bilderna!
    SAAB 9-5 2,3T Ecopower Vector -02

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2014
    Ort
    Västra Skåne
    Inlägg
    5
    Medlem#
    10027
    Tack för guiden. En kommentar; på vår 9-5 2.0t -06 var det fyra slangar med total längd 1,5 m.

    1 användare gillar detta inlägg


    SAAB 9-5 KOMBI (YS3E) (10.98-) 2.0 T BIOPOWER 2006, 20000mil

  19. #19
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    13 109
    Medlem#
    4791
    Håll bara isär de tunna 4mm slangarna och de till T7 ventilen,
    Och köper man 2m 4mm vacuumslang så räcker det.
    Silikon är bra att säkra med buntband, speciellt på MV på torpedväggen.

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 99 -83 | Saab 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 95Aero -05 BioPower steg 3| Saab 95Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | Saab 93 Aero -02 | Saab 93 -01 2.0t

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Halland
    Inlägg
    65
    För att slippa fippla med buntband... köpte jag svart gummi slang på Swedol.
    Bra kvalitet till oslagbart pris:
    http://www.swedol.se/vakuumslang.html
    Tror leverantören är Codan.

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Byta vakuumslangar på 9-5 2,3t BP 2007! Hur mycket slang?
    Av Teufelschlumpf-79 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-07-17, 23:43
  2. Dimensioner på vakuumslangar!
    Av BPM i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-08-19, 19:38
  3. Byta vakuumslangar och backventiler
    Av KoktGrus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-05-01, 19:44
  4. Vakuumslangar??
    Av beagleboy i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-01-30, 18:31
  5. Minskad bensinförbrukning efter byta av vakuumslangar.
    Av mr_boney i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-06-28, 11:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •