Saknas det effekt? NG9-3 TTiD

[Wigglo]

Jag jackade in en ESID2 i min 9-3 aero TTiD4 -11 i morse och naturligtvis slår nojjan till direkt, precis som när man har Open SID....

Jag får max 170 hk, 390 Nm, faller det inom det normala eller ska jag börja leta fel?
Insugstempen ligger på ca 45 grader vid 90 km/h jämn fart och 15 grader i luften, kanske normalt för en diesel?

F.ö. går bilen bra, det enda konstiga är att den kan "svaja" en del när man kör med farthållare i vissa uppförsbackar eller vid "Resume".

[Fredrik / 1941]

Kolla så tryckslangarna är hela, speciellt den övre inloppslangen som brukar spricka ...
https://www.maptunparts.se/sok/Slang...TTiD+16v+08-12

... samt så inte flexdelen till "downpipen" läcker.
https://www.maptunparts.se/avgassyst...9-3-19tid.html

EGR-ventilen kanske också kan kärva & påverka?
https://www.maptunparts.se/motordela...6v-diesel.html

I övrigt vet jag inte var gränsvärdena ligger för att falla inom det normala. Jag har för mig min TTiD Hirsch 200hk/430Nm visar lite mer effekt & lite mindre vrid i eSID2. Men kan kolla upp det till i morgon.

[Wigglo]

Ok, tack!

[Wigglo]

.... Jag har för mig min TTiD Hirsch 200hk/430Nm visar lite mer effekt & lite mindre vrid i eSID2. Men kan kolla upp det till i morgon.

Samma för mig nu, 187 hk/390 Nm

[Fredrik / 1941]

Min eSID2 som suttit i sedan i våras ger inom parantes (maxvärde) för min Hirsch 200Hk/430Nm

226 Hk
426 Nm
264 Airmass
2.12 Turbo