Finns det intresse hos våra medlemmar att göra en resa till Nürburgring 2016. Finns det någon som kan tänka sig att rodda ett sådant arrangemang?
Michael Törnros vår ordförande gjorde en bra insats 2014. Kan du hantera det igen?
Mvh Stig Nr 1.
Biläventyr till Nürburgring 2016?
Finns det intresse hos våra medlemmar att göra en resa till Nürburgring 2016. Finns det någon som kan tänka sig att rodda ett sådant arrangemang?
Michael Törnros vår ordförande gjorde en bra insats 2014. Kan du hantera det igen?
Mvh Stig Nr 1.
Intresse finns !
Roddningen är det värre med...
Martin Olander
9-5 Aero -07
9-3 Aero Hirsch -14
Tjenare The Stig!
Jag kan gärna styra upp Nürburgring 2016.
Vi tittar tillsammans vad för helger vi kommer att ha aktiviteter 2016 med klubben, så ser vi när i tiden som det kan passa för oss att åka nedåt.
Jag tycker att vi ska sikta in oss på några vanliga vardagar och allra helst undvika stora ledigheter, såsom 1:a majledigheten som vi var nere på.
Det blir mindre tillresta bilar på banan då, och vi kan mer avslappnat ta oss runt.
Vi börjar spåna på datum, så försöker vi att få med oss så många gasglada som möjligt
Mvh Michael
Hänger säkert med om det passar, var ju trevligt förra gången
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
En resa till ringen står högt på min önskelista. :-)
Tid å pengar står med på samma lista.
Hur många dagar behöver man avsätta och hur många pengar typ / ca får man räkna med?
Och hur är tillgången på E85 i Tyskland? Hört olika bud på det.
Pelle Ahlqvist <------> Saab4Fun lever igen! :-)
En gång trodde jag att jag hade fel men det visade sig vara ett misstag...
Besök mig på garaget.org Kunnskap är mackt! "Alltid Rött Alltid Rätt "
E85 mack passerar man 1 styck på vägen ner, ca 10 mil från kiel , så budgetera bensin . Gissar att jag brände 15.000 :- totalt på hela resan med allt inräknatUrsprungligen postat av MrTurbo
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
Jag är helt klart intresserad av att följa med!
9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009
http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)
Jag var nere i våras och kommer åka igen nu i höst på Green hell Driving Days.
Har bott på Lindenhof de gånger jag vart nere. Att alternativ kan va att bo i Adenau, specielt om man vill ha gångavstånd till Adenau forst , Kallenhard och Exmülle
Lindenhof och övriga Gasthaus har hyffsade priser medans hotellen har lite lätt fantasipriser gentemot standard.
Tipps är även att besöka Micheal Schumacher gokart resort som ligger ca 10 mil norr om ringen samt Limburgs gokartbana om man gillar det. Själv kör jag lite hobbytävlande i kart.
Åker man över påsk gäller det att va kvar hela helgen, helt klart mest körtid söndag o måndag.
Får se vad det står för alternativ i garaget nästa år men kan inte garantera att jag alltid åker Saab där nere....
http://www.am-tiergarten.de/en/resta...g_pistenklause
Bodde o käkade på detta hotell i centrala delen med gångavstånd till banan. Inga fantasi priser där inte
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
Tjenare Pelle!
Vi bodde på Am Tiergarten fredag-söndag.
Åt middag på deras restaurang Pistenklaus fredag och lördag.
Körde några varv på banan.
Kielbåten ned och färjan putgarten-Rödby samt Öresundsbron hem.
Allt som allt cirka 12 000 kronor.
Mvh Michael
Jag är intresserad att följa med igen.
Förra resan gav mersmak med trevligt sällskap och utmanande bana!
Hälsningar Ola
*******************************************
SAAB 9-3 Aero SportCombi 2.0T BioPower XWD -10
Tar Kiel båten åt båda hållen denna gången, putgarten-Rödby var det värsta man varit med om
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
Vi har åkt Kielbåten några gånger, inga problem ner men på återresan var det alltid motsjö och väldigt lite sömn från ca kl 3. Jag föredrar därför hotell där jag sover framför att ligga vaken halva natten på en båt. Vad var det för problem med Puttgarden-Rödby?
Trång färja och folk slänger runt med dörrar och blev nästan påbackade av överlastade Combi , sen vägarbeten genom hela Danmark och ingen restaurang öppen
Saab 9-5 Turbo 4 BioPower 2011
Saab 9-3 2.0t Hirsch -06 Sommarbilen
Jag är helt klart intresserad av att följa med även 2016, men det måste funka med allt runtomkring också så mycket beror på när det blir.
För min del blir det nog Kielfärjan åt båda håll. Kändes betydligt mer prisvärt!
Senast redigerat av 9-5 NORDIC den 2015-08-19 klockan 23:26.
Mvh. Anders.
9-5 Aero MANUELL Hirschpower 260hk/400Nm XWD -11
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 92f86e56a1
Tjenare!
Under kvällens styrelsemöte diskuterade vi bland annat tänkbar Nürburgring-resa.
Vi funderar på onsdag-söndag vecka 22, alternativt onsdag-måndag.
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Nu har jag inte tittat på öppetiderna den helgen ( är de ens specade) men som jag känner behöver man minst fyra dagar där nere för att få vettig körtid.
Tex Kielfärjan en tisdag kväll, då är man på ringen onsdag eftermiddag o hinner köra lite på kvällen, samt tors- sönd. Sedan rullar man mot Kielfärjan på måndag morgon och landar i Gbg tisdag morgon.
25 varv plus några vändor till publikplatserna och lite snack med gänget "som alltid hänger där nere " plus en vända gokart och ett snabbstopp i Bonn brukar jag hinna med
Givetvis kan man förbruka ett 25 kort på kortare tid men gäller att det inte är så många fler som tänkt åka 25 varv den dan
Senast redigerat av HP den 2015-08-20 klockan 12:10.
Hej!
Jag hoppas att jag kan följa med
Här är en guide från Teknikens Värld om Nurburgring som kan vara användbar
http://teknikensvarld.se/ultimata-gu...rgring-192284/
Bra tips i artikeln, men jag skulle inte lita blint på steg-för-steg guiden då den innehåller lite små stavfel på platserna och saknar större varningar på vanliga avåkningsställen. Att de nämner pris per varv och båtpriser men missar den lilla detaljen pris per meter påkört räcke eller att man bör kontrollera sina bilförsäkringsvillkor innan banåkningen är märkligt. Artikeln lever inte riktigt upp till rubriken om att vara ultimat. Nåväl, tipset om att se videofilmer innan man kör är ett riktigt bra tips. Då får man ett hum om hur banan ser ut (även om än höjdskillnaderna inte riktigt framgår) och hur sina "medtrafikanter" kan tänkas försöka köra för att slå personbästa...Hej!
Jag hoppas att jag kan följa med
Här är en guide från Teknikens Värld om Nurburgring som kan vara användbar
http://teknikensvarld.se/ultimata-gu...rgring-192284/
Senast redigerat av mioh den 2015-08-22 klockan 00:54.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Håller med dig till fullo!
Senast redigerat av mioh den 2015-08-22 klockan 01:09.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Behörigheter för att posta
