Eller har en idiot satt tillbaka fel?
https://www.dropbox.com/s/mo218lv0bl...%2015.jpg?dl=0
Pilarna pekar mot passagerarsida. Ej mot förarsida.
Tacksam för svar, eftersom jag är okunnig själv.
Bilen är Saab 9-5 -07 kombi.
Eller har en idiot satt tillbaka fel?
https://www.dropbox.com/s/mo218lv0bl...%2015.jpg?dl=0
Pilarna pekar mot passagerarsida. Ej mot förarsida.
Tacksam för svar, eftersom jag är okunnig själv.
Bilen är Saab 9-5 -07 kombi.
Nej,den sitter åt fel håll.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Tack för snabbt svar. Som jag misstänkte. Inte så konstigt med
Ryckig tomgång och tänd motorlampa med andra ord.
Och det är LMM Luft Masse Mätaren
Den bör man inte pilla med om man inte vet vad man gör då den dels är känslig, dels dyr.
Men Välkommen till STCS för att läsa och lära
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Tack!Ursprungligen postat av HeRmAN
Jag fick "hjälp" av en kompis med att byta lampa höger fram. Dvs, LMM måste man i det läget flytta lite åt sidan för att komma åt, om man ens kommer åt. Det är tight som fan.
Han lyckades inte sätta in nya lampan, tappade ner metallsprinten som låser fast lampan (hittade den) till slut.
Så jag blev inte så förvånad när motorlampan tändes. Så nu har jag vänt den rätt och dragit åt slangklämmorna på de tre ställen den sitter i.
Provade bilen nyss, det ryckiga och de konstiga tomgångsljuden är borta.
Vet nån hur man får tillbaka den där sprinten till lampan eller kan man köra utan?
Behörigheter för att posta
Svara med citat