Om axiallagret, nr 7 i bilden: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...e-och-fjadrar/ är slut så kan det uppstå diverse knakande och knäppande från framvagnen.
Om en fjäder är bara delvis av, troligen långt ner mot fjädertallriken så kan det uppstå olika konstiga knakande och smällande ljud varvat med att det är helt tyst.
I Eken's läge skulle jag byta stödlager och axiallager samt inspektera fjädrarna efter skador
har både H&R fjädrar och stödlager till övers.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Det tycker jag är en bra strategi, MEN jag skulle byta fjädrarna för den spricka som jag hade på nedre varvet på ena framfjädern var omöjlig att se innan fjädern gick av. Jag besiktigade bilen med det felet tre gånger och frågade explicit efter vad det kunde vara som smällde utan att de kunde hitta felet.Ursprungligen postat av HeRmAN
I Eken's läge skulle jag byta stödlager och axiallager samt inspektera fjädrarna efter skador
Tack! Alright, stödlager, fjädrar & axiallager som prio ett då. Är det stödlagerfästet för 02-10 man köper? Tycker 98-01 ser ut att vara "mer" och där kallas det enbart "stödlager" axialager antar jag är 1 per sida, genomslagsgummin, mellanlägg, tätning och fjäderbensstöd är ingenting jag behöver köpa om jag planerar på att byta ut hela kittet inkl fjädrar & dämpare? Ang. missljudet lät det ingenting från dämparna när jag hade båda framhjulen i luften och svängde fram och tillbaka. Dock "klickar" de till därifrån när jag vrider hjulen för hand~.
Ang. dämpare & fjädrar, är det bilstein b8 och maptuns sänkfjädrar som gäller? Det jag främst är ute efter är en stabil bil som inte kränger/känns svampig/spårar. Om några typer av dämpare / sänkfjädrar påverkar torqueesteering / spårkänslighet är det även intressant. I dagsläget sitter orignal sportchassi som gått 19k mil, bör det ge stor skillnad att byta ut dem? Ska sägas att jag är aningen besviken efter att ha bytt alla bussningar som finns i PF förutom subframen samt även bytt övre / undre hjälparm org.bussningar + fjäderbennsstag. Tycker bilen kränger och inte riktigt hänger med i svängarna iallafall. Självklart är det en tung bil så jag kanske förväntar mig för mycket. Om jag provar dämparna genom att trycka ner bilen gungar de inte märkvärdigt, tycker inte heller att bakdämparna "hänger".
Ps Herman. Vi kan byta dina stödlager & fjädrar mot mina gamla styrleder, alternativt mitt skadade stödlager
Saab 9-5 Aero SC -07.
Behörigheter för att posta
Svara med citat