Aeeros projekttråd

[Aeero]

Har beställt en takvinge till min 9-5 Aero kombi. (borde komma med posten på Måndag
Då vingen är begagnad från en skrot så har jag ingen mall för vart man ska borra hålen.
Söker på nätet efter en sån nu..

Idag ska vevhusventilationen uppgraderas till Ver. 6. Passar på att byta oljor och filter på en gång.

Blir nog en bra dag det här

Vad har ni gjort för eran Saab idag?

[Vfr]

Det enklaste är väl att titta i projektavdelningen eller i tidigare trådar här. Finns redan hur mycket tips om helst.

[Aeero]

Surt.
Idag när jag kom ut så ser jag en oljepöl under bilen
Skulle monterat ny kopparbricka på dräneringsskruven i går men slarvade bort den så det blev den gamla som sattes dit.

Lär åka och köpa en ny idag och hoppas jag får dit den utan att all olja rinner ur.. Jäkla kladd göra.

[Aeero]

Idag när jag körde till jobbet så märkte jag att det uppstod ett gnekande ljud från kopplingen när jag skulle åka iväg. Inte från pedalen utan från själva kopplingen. Är det kanske dags för urtrampningslagret att bytas? Det är något som jag inte mäktar med själv, Gissar att det är dyrt att fixa på en verkstad om det nu MÅSTE fixas till.
Annars blev dagens jobb på bilen fälgtvätt och stenskotts fix på huven, synd bara att jag inte har bättringsfärg i bilens kulör. Så det blir till att leta efter rätt färg och göra om stenskotts lagningarna..

[Turbo_Danne]

Var det första rörelsen för kopplingen skulle jag tro att lamellen kärvar lite på ingående axeln till växellådan , inget att bry sig om direkt om det nu inte skulle bli värre.

[Aeero]

Gneket uppstår när jag släpper kopplingen. Oftast om man kör ut sakta i en korsning och ska lägga i 2:an.

[Aeero]

Var till Mekonomen här i Gävle idag och köpte slippapper 1000 , 1500 , och 2000 för att snygga till framlysena på min bil idag.
Blev en otrolig skillnad! Men så här i efterhand ångrar jag att jag inte nötte på lite mer med 1500 pappret. Aja det får bli en sväng till senare.
Polerade efter med Biltemas Metall polish och gned av med lite WB40.
Före och efter bilder ses nedan.

[HeRmAN]

Ölat på en tisdag

[Procedomani]

Ölat på en tisdag

Krävs många år av träning för att upptäcka den där burken på bilden...

[HeRmAN]

Ajdå, avslöjad

[Aeero]

Monterade en laddtrycksmätare i min 9-5 Aero -02a idag.

Vid fullgas på 3an så visar den bara 0,55 bar. Är inte det väldigt lite?

Trodde en original bil låg på ca:0,7-0,8.

Jag ska montera en Maptune steg 1 box och ville kolla vad den ger original innan jag kopplar in Maptune boxen.

Ni andra som kör original Aero (om det nu finns någon i det här forumet Vad har ni för laddtryck?

Edit: Man ska tydligen kunna ta loss "r-slangen" för att kolla om det är något fel där. Kan någon visa på en bild eller länka till en bild där man ser den där r-slangen? Jag har ingen aning om vart den ska sitta.

[Mr.O]

Länk till bild på lossad r-slang http://info.t7trim.se/images/evap.JPG

[Aeero]

Länk till bild på lossad r-slang http://info.t7trim.se/images/evap.JPG

Ahh tack!
Slangen används väl till tankurluftningen? och det är väl bara av miljöskäl som den finns där? Kan väl inte ha någon större inverkan på motorns hälsa.
Så om man är miljöbov som jag så borde det gå alldeles utmärkt att lossa slang R och plugga den, och sen sätta en ny slangbit på magnetventilen som får lufta fritt neråt så att inte vatten/smuts kommer in i ventilen.
Sen är det väl bara att köra som vanligt?
Eller finns det någon annan nackdel med att köra så, än att miljön får en dos av skadliga ämnen? Bilprovningen märker dom en sån sak?

[HeRmAN]

Nej, den är till turboregleringen!

[Aeero]

Ojfan. Ja då är det nog bäst att jag inte kör så allt för länge då. Tack.

[Aeero]

Men u blir man ju lite förvirrad. Hittade det här på garaget.org eller .com eller vad det va.

" Att köra med R-slangen borta permanent är inte skadligt, men kan göra att lite bränsleångor kommer ut i luften och att motorn kan få lite fel bränsle/luftblandning under vissa förhållanden. Jag personligen föredrar att allt fungerar som det ska, så jag skulle byta slangpaketet, men jag vet om flera som kör med R-slangen borta och det funkar utan problem. "

HeRmAN jag tror jag provar att köra utan få se vad som händer Blir det nå fel så skriver jag det här så du kan hacka på mig om hur dum jag var som inte lyssnade på dig

[HeRmAN]

Gör som du vill, jag har självklart T7 ventilen inkopplad på alla mina 9-5or


Och jag skulle nog klassa citatet som rent blaj, att man lossar en slang i felsökningssyfte om man saknar laddtryck är en annan femma, alt om man byglar i hop för att begränsa till GLT

Det som har med miljö att göra är VV och EVAP

[Aeero]

Med kepsen i handen så ger jag dig rätt Herman :/
Provade köra bilen med r-slangen pluggad och vipps så laddade den ca:1 bar. upp från 0,55. Den gick märkbart bättre.
Efter att ha kört ca 2 mil och skulle köra hem igen. Drog ur bilen på 3an och något sa poff lite dovt inte skithögt och efter det började den gå skitdåligt. tokrycka för att sedan lägga av.
Satte tillbaka r-slangen igen men så fort jag startar så lägger den av igen. Startade med 2an i så jag kunde hoppa och studsa hem sista milen.
Motorlampan lyser, men inga missljud och inga andra larm. Va 17 blev det för fel? OM ic skulle pajjat så borde den väl inte rycka som den gör nu utan mer bara gå dåligt?
Är i STORT behov a bilen i morgon så om någon kan hjälpa mig vore jag tacksam.. Postar samma sak i motorstyrningstråden.

[HeRmAN]

Är i STORT behov a bilen i morgon så om någon kan hjälpa mig vore jag tacksam..

Att ange var man finns i sin profil underlättar ju, är du min granne inom 1km lär jag enkelt kunna hjälpa dig men inte om du bor 90mil bort!

Postar samma sak i motorstyrningstråden.

§3.4 Samma inlägg får inte postas i flera forum (s.k. korspostning).

[Aeero]

Aja fasen. Jo jag finns 3 mil S- gävle i Älvkarleby.